BMW 801

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
BMW 801
BMW 801D Duxford.jpg
Производитель: BMW
Годы производства: 1940—1945
Тип: радиальный двухрядный двигатель воздушного охлаждения
Технические характеристики
Объём: 41,8 л
Мощность: от 1539 лс (1147 кВт) на 2700 оборотах
Ход поршня: 156 мм
Количество цилиндров: 14
Диаметр цилиндров: 156 мм
Клапаны: 1 впускной и 1 выпускной на цилиндр
Компрессор: одноступенчатый двухскоростной
Топливная система: непосредственный впрыск
Система охлаждения: воздушная
Удельная мощность по весу: 1,13 кВт/кг
Размеры
Длина: 2006 мм
Диаметр: 1290 мм
Сухой вес: 1012 кг

BMW 801 — немецкий поршневой авиационный двигатель времён Второй мировой войны. Представлял собой четырнадцатицилиндровый радиальный двухрядный двигатель воздушного охлаждения с непосредственным впрыском топлива. Применялся на истребителях FW 190 и ряде других самолетов. Это был самый массовый радиальный двигатель Германии во Второй мировой войне, выпущено более чем 28 000 экземпляров.

BMW 801 был первоначально предназначен для замены существующих типов радиальных двигателей в немецкой транспортной и авиации общего назначения.

Применение[править | править вики-текст]