MG 3

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
MG 3
MG 3
Общие данные
Производитель: MG Motor (SAIC Motor)
Дизайн
Компоновка: переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула: 4×2
Поколения

MG 3 — супермини, выпускаемый китайской компанией SAIC Motor под маркой MG в двух поколениях.

Первое поколение[править | править вики-текст]

MG 3 первого поколения

MG3 SW по сути являлась точной копией Rover Streetwise, снятого с производства в апреле 2005 года в результате банкротства компании MG Rover. Производство было развёрнуто на заводе SAIC в Пукоу, районе Нанкина.[1][2]

MG3 SW выпускался преимущественно для внутреннего рынка и никогда не экспортировался за рубеж.[3]

Второе поколение[править | править вики-текст]

MG 3 второго поколения

Новый автомобиль под индексом MG3 был представлен на Пекинском автосалоне в 2010 году как концепт-кар MG Zero. Он основан на полностью новой платформе с колёсной базой 2,5, передними стойками подвески «MacPherson» и задней торсионной подвеской. Разработка машины производилась в Великобритании, но первоначально производилась она только в Китае.[4] Автомобиль поступил в продажу в апреле 2011 года. Выбор двигателей представлен 1,3, 1,5 и 1,5 Turbo бензиновыми агрегатами мощностью 67 л. с. (50 кВт), 107 л. с. (80 кВт) и 165 л. с. (123 кВт) соответственно. Трансмиссия — 5-ступенчатая механическая либо автоматическая итальянского производства.[5][6]

Новый автомобиль ориентирован на молодых людей в возрасте от 18 до 28 лет, и, как ожидается, поступит в продажу в Великобритании в 2012 году.[7][8][9] Сборка будет организована на заводе в Лонгбридже, Бирмингем, наряду со среднеразмерным MG 6.[10]

MG3 также будет выпускаться в варианте кроссовер (под индексом MG3 Xross), так же, как и Rover Streetwise и MG3 SW.[11]

Безопасность[править | править вики-текст]

Euro NCAP[12]
Orange star.svgOrange star.svgOrange star.svgEmpty Star.svgEmpty Star.svg
общий рейтинг

YellowE9C91E circle 100%.svg

69%

Blue2F8CC2 circle 100%.svg

71%

Green8ABF3C circle 100%.svg

59%

Purple circle 100%.svg

38%
взрослый
пассажир
ребёнок пешеход активная
безопасность
Протестированная модель:
MG3 1.5VTi-TECH 3Form Sport, RHD (2014)

Примечания[править | править вики-текст]

  1. China Motor Vehicle Documentation Centre – Now in Production. Chinese Cars. Проверено 8 ноября 2009. Архивировано из первоисточника 23 сентября 2012.
  2. SAIC MG3 Review. Illustration of Chinese Car (2 января 2010). Проверено 2 ноября 2010. Архивировано из первоисточника 23 сентября 2012.
  3. Ash. Are MG Streetwise?. China Car Times (26 апреля 2007). Проверено 13 апреля 2012. Архивировано из первоисточника 23 сентября 2012.
  4. Ash. MG3 - in review (29 июня 2011). Проверено 13 апреля 2012. Архивировано из первоисточника 23 сентября 2012.
  5. FrankF. MG3 XCross spied without camo (19 мая 2011). Проверено 13 апреля 2012. Архивировано из первоисточника 23 сентября 2012.
  6. SAIC (Shanghai Auto) MG3. ChinaAutoWeb (27 марта 2011). Проверено 13 апреля 2012. Архивировано из первоисточника 23 сентября 2012.
  7. MG Zero supermini: full details. Autocar (23 апреля 2010). Проверено 27 апреля 2010. Архивировано из первоисточника 23 сентября 2012.
  8. MG3: Looks great, feels cheap. chinacartimes.com. Проверено 18 апреля 2011. Архивировано из первоисточника 23 сентября 2012.
  9. New Spy Shots of MG3. ChinaAutoWeb.com. Архивировано из первоисточника 23 сентября 2012.
  10. MG's TF cabrio axed. Auto Express. Проверено 6 февраля 2012. Архивировано из первоисточника 22 сентября 2012.
  11. MG3 Xross Sighted Out Again. China Car Times (1 июня 2011). Проверено 6 февраля 2012. Архивировано из первоисточника 23 сентября 2012.
  12. Результаты Euro NCAP теста (2014) (англ.)