GBU-43/B Massive Ordnance Air Blast

Управляемая авиабомба GBU-43
	;
Тип:	Управляемая авиабомба
Страна:	США
История службы:
Годы эксплуатации:	2003 -
Использовалось:	США
История производства:
Конструктор:	Исследовательская лаборатория ВВС США
Разработан:	2002
Производитель:	McAlester Army Ammunition Plant
Годы производства:	2003
Всего выпущено:	17
Характеристики
Масса:	9500 кг
Длина:	9170 мм
Диаметр:	1029 мм
Взрывчатое вещество:	H-6
Вес взрывчатого вещества:	8480 кг

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Текущая версия (не проверялась)

Перейти к: навигация, поиск

GBU-43/B Massive Ordnance Air Blast (тяжёлый боеприпас фугасного действия; MOAB, распространённый бэкроним: Mother Of All Bombs — «мать всех бомб»^[1]) — американская фугасная авиационная бомба, созданная в 2002—2003 годах. В момент создания была крупнейшей неядерной бомбой в мире, однако в 2007 году Россия заявила об испытании ещё более мощной авиабомбы, прозванной вслед за MOAB «папой всех бомб». MOAB продолжает оставаться самой большой авиабомбой, оснащённой системой спутникового наведения.

В арсенале США имеется 15 единиц MOAB.

[править] История создания

В середине 2002 года в исследовательскую лабораторию ВВС США (англ. Air Force Research Laboratory) поступил заказ на усовершенствование бомбы BLU-82, в частности, на снабжение её системой спутникового наведения, что заставило также улучшить аэродинамичестие качества боеприпаса. Уже к марту 2003 года новая бомба была готова. 7 марта был осуществлён первый самостоятельный полёт MOAB без боевой части. 11 марта MOAB была испытана на полигоне базы ВВС Эглин (англ.) во Флориде, второе испытание прошло там же 22 ноября.

[править] Технические характеристики

GBU-43/B MOAB с системой решётчатых крыльев

MOAB имеет длину 9,17 м и диаметр 102,9 см, вес бомбы составляет 9,5 тонн, из которых 8,4 приходится на взрывчатое вещество австралийского производства H-6 (англ.) — смесь гексогена, тротила и алюминиевого порошка — которое мощнее тротила в 1,35 раза. Сила взрыва составляет 11 тонн в тротиловом эквиваленте, радиус поражения - около 140 метров, частичные разрушения происходят на расстоянии до 1,5 км от эпицентра.

MOAB снабжена системой наведения KMU-593/B, включающей в себя системы инерциальной и спутниковой навигации. Для управления полётом MOAB впервые в истории американских вооружений применены активно используемые в производстве российских боеприпасов решётчатые стабилизаторы С. М. Белоцерковского.

Во время испытаний бомба сбрасывалась с транспортного самолёта Lockheed C-130 Hercules. Внутри самолёта MOAB устанавливается на платформе, которая вместе с бомбой вытягивается через люк с помощью парашюта. Затем MOAB быстро, чтобы не потерять скорость, открепляется от платформы и парашюта, после чего начинает самостоятельное наведение на цель.

Хотя одна MOAB была отправлена в Ирак, бомбы этого типа пока ни разу не использовались в ходе военных действий.