Fibersim

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Fibersim
Тип Программное обеспечение
Разработчик Siemens PLM Software
Операционная система Microsoft Windows 7-10 64 bit
Лицензия проприетарная
Сайт plm.automation.siemens.com/…

Fibersim – программное решение компании Siemens PLM Software для проектирования и производства изделий из композиционных материалов.

История создания[править | править код]

Изначально Fibersim был разработан компанией Vistagy. Первые лицензии Fibersim были успешно применены в 1993 году компанией Sikorsky Aircraft в качестве базового программного средства при подготовке производства деталей из композиционных материалов. Впоследствии Fibersim применялся в проектировании, подготовке и производстве изделий из композитов на множестве других авиастроительных предприятий[1].

В ноябре 2011 года компания Vistagy была приобретена концерном Siemens AG[2] и стала частью компании Siemens PLM Software, а Fibersim вошел в портфель решений компании[3].

Краткое описание[править | править код]

Решение Fibersim представляет собой среду для описания композиционного изделия на различных этапах проектирования, подготовки данных для расчетных пакетов и производственных данных для оборудования под ручную и автоматическую выкладку[4].

Fibersim может работать под управлением различных CAD-систем (NX, CATIA и Creo)[5].

Функциональные возможности[править | править код]

Fibersim позволяет описывать композиционное изделие различными способами, учитывать конструкторские и технологические особенности каждого слоя, выполнять моделирование укладки слоев на поверхность оснастки, а также создавать результирующие данные для производства и документацию в виде эскизов и таблиц слоев, а также получать развертки и результирующую геометрию изделия.

Возможности Fibersim[6] [7]:

  • Конструкторская подготовка
    • Методы проектирования: послойный, зонный, структурный, заполнение объема
    • Параметризованное описание переходов между зонами
    • Построение сечений
    • Применение шаблонов ориентаций слоев
    • Описание наполнителя
    • Построение результирующей геометрии изделия
    • Анализ различных параметров пакета в точке (состав, переориентация волокна при укладке, симметрия, сбалансированность)
    • Обмен данными с CAE-системами (на этапе предварительного анализа и на этапе детализации)
  • Технологическая подготовка
    • Максимально точное[8] моделирование поведения материала при укладке с учетом технологических особенностей производства:
      • Поведение материала при укладке
      • Технологические особенности производства (учет точки начала укладки, направления и траектории разглаживания материала, наличие вырезов и надрезов)
    • Устранение складок/растяжений
    • Контроль ширины материала
    • Получение точных развёрток
    • Учет технологического припуска
    • Автоматизированное создание документации: технологических эскизов и таблиц слоев
    • Аннотирование
    • Создание данных для оборудования (раскройных станков, лазерных проекторов, оборудования для автоматической выкладки)[9]
    • Обмен данными с CAE-системами (на этапе технологической подготовки производства с учетом переориентации волокна при укладке)

Для композиционных материалов ориентация волокна имеет решающее влияние на механические свойства конструкции[10], поэтому передача на расчет детального описания слоев и ориентации волокон в каждой точке слоя (с учетом технологических особенностей производства и переориентации волокна при укладке) позволяет повысить точность анализа[11].

Преимущества, которые дает Fibersim[12] [13]:

  • Повышение скорости проектирования и снижение количества ошибок[14]
  • Сокращение технологического цикла и трудоемкости изготовления изделий[15]
  • Повышение уровня детализации композиционного изделия[16]
  • Повышение скорости внесения изменений[17]
  • Повышение характеристик готового изделия[18]
  • Снижение вариативности характеристик изделий
  • Сокращение расхода материала[19]
  • Повышение точности оценки массы готового изделия[20]
  • Повышение уровня взаимодействия между конструкторскими, технологическими и расчетными подразделениями[21]

Применение[править | править код]

Fibersim активно используется в авиационной[22], космической[23], автомобильной[24], судостроительной[25] отраслях, а также ветроэнергетике[5] [26].

Среди пользователей Fibersim такие компании как Boeing[22] , Bombardier[27], Nasa[23], SpaceX[28] , BAE Systems[29], Quickstep[30] и другие.

Среди российских заказчиков – МВЗ им. М.Л. Миля[31], Компания "АэроКомпозит"[32], Средне-Невский судостроительный завод[33], ОНПП "Технология"[34], КБ «ОКБ Сухого»[35] , ОАО “Авиадвигатель”[36] и другие компании.

Ссылки[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. ↑ FiberSIM: курс на автоматизацию проектирования и подготовки производства из композитов // САПР и графика. — 2011. — № 9. — С. 64—67. Архивировано 27 августа 2016 года.
  2. ↑ Amanda Jacob. Siemens to acquire Vistagy // materialstoday.com. — 15 ноября 2011. Архивировано 2 февраля 2017 года.
  3. ↑ Amanda Jacob. Vistagy acquisition closes // materialstoday.com. — 9 декабря 2011. Архивировано 2 февраля 2017 года.
  4. ↑ Проектирование композитных изделий // PLM Эксперт. Инновации в промышленности.. — 2015. — № 6. — С. 56. Архивировано 2 февраля 2017 года.
  5. ↑ 1 2 Nordex выбирает FiberSIM - программное обеспечение VISTAGY для усовершенствования лопастей ветряных генераторов // CompMechLab. — 7 Июня 2011 года. Архивировано 14 июня 2021 года.
  6. ↑ Мы в Siemens PLM Software исповедуем философию открытости // CAD/CAM/CAE Observer. — 2013. — № 5. — С. 48 – 56. Архивировано 28 июня 2017 года.
  7. ↑ “The holistic approach” // Aerospace Manufacturing. — July 16, 2010.
  8. ↑ Andreas Knote. Draping Simulation – The key to low cost high performance net-shape parts? // Institute of Composite Structures and Apative Systems. — С. 17. Архивировано 10 августа 2017 года.
  9. ↑ ИННОВАЦИОННЫЕ РАЗРАБОТКИ ДЛЯ АЭРОКОСМИЧЕСКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ // Межотраслевой альманах.. — 2013. — № 40. — С. 19 —21. Архивировано 2 февраля 2017 года.
  10. ↑ Макин Ю.Н. Основы производства ЛА и АД. Конструкции из композиционных материалов // МГТУ ГА. Архивировано 2 февраля 2017 года.
  11. ↑ Новая версия ПО Siemens PLM Software снижает риски при разработке композиционных изделий // Портал машиностроения. — 17 марта 2012 г.. Архивировано 23 апреля 2015 года.
  12. ↑ Composites Software Helps in Design and Fabrication of Crew Module // NASA Tech Briefs. — November 1, 2009. Архивировано 2 февраля 2017 года.
  13. ↑ Jeff Sloan. “Formula 1 team accelerates design-to-track speed” // CompositesWorld. — May 1, 2008. Архивировано 1 июня 2017 года.
  14. ↑ Компания «АэроКомпозит» автоматизировала проектирование и подготовку производства конструкций из полимерных композиционных материалов с помощью Fibersim // Siemens PLM Software. Архивировано 4 июля 2017 года.
  15. ↑ "РТ-Химкомпозит" первый в России внедрил программный продукт FiberSim в производство изделий из полимерных композиционных материалов // Авиапорт Дайджест. — 26 февраля 2013.
  16. ↑ Реализация поддержки проектирования композитных изделий средствами PLM-систем // САПР и графика. — 2013. — № 12. — С. 59—61. Архивировано 1 марта 2017 года.
  17. ↑ «Лучше легче, да лучше» — главный принцип проектирования композиционных деталей беспилотных летательных аппаратов // САПР и графика. — 2013. — № 9. — С. 67—69. Архивировано 28 августа 2016 года.
  18. ↑ «РТ-Химкомпозит» улучшил прочностные характеристики композиционных изделий на 10%. Архивировано 29 сентября 2016 года.
  19. ↑ Умные технологии для авиастроения. Повышение конкурентоспособности отечественных авиастроительных предприятий на примере совместных проектов компании «Солвер» и ОАО «ВАСО» // САПР и графика. — 2011. — № 1. — С. 82—85. Архивировано 8 сентября 2016 года.
  20. ↑ Graham Warwick. Automotive Industry Embraces Composites; Can Aerospace Benefit? // Aviation Week & Space Technology. — Apr 17, 2015. Архивировано 22 апреля 2015 года.
  21. ↑ Технология изготовления панелей кессона киля и стабилизатора из полимерных композиционных материалов для самолета МС-21 // Союз авиапроизводителей России. — 2014.
  22. ↑ 1 2 Boeing Purchases FiberSIM // CADInfo.net. — February 25, 2002. Архивировано 2 февраля 2017 года.
  23. ↑ 1 2 Douglas Litteken, David Lowry. Composite Design and Manufacturing Development for Human Spacecrafts // NASA. Архивировано 27 февраля 2017 года.
  24. ↑ Lotus F1 Team Pushes the Limits with Composites // Siemens PLM Channel @ Youtube. Архивировано 8 февраля 2017 года.
  25. ↑ Сто лет в строю и весенний призыв // CAD/CAM/CAE Observer. — 2013. — № 2. — С. 1. Архивировано 22 апреля 2016 года.
  26. ↑ Fibersim // Maya Heat Transfer Technologies Ltd.. Архивировано 17 февраля 2017 года.
  27. ↑ Amanda Jacob. Bombardier Aerospace standardises on FiberSIM software // Materials Today. — 17 November 2009. Архивировано 2 февраля 2017 года.
  28. ↑ FiberSIM Software Reduces Time “From Art to Part” on SpaceX Spacecraft // netcomposites.com. — 09 October 2009.
  29. ↑ BAE Systems Composite Structures Selects VISTAGY's FiberSIM® to Design and Manufacture Aircraft Parts // CIMdata.com. — 15 March 2011. Архивировано 23 октября 2013 года.
  30. ↑ QuickStep Technologies выбирает пакет FiberSIM для производства композитных деталей истребителя-бомбардировщика F-35 Joint Strike Fighter // CompMechLab. — 6 Декабря 2010 года. Архивировано 14 июня 2021 года.
  31. ↑ Александра Суханова. МВЗ им. М.Л. Миля готов помогать другим заводам холдинга “Вертолёты России” в освоении PLM // CAD/CAM/CAE Observer. — Т. 2013, № 1. — С. 8 – 22. Архивировано 4 ноября 2016 года.
  32. ↑ Компания «АэроКомпозит» автоматизировала проектирование и подготовку производства конструкций из полимерных композиционных материалов с помощью Fibersim // Siemens PLM Software.
  33. ↑ Александра Суханова. Образцово-показательное освоение Fibersim в ОАО “Средне-Невский судостроительный завод” // CAD/CAM/CAE Observer. — 2013. — № #2 (78). Архивировано 9 ноября 2016 года.
  34. ↑ Алексей Синицкий. Для гражданского авиастроения в России необходимо масштабное производство конструкций из композиционных материалов // ato.ru. — 2 августа 2013. Архивировано 30 сентября 2016 года.
  35. ↑ Дмитрий Ушаков. Традиции и инновации Siemens на службе российской промышленности // ISICAD. — 27 мая 2013. Архивировано 22 марта 2018 года.
  36. ↑ М.А. Гринев. Пермскому центру авиационных композитных технологий быть! // Пермские авиационные двигатели.. — С. 62 – 64.

См. Также[править | править код]

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Fibersim&oldid=125266206