Kaiser Darrin

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Kaiser Darrin
Kaiser Darrin
Общие данные
Производитель: Kaiser Motors
Годы пр-ва: 19541955
Класс: спортивный автомобиль
Дизайн
Тип(ы) кузова: купе
родстер
Компоновка: переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула: 4×2
Двигатели
Трансмиссия
3-ступенчатая МКПП / АКПП[1]
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 184 дюйма / 4673,6 мм[1]
Ширина: 67,5 дюйма / 1714,5 мм[1]
Высота: 51 дюйм / 1295,4 мм[1]
Колёсная база: 100 дюймов / 2540 мм[1]
Масса: 2176 фунтов / 987 кг[1]
Динамические
Макс. скорость: 160 км/ч[1]
Другое
Дизайнер: Говард Даррин (Howard Darrin)

Kaiser Darrinспортивный автомобиль, выпускавшийся Kaiser Motors в 1954 году.

История[править | править вики-текст]

Автомобиль разработан американским инженером Говардом Даррином (Howard Darrin). Прототип, оснащённый двигателем от малолитражки Henry J, был представлен на Лос-Анджелесском автосалоне в 1952 году. Однако он не пошёл в серийное производство из-за несоответствия федеральным требованиям по безопасности, поэтому концепцию пришлось изменить — низко расположенные фары «задрали» вверх вместе с передней частью. Даррин был недоволен изменениями — по его мнению, они рушили созданную им концепцию — и, поссорившись с Генри Кайзером, покинул проект. Серийное производство началось только в 1954 году.

Уникальной особенностью нового автомобиля были двери, которые сдвигались в передние крылья. Kaiser Darrin оснащался 6-цилиндровым двигателем «Willys» рабочим объёмом 161 куб. дюйм (2,6 л) и мощностью 90 л. с. (66,24 кВт) с максимальной скоростью 160 км/ч. Трансмиссия — 3-ступенчатая механическая (опционально — с овердрайвом или автоматическая). Кузов изготавливался из стеклопластика.[2]

Несмотря на запоминающийся дизайн и технические инновации, Kaiser Darrin не получил признания на рынке, во многом благодаря своей завышенной цене — $3668. Для сравнения, более известный и мощный Chevrolet Corvette первого поколения стоил $3523 и покупатели делали выбор в его пользу.

Всего было выпущено лишь 435[1] экземпляров, после чего выпуск машин под марками «Kaiser» и «Willys» прекратился в Северной Америке.

В дальнейшем Даррин скупил оставшиеся автомобили, и, оснастив их мощными 270-сильными V8—двигателями Cadillac, продал последнюю партию (100 экземпляров) этих машин.

Галерея[править | править вики-текст]

Литература[править | править вики-текст]

  • Gunnell, John Standard Catalog of American Cars 1946-1975. — Krause Publications Inc., Iola (Wisconsin), 2002. — ISBN 0-87349-461-X

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 Характеристики Kaiser Darrin на Supercars.net (англ.). Проверено 7 декабря 2011.
  2. Характеристкики Kaiser Darrin на Conceptcarz.com (англ.). Проверено 7 декабря 2011.

Ссылки[править | править вики-текст]