Toyota MiniAce
| Toyota MiniAce | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель |
Toyota (до декабря 1969 года) |
| Годы производства | 1967—1975 |
| Сборка |
 Тоёта, Хамура |
| Дизайн и конструкция | |
| Платформа | P100 |
| Компоновка | задняя среднемоторная, заднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Двигатель | |
| бензиновый двигатель внутреннего сгорания | |
| Трансмиссия | |
| 4-скор. МКПП | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 3505—3610 мм |
| Ширина | 1380 мм |
| Высота | 1625—1675 мм |
| Колёсная база | 1950 мм |
| Масса | 600—770 кг |
| На рынке | |
| Связанные | Toyota Publica |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Toyota MiniAce — малотоннажный грузовой автомобиль, выпускавшийся компанией Toyota с ноября 1967 по ноябрь 1975 года[1]. Он разделял многие детали с Toyota Publica и пикапом Publica P20. В Японии он продавался через дилерские сети Toyota Corolla Store и Toyota Auto Store. Поскольку в MiniAce применялись многие детали от Toyota Publica и Toyota Sports 800, большинство MiniAce было разобрано на запчасти, однако некоторые модели сохранились. Внешние габариты и объём двигателя MiniAce хотя и очень малы, но не соответствуют кей-кару.
История[править | править код]
Первоначально MiniAce обладал особо малым радиусом поворота — 7,8 м[2]. Производство автомобиля началось в ноябре 1967 года[3]. С учётом грузоподъёмности 500 кг автомобиль продавался по низкой цене, соответствующей дорожному налогу.
Двигатель 2U-B развивал мощность 26 кВт (36 л. с.) при 4600 об/мин и максимальную скорость 110 км/ч[4][5]. Сотрудничество Toyota с Daihatsu в 1967 году означало, что компания Toyota должна была уступить эту часть рынка, и в MiniAce не было вложено более серьёзных инвестиций[6]. После декабря 1969 года производство было перенесено с завода Toyota в Такаоке и распределялось между Hino, Daihatsu и Fuji Auto Body Co., Ltd., которая выпускала кузова[7].
В начале 1970-х годов MiniAce прошёл рестайлинг путём добавления пластикового щитка с надписью Toyota, который расположен прямо под передним лобовым стеклом[8]. Поскольку двигателю U с воздушным охлаждением было бы трудно соответствовать новым, более строгим нормам выбросов на 1976 год, производство было остановлено в ноябре 1975 года. Хотя MiniAce стал слишком маленьким и спартанским для ставших теперь более искушёнными японских потребителей, он по-прежнему пользовался большим спросом на других азиатских рынках[9].
Примечания[править | править код]
- ↑ トヨタ企業サイト | トヨタ自動車75年史 | 車両系統図 | 車両詳細情報. www.toyota.co.jp. Дата обращения: 22 апреля 2024.
- ↑ 75 Years of TOYOTA | TOYOTA MOTOR CORPORATION GLOBAL WEBSITE | Vehicle Lineage | In-depth Vehicle Information, Specification. www.toyota-global.com. Дата обращения: 22 апреля 2024.
- ↑ www.faydabilisim.com.tr, Fayda Bilişim- Toyota MiniAce (1967 - 1975) (тур.). autovehicle.info. Дата обращения: 22 апреля 2024.
- ↑ ＵＰ１００ミニエース. s11silvia.web.fc2.com. Дата обращения: 22 апреля 2024.
- ↑ GAZOO.com. web.archive.org (9 сентября 2004). Дата обращения: 22 апреля 2024.
- ↑ Технические характеристики Тойота МиниЭйс.
- ↑ 1973 TOYOTA MINIACE | BINGO Co.,Ltd. (яп.). 株式会社BINGO. Дата обращения: 22 апреля 2024.
- ↑ Toyota MiniAce. memim.com. Дата обращения: 22 апреля 2024.
- ↑ TOYOTA、新型軽商用車「ピクシス バン」「ピクシス トラック」を発売 | ニュース. web.archive.org (30 января 2012). Дата обращения: 22 апреля 2024.
 | Это заготовка статьи об автомобилях. Помогите Википедии, дополнив её. |