English Electric Lightning

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Lightning
Lightning.inflight.arp.750pix.jpg
«Лайтнинг» F.3 садится на аэродроме Филтон, Англия. 1964 год.
Тип истребитель
Разработчик English Electric
Производитель English Electric Co. Ltd.
British Aircraft Corp. Ltd.
Главный конструктор Эдвард Феттер
Фредерик Паг
Первый полёт 4 августа 1954 (P.1A)
Начало эксплуатации декабрь 1959
Конец эксплуатации 1988
Статус снят с вооружения
Основные эксплуатанты Королевские ВВС
Единиц произведено 334[1]
Commons-logo.svg  Изображения на Викискладе

Инглиш Электрик «Лайтнинг» (англ. English Electric Lightning) — британский истребитель-перехватчик, разработанный в середине 1950-х годов. Выпускался более чем в 14 модификациях. По ряду параметров является одним из наиболее необычных и выдающихся самолётов в истории авиастроения Великобритании. Первый серийный военный самолёт, способный выполнять крейсерский сверхзвуковой полёт без использования форсажа. Последний из разработанных и принятых на вооружение в Великобритании одноместных сверхзвуковых истребителей. Главный достоинством самолёта стала его высокая скорость (в условиях Великобритании, где время для предупреждения минимально, скорость является важнейшим параметром). Главным его недостатком стала сложность в обслуживании. Самолёт также имел очень большой расход топлива - поэтому он часто оснащался уникальными надкрыльевыми топливными баками. Кроме пушек самолёт мог нести две ракеты класса «воздух-воздух» Hawker Siddeley Red Top.

В 1962 году появилась модификация F.3. с более мощным двигателем Avon 301R и увеличенным хвостовым оперением. В 1965 году на вооружение была принята улучшенная модель F.6. Основным её отличием стал увеличенный подфюзеляжный бак на который можно было перенести пушки с носа и новые концевые кромки крыла с меньшим углом стреловидности. Эта модель получила также возможность установки надкрыльевых топливных баков.

Несмотря на трудности в эксплуатации, состоял на вооружении Королевских ВВС Великобритании три десятилетия (с 1959 до 1988). Последний истребитель был снят с вооружения в июне 1988 года и продан частным лицам. Самолёт экспортировался в Саудовскую Аравию (основной зарубежный эксплуатант, 1967-1986) и Кувейт (12 самолётов, 1968-1977).

До 2012 года самолёты «Лайтнинг» участвовали в авиашоу южноафриканской компании Thunder City. В Великобритании находятся три самолёта в лётном состоянии. Тем не менее, по ряду причин управление гражданской авиации Великобритании запретило частные полёты этих истребителей.

Тактико-технические характеристики[править | править вики-текст]

Схема варианта F.6.

Приведены данные модификации Lightning F.6.

Источник данных: Lindsay, 1989, p. 17-18; Bowman, 1997, p. 21, 25.

Технические характеристики


Лётные характеристики

Вооружение

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Bowman, 1997, p. 25

Литература[править | править вики-текст]

  • Bowman, Martin W. English Electric Lightning. — Wiltshire, UK: The Crowood Press Ltd, 1997. — 188 p. — (Crowood Aviation Series). — ISBN 1-86126-737-1.
  • Lindsay, Roger Lightning. — Surrey, UK: Ian Allan Ltd, 1989. — 188 p. — (Aircraft Special). — ISBN 0-7110-1825-1.

Ссылки[править | править вики-текст]

Статья о самолёте