Pelegrin Tarragon
| Pelegrin Tarragon | |
|---|---|
.jpg) | |
| Тип | учебный самолёт |
| Разработчик |
 Pelegrin Limited |
| Производитель |
Pelegrin Limited (с 2018 года) |
| Первый полёт | 2010 год |
| Начало эксплуатации | 2012 год |
| Статус | эксплуатируется, производится |
| Эксплуатанты | |
| Годы производства | с 2012 года |
| Единиц произведено | более 10[1] |
| Базовая модель | Millennium Master |
 Медиафайлы на Викискладе | |
 | В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Pelegrin Tarragon — латвийский сверхлегкий самолёт производства Pelegrin Limited из Адажи, представленный в 2010 году. Названный в честь травы эстрагон[2].
Разработка[править | править код]
Разработан на базе самолёта Millennium Master после того, как его производитель обанкротился[3]. Tarragon был разработан компанией Pelegrin совместно с CFM Air. Самолёт представляет собой классический поршневой моноплан, оснащённый консольным низким крылом, закрытой кабиной с двумя сиденьями, убирающимся трехопорным шасси и одним двигателем в поршневой конфигурации. Корпус изготовлен из углеродного волокна[2][3]. В середине 2014 года ожидалась латвийская сертификация на сверхлегкий вес. В 2020 году был установлен неофициальный мировой рекорд скорости для сверхлегких самолетов — 402 км/ч[источник?].
Производство[править | править код]
С 2012 года сверхлёгкие самолеты Tarragon производятся на предприятии «Pelegrin» на территории Рижского Свободного порта на Мангальсале[4]. Член правления компании Айварс Лейетис: «В 2012 году начались работы по проектированию самолета Tarragon, в 2014 году был изготовлен первый его прототип. Год назад мы переместили производство из Адажи на территорию Рижского порта, где были доступны более просторные помещения и необходимая инфраструктура»[источник?]. В настоящее время произведены уже десятки самолетов «Tarragon», которые можно увидеть в небе Италии, Германии, Швейцарии, США и даже Мексики[3].
Большая часть деталей самолета Tarragon проектируется и изготавливается на производственном участке компании на территории Рижского Свободного порта, производственный процесс основан на знаниях и навыках местных специалистов[2][3]. В качестве примера Айварс Лейетис демонстрирует шасси самолёта: «Tarragon относится к так называемым „complex aircraft“, так как они имеют регулируемый шаг винта и убирающееся шасси. Каждая часть этого сложного шасси проектируется, изготавливается и собирается на месте в нашей компании. Наши специалисты также постоянно следят за разработкой новых технологий материалов, чтобы сделать Tarragon более быстрым, легким, безопасным и долговечным»[источник?].
Кроме того, в процессе производства воздушных судов Tarragon участвуют две компании, работающие в Рижском Свободном порту, — производитель самолётов «Pelegrin» сотрудничает с производителем композитных лодок и SUP-досок «Prestol», производственный участок которого расположен недалеко от Мангальсалы.
Лётно-технические характеристики[править | править код]
Источник данных: Управление Рижского Свободного порта[5][6][7]
- Технические характеристики
- Экипаж: 1 или 2 человека
- Длина: 7,53 м
- Высота: 2,49 м
- Масса пустого: 400 кг
- Нормальная взлётная масса: 600 кг
- Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 310 км/ч
- Скорость сваливания: 65 км/ч
Примечания[править | править код]
- ↑ На территории Рижского порта строится сверхлегкий самолет «Tarragon» | Управление Рижского Свободного порта. Дата обращения: 21 января 2024. Архивировано 30 апреля 2022 года.
- ↑ 1 2 3 За самолетами латвийского производства стоят очереди, как за «Феррари». BaltijasBalss (17 января, 2024).
- ↑ 1 2 3 4 Сверхлегкий латвийский Tarragon летает над Мексикой и Швейцарией. rus.lsm.lv. Дата обращения: 21 января 2024. Архивировано 29 сентября 2022 года.
- ↑ Latvian air force gets two new locally-made planes (англ.). eng.lsm.lv. Дата обращения: 21 января 2024. Архивировано 4 декабря 2022 года.
- ↑ На территории Рижского порта строится сверхлегкий самолет «Tarragon» | Управление Рижского Свободного порта. Дата обращения: 21 января 2024. Архивировано 30 апреля 2022 года.
- ↑ Latvian air force gets two new locally-made planes / Article. Дата обращения: 21 января 2024. Архивировано 4 декабря 2022 года.
- ↑ Сверхлегкий латвийский Tarragon летает над Мексикой и Швейцарией / Статья. Дата обращения: 21 января 2024. Архивировано 29 сентября 2022 года.