Сталинец-100

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Сталинец-100
Выпускался, гг. 1956-1964
Производитель ЧТЗ
Экземпляры 124 416
Назначение промышленный
Двигатель
Марка двигателя КДМ-100
Мощность, л.с. (кВт) 100
Трансмиссия
Тип трансмиссии механическая
Модельный ряд
Базовая модель С-80
Последующая модель Т-100
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Сталинец-100» (С-100; разг. — «эсак») — советский гусеничный трактор промышленного назначения. Был создан в 1956 году на базе трактора С-80, как более мощный трактор с бескомпрессорным четырёхцилиндровым двигателем КДМ-100 вместо КДМ-46 (100 л. с. при 1050 об./мин.)[1][2].

Ходовая часть движителя С-100 представляет собой две жёсткие тележки, каждая из которых имеет по пять опорных катков и два поддерживающих ролика. Гусеничная цепь состоит из 36 штампованных звеньев шириной 500 мм с шагом звена 203 мм.

При одинаковой с С-80 массе машина оснащалась более мощным (100 л. с.) двигателем и более комфортабельной кабиной.

Всего с 1956 по 1964 год было изготовлено 124 416 тракторов С-100 различных модификаций[1].

В дальнейшем трактор С-100 послужил базовой платформой для создания трактора Т-100М.

  • С-100Б — болотоходный вариант трактора С-100. Удельное давление на почву — 0,24 кг/см².
    • С-100БХ — болотоходный вариант с реверсивной тяговой лебедкой, якорным устройством и коробкой передач с ходоуменьшителем.[3]
  • С-100ГП — промышленный трактор, оборудованный раздельно-агрегатной гидравлической системой.[3]
  • С-100ГС — сельскохозяйственный трактор, оборудованный раздельно-агрегатной гидравлической системой.[3]
  • Т-108 — переходная модель от С-100 к Т-130[3]
  • ДЭТ-250 — промышленный трактор ДЭТ-250 с электромеханической трансмиссией мощностью 300 л.с. (с 1969 г. — ДЭТ-250М).[3]
  • Т-100 — глубокая модернизация С-100 (смена индекса связана с искоренением культа личности Сталина).
  • Д-271 — бульдозер.
  • Б-8 — буровая машина, модернизация буровой машины БИ-7 с удлиненной штангой.[4]
  • АВБ-ТМ — самоходный буровой агрегат, модификация АВБ-ТМ, монтировавшегося на трактор С-80.[5]

На базе трактора С-100 создавались бульдозеры (в частности для добычи гравия). Так, на базе С-100 был создан бульдозер Д-271.

Примечания

[править | править код]
  1. 1 2 Вездесущая «сотка» — Челябинский Тракторный Завод (ЧТЗ). Дата обращения: 11 апреля 2010. Архивировано 20 мая 2013 года.
  2. В. А. Мейнерт, А. Т. Шмаков. Трактор С-100 // Дорожно-строительные машины. — 3-е. — Москва: Транспорт, 1968. — С. 79-81. — 367 с.
  3. 1 2 3 4 5 Тракторы Челябинского тракторного завода. Фотогалерея. techstory.ru. Дата обращения: 5 февраля 2024. Архивировано 5 февраля 2024 года.
  4. Фотогалерея буровой машины Б-8 сайта www.techstory.ru. techstory.ru. Дата обращения: 12 февраля 2024.
  5. Фотогалерея буровых агрегатов АВБ-Т и АВБ-ТМ сайта www.techstory.ru. techstory.ru. Дата обращения: 12 февраля 2024.

http://www.techstory.ru/trr/s100_tech.htm