Участник:Nick.Pr/Черновик3: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Строка 247: Строка 247:
== Примечания ==
== Примечания ==
{{примечания|2|refs=}}
{{примечания|2|refs=}}

== Литература ==
=== Cadillac Data Book ===
# {{anc|1949 Data Book}}{{публикация
| заглавие = 1949 Cadillac Data Book
| ссылка = http://www.gmheritagecenter.com/docs/gm-heritage-archive/vehicle-information-kits/Cadillac/1949_Cadillac_VVI.pdf
| место = USA
| издательство = Cadillac Motor Division, General Motors Corporation
| год = 1948
| allpages = 112
| серия =
| язык = en}}
# {{anc|1950 Data Book}}{{публикация
| заглавие = 1950 Cadillac Data Book
| ссылка = http://www.gmheritagecenter.com/docs/gm-heritage-archive/vehicle-information-kits/Cadillac/1950_Cadillac_VVI.pdf
| место = USA
| издательство = Cadillac Motor Division, General Motors Corporation
| год = 1950
| allpages = 124
| серия =
| язык = en}}
# {{anc|1952 Data Book}}{{публикация
| заглавие = 1952 Cadillac Data Book
| ссылка = http://www.gmheritagecenter.com/docs/gm-heritage-archive/vehicle-information-kits/Cadillac/1952_Cadillac_VVI.pdf
| место = USA
| издательство = Cadillac Motor Division, General Motors Corporation
| год = 1951
| allpages = 128
| серия =
| язык = en}}
# {{anc|1953 Data Book}}{{публикация
| заглавие = Cadillac Data Book for 1953
| ссылка = http://www.gmheritagecenter.com/docs/gm-heritage-archive/vehicle-information-kits/Cadillac/1953_Cadillac_Eldorado_VVI.pdf
| место = USA
| издательство = Cadillac Motor Division, General Motors Corporation
| год = 1952
| allpages = 172
| серия =
| язык = en}}
# {{anc|1954 Data Book}}{{публикация
|заглавие = 1954 Cadillac Data Book
|ссылка = http://www.gmheritagecenter.com/docs/gm-heritage-archive/vehicle-information-kits/Cadillac/1954_Cadillac_VVI.pdf
|место = USA
|издательство = Cadillac Motor Car Division, General Motors Corporation
|год = 1953
| allpages = 150
| серия =
| язык = en}}
# {{anc|1955 Data Book}}{{публикация
|заглавие = 1955 Data Book
|ссылка = http://www.gmheritagecenter.com/docs/gm-heritage-archive/vehicle-information-kits/Cadillac/1955_Cadillac_VVI.pdf
|место = USA
|издательство = Cadillac Motor Car Division, General Motors Corporation
|год = 1954
| allpages = 146
| серия =
| язык = en}}
# {{anc|1956 Data Book}}{{публикация
|заглавие = 56 Cadillac Data Book
|ссылка = http://www.gmheritagecenter.com/docs/gm-heritage-archive/vehicle-information-kits/Cadillac/1956_Cadillac_VVI.pdf
|место = USA
|издательство = Cadillac Motor Car Division, General Motors Corporation
|год = 1955
| allpages = 160
| серия =
| язык = en}}
# {{anc|1957 Data Book}}{{публикация
|заглавие = Cadillac Data Book Nineteen Fifty Seven
|ссылка = http://www.gmheritagecenter.com/docs/gm-heritage-archive/vehicle-information-kits/Cadillac/1957_Cadillac_Eldorado_Brougham_VVI.pdf
|место = USA
|издательство = Cadillac Motor Car Division, General Motors Corporation
|год = 1956
|allpages = 164
| серия =
| язык = en}}
# {{anc|1958 Data Book}}{{публикация
|заглавие = Cadillac Data Book Nineteen Fifty Eight
|ссылка = http://www.gmheritagecenter.com/docs/gm-heritage-archive/vehicle-information-kits/Cadillac/1958_Cadillac_VVI.pdf
|место = USA
|издательство = Cadillac Motor Car Division, General Motors Corporation
|год = 1957
|allpages = 150
|серия =
|язык = en}}
# {{anc|1959 Data Book}}{{публикация
|заглавие = Cadillac 1959 Data Book
|ссылка = http://www.gmheritagecenter.com/docs/gm-heritage-archive/vehicle-information-kits/Cadillac/1959_Cadillac_VVI.pdf
|место = USA
|издательство = Cadillac Motor Car Division, General Motors Corporation
|год = 1958
|allpages = 118
|серия =
|язык = en}}
# {{anc|1960 Data Book}}{{публикация
|заглавие = Cadillac 1960 Data Book
|ссылка = http://www.gmheritagecenter.com/docs/gm-heritage-archive/vehicle-information-kits/Cadillac/1960_Cadillac_VVI.pdf
|место = USA
|издательство = Cadillac Motor Car Division, General Motors Corporation
|год = 1959
|allpages = 112
|серия =
|язык = en}}

=== Руководства по эксплуатации ===
# {{anc|1994 Owners Manual}}{{публикация
|заглавие = Cadillac 1994 Owner's Literature
|ссылка = https://assets.gm.com/manuals/cadillac/1994_cadillac_deville_owners.pdf
|место = Detroit, Michigan, USA
|издательство = General Motors Corporation
|год = 1993
|allpages = 399
|серия =
|язык = en}}
# {{anc|1995 Owners Manual}}{{публикация
|заглавие = Cadillac Deville 1995 Owner's Literature
|ссылка = https://assets.gm.com/manuals/cadillac/1995_cadillac_deville_owners.pdf
|место = Detroit, Michigan, USA
|издательство = General Motors Corporation
|год = 1994
|allpages = 403
|серия = 3547065
|язык = en}}
# {{anc|1996 Owners Manual}}{{публикация
|заглавие = 1996 De Ville/De Ville Concours
|ссылка = https://assets.gm.com/manuals/cadillac/1996_cadillac_deville_owners.pdf
|место = USA
|издательство = General Motors Corporation
|год = 1995
|allpages = 354
|серия = 25637211 B
|язык = en}}
# {{anc|1997 Owners Manual}}{{публикация
|заглавие = De Ville Cadillac
|ссылка = https://assets.gm.com/manuals/cadillac/1997_cadillac_deville_owners.pdf
|место = USA
|издательство = General Motors Corporation
|год = 1996
|allpages = 386
|серия = 25649946 B
|язык = en}}
# {{anc|1998 Owners Manual}}{{публикация
|заглавие = 1998 De Ville Cadillac
|ссылка = https://assets.gm.com/manuals/cadillac/1998_cadillac_deville_owners.pdf
|место = USA
|издательство = General Motors Corporation
|год = 1998
|allpages = 386
|серия = 25665435 B
|язык = en}}
# {{anc|1999 Owners Manual}}{{публикация
|заглавие = The 1999 Cadillac DeVille Owner’s Manual
|ссылка = https://assets.gm.com/manuals/cadillac/1999_cadillac_deville_owners.pdf
|место = USA
|издательство = General Motors Corporation
|год = 1998
|allpages = 368
|серия = 25684417 B
|язык = en}}

=== Каталоги ===
# {{anc|1954 Brochure}}{{публикация
|заглавие = Styeled to be copied for years to come
|ссылка = http://www.lov2xlr8.no/brochures/cadillac/54cadd/54cadd.html
|место = USA
|издательство = Cadillac Motor Division, General Motors Corporation
|год = 1954
|allpages = 9
|серия =
|язык = en}}
# {{anc|1994 Brochure}}{{публикация
|заглавие = 1994 Cadillac
|ссылка = http://oldcarbrochures.org/NA/Cadillac/1994-Cadillac/1994-Cadillac-Full-Line-Prestige-Brochure
|место = USA
|издательство = Cadillac
|год = 1993
|allpages = 75
|серия =
|язык = en}}
# {{anc|1994 Northstar}}{{публикация
|заглавие = 1994 Cadillac Northstar Series
|ссылка = http://www.lov2xlr8.no/brochures/cadillac/94cadillac2.html
|место = USA
|издательство = Cadillac
|год = 1993
|allpages = 75
|серия =
|язык = en}}
# {{anc|1996 Brochure}}{{публикация
|заглавие = Cadillac With the Northstar Sistem
|ссылка = http://www.lov2xlr8.no/brochures/cadillac/96cad/96cad.html
|место = USA
|издательство = GM Corp.
|год = 1995
|allpages = 54
|серия =
|язык = en}}
# {{anc|1999 Brochure}}{{публикация
|заглавие = Cadillac 1999 Deville
|ссылка = http://public.fotki.com/FuzzyDice/old_car_ads__brochures/cadillac_-_ads_-1/cad99dev01.html#media
|место = USA
|издательство = Cadillac
|год = 1998
|allpages = 23
|серия =
|язык = en}}

=== Книги ===
# {{anc|John Gunnell}}{{Google books |TBp1CzGZN_IC |авторство=John Gunnell |Standard Catalog of Cadillac 1903-2004}}
# {{anc|Peter C. Sessler}}{{Google books |eT7LT69STO0C |авторство=Peter C. Sessler |Ultimate American V-8 Engine Data Book}}

=== Статьи ===
# {{anc|54 Cadillac}}{{публикация
|автор = Jim Lodge
|заглавие = '54 Cadillac
|ссылка = http://www.modifiedcadillac.org/documents/1950s/1954/1954%20Cadillac%20Test%20Report%20Motor%20Trend%20July%201954/
|язык = en
|издание = Motor Trend
|тип = журнал
|год = 1954
|pages = 18—19, 48—49
}}

Версия от 05:04, 11 ноября 2017

Cadillac Deville
1996 Cadillac Sedan Deville
Общие данные
Производитель Cadillac
Годы производства 1994—1999
Сборка Соединённые Штаты Америки Detroit/Hamtramck Assembly (Детройт, США)[1]
Дизайн и конструкция
Тип кузова 4‑дв. седан (5-6‑мест.)
Платформа K-body
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
Трансмиссия
Массогабаритные характеристики
Длина 5326 мм[2][3][4][5][6]
Ширина 1943—1946 мм
Высота 1431—1433 мм
Колёсная база 2891 мм (113,8 дюймов)
Колея задняя 1546 мм
Колея передняя 1546 мм
Масса 1709—1820 кг (Deville),
1838 кг (D'Elegance),
1801—1843 кг (Councours)
Динамические характеристики
Коэффициент аэродинамического сопротивления 0,35[7]
На рынке
Связанные Buick Electra, Oldsmobile 98
Похожие модели Lincoln Continental
Сегмент F-сегмент
Другая информация
Объём бака 76 л
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

1994—1995

1994 Cadillac Sedan Deville с час­тич­но закрытыми задними колёсами

С этого модельного года[Комм. 1] прекратилось производство Coupe Deville, в продаже остались только седаны. Автомобиль был переведён на новую переднеприводную платформу K-body и его сборка вернулась в Детройт. Новый седан сохранил прежнюю колёсную базу 113,8 дюймов (2891 мм), но стал немного длиннее.

Автомобиль имел стройный обтекаемый кузов с мощным передним бампером, хромированная окантовка которого переходила на боковины кузова в виде широкого молдинга с надписями Sedan Deville на дверях. Крупные блок-фары имели специальные, заходящие на боковины секции, которые использовались для освещения поворота. Стильные щели узких вертикальных задних фонарей завершали композицию. Установленные заподлицо лобовое и боковые стёкла, помимо улучшения обтекаемости, были призваны снизить шум в салоне. Этому, также, способствовали двойные уплотнения дверей и дополнительная шумоизоляция переднего щитка и пола[7].

Кузов был спроектирован с учётом требований стандартов по сопротивлению удару, в том числе — сбоку. Он имел каркас, изготовленный из высокопрочной стали, в котором размещались пассажиры и деформируемые зоны спереди и сзади. При лобовом столкновении, опоры силового агрегата ломались, и он уходил вниз, не затрагивая салон. Специальные усилители замков дверей и брусья безопасности защищали ездоков от удара сбоку. Автомобиль стандартно оснащался двумя передними подушками безопасности, предохранившими всех троих пассажиров на переднем сиденье[8]. Модель показала хорошие результаты при оценке пассивной безопасности по методике Национального управления безопасностью движения на трассах США (NHTSA)[9].

Перед водителем располагалась электронная полностью цифровая панель приборов, на которой по центру крупными цифрами отображалась скорость автомобиля. Слева от спидометра размещался цифровой указатель запаса топлива, справа — одометр с указателями полного и текущего пробега. Индикатор ниже показывал режим работы трансмиссии, а в верхней части панели приборов располагался ряд контрольных ламп. Экраны бортового компьютера располагались слева и справа от панели приборов. Левый отображал, в различных вариантах, расход топлива, а справа на дисплее отображалась разнообразная сервисная информация.

1994 Cadillac Sedan Deville, трёх­мест­ное пе­ред­нее сиденье, руч­кой сбоку ре­гу­ли­ро­вал­ся наклон спинки, ос­таль­ны­ми перемещениями си­денья уп­рав­ля­ли с помощью кнопок на двери

Положение раздельных передних сидений изменялось с помощью электроприводов. Нажатие соответствующих кнопок на двери перемещало сиденье вперёд-назад, вверх-вниз и отдельно поднимало или опускало переднюю или заднюю части подушки. Положение спинки регулировалась вручную, но и здесь, за дополнительную плату, мог быть установлен электрический привод[10]. Также, по заказу сиденье оснащалось электроподогревом. При необходимости, спереди мог разместиться третий пассажир, специально для него был предусмотрен поясной ремень безопасности.

В стандартное оснащение автомобиля входила аудиосистема с радиоприёмником и кассетным плейером. По заказу можно было установить такую же систему с дополнительным усилителем или систему с радио, кассетным и CD плейерами. В обе последние системы входили одиннадцать динамиков. Также, по заказу в багажник устанавливался 6-дисковый CD чейнджер[7]. Можно было заказать автомобиль с брелоком, с которого дистанционно открывались двери и багажник, а также включался свет в салоне. С этого же брелока управлялась противоугонная система, если была установлена[11].

Для контроля работоспособности задних фонарей, над задним окном были расположены специальные индикаторы. Если они светились, то задние фонари работали нормально[12]. Салонное зеркало заднего вида автоматически затенялось при освещении фарами едущего сзади автомобиля[13]. С 1995 модельного года на нём располагался компас[14]. Также, с этого года стал доступен люк в крыше[15].

Расположенный спереди поперечно V-образный восьмицилиндровый нижневальный (OHV) двигатель рабочим объёмом 4,9 литра мощностью 200 л.с. остался прежним[16]. Для уменьшения передачи вибрации, были изменены опоры крепления мотора к кузову, а для снижения шума была модернизирована выхлопная система[17]. С двигателем была состыкована автоматическая гидромеханическая четырёхступенчатая трансмиссия 4T60-E с электронным управлением и повышающей последней передачей (overdrive)[18].

Передняя независимая пружинная подвеска с качающимися стойками типа Макферсон и задняя независимая пружинная подвеска на двух поперечных рычагах и подрамнике оснащались электронной системой непрерывного изменения жёсткости на каждом колесе[19][20]. Реечное рулевое управление с гидроусилителем также меняло свои характеристики в зависимости от скорости движения[21]. Двухконтурная гидравлическая тормозная система с усилителем имела дисковые тормозные механизмы на всех колёсах и стандартно оснащалась антиблокировочной системой. Система контроля сцепления устанавливалась по заказу. Автомобиль оснащался 15-дюймовыми литыми алюминиевыми колёсами трёх разных видов.

Помимо стандартной, выпускалась «заряженная» версия автомобиля Deville Concours с новым двигателем серии Northstar. Полностью алюминиевый (головка и блок цилиндров) верхнеклапанный (DOHC) V-образный восьмицилиндровый двигатель имел по два, приводимых цепью распредвала в каждой головке цилиндров. Клапаны, по четыре на цилиндр, приводились непосредственно от распредвала через гидрокомпенсаторы зазоров. Внутри несъёмных чугунных гильз двигались поршни из алюминиевого сплава. В двигателе использовался распределённый впрыск топлива (SFI) во впускной коллектор, изготовленный из термопластмассы. При рабочем объёме 4,6 литра двигатель развивал мощность 275 л.с.[22]

Автомобиль оснащался настроенной подвеской с электронным управлением, система контроля устойчивости устанавливалась стандартно. Внешне модель отличалась эмблемой Cadillac на решётке радиатора, прорезиненными молдингами на боковинах с надписями Deville Concours на дверях и специального исполнения литыми 16-дюймовыми колёсами. Роскошный салон с кожаной отделкой имел приборную панель с отделкой под дерево[23].

Всего (Sedan Deville и Deville Concours) в 1994 модельном году было выпущено 120 352 автомобиля, в 1995 — 100 066 автомобилей.

1996

1996 Cadillac Sedan Deville с но­вым двигателем, о чём сообщает над­пись на задней панели

Начиная с 1996 модельного года все автомобили Cadillac стали оснащаться двигателями серии Northstar. Sedan Deville использовал 275-сильную версию мотора, а Deville Concours — 300-сильную. Оба двигателя агрегатировались с четырёхступенчатой гидромеханической трансмиссией 4T80-E, которая теперь заполнялась маслом, не требующим замены в течение всего срока службы[24]. Управление силовым агрегатом было улучшено за счёт применение более производительного контроллера и добавления в систему датчика расхода воздуха.

Новая система управления ходовой частью включала датчик угла поворота рулевого колеса, что позволило точнее управлять сцеплением шин с дорогой при разгоне или торможении в повороте. На обеих моделях (Deville и Concours) теперь применялись 16-дюймовые колеса в новом оформлении с крупной эмблемой Cadillac по центру[25].

За дополнительную плату предлагался пакет опций, позволявший буксировать прицеп массой 1360 кг (3000 фунтов). Пакет включал в себя дополнительные жгуты проводов, масляный и увеличенный основной радиаторы двигателя[26].

Впервые для автомобилей корпорации на модели Cadillac стали устанавливать систему аварийной связи OnStar[англ.]. При срабатывании подушек безопасности система посылала сигнал оператору и автоматически вызывала аварийные службы[27]. На всех автомобилях появилось многофункциональное рулевое колесо с лепестками управления климат-контролем (регулировка температуры и скорости вентилятора) слева[28] и аудиосистемой (управление громкостью и выбор радиостанции или проигрываемой композиции) справа[29]. Теперь стандартно устанавливался датчик дождя, автоматически включавший стеклоочистители при появлении первых капель[30]. Появилась возможность заказать установку сотового телефона, который подключался к стандартной аудиосистеме, позволяя совершать звонки во время движения[31]. В багажник автомобиля теперь можно было установить 12-дисковый CD чейнджер.

Только на модели Councours применялись амортизаторы с электронно-управляемыми клапанами, а в усилителе рулевого управления использовалась электромагнитная система, которая плавно меняла передаточное отношение, позволяя без усилий маневрировать на небольшой скорости, а при скоростном движении на трассе иметь требуемое усилие на руле[32].

Потяжелевший автомобиль провалил тест на пассивную безопасность[33].

Всего в 1996 модельном году было выпущено 100 251 автомобиль.

1997—1999

1999 Cadillac Sedan Deville с но­вым капотом, бамперами и от­кры­ты­ми задними колёсами

В 1997 модельном году автомобиль был немного изменён. Он получил новый, с более выраженным подъёмом по центру, капот, новую решётку радиатора, передний бампер и крылья. Новые задние крылья теперь полностью открывали колёса, на передних дверях поверх молдинга теперь было написано просто Deville. Кузов автомобиля был серьёзно усилен как с точки зрения прочности, так и для снижения шума и вибрации. Все модели стали стандартно оборудоваться новыми фронтальными и дополнительными боковыми подушками безопасности[34][35].

Вместо модели Fleetwood в каталогах Cadillac вновь появилась люксовая версия Deville D'Elegance. Она отличалась специальным золотистым орнаментом на капоте, эмблемой Cadillac на задней панели и вставками на боковых молдингах. Помимо надписи Deville на передних дверях модель несла надпись D'Elegance на задних крыльях. В кожаном салоне с передней панелью и дверями отделанными деревом присутствовали все заказные для обычной модели опции, такие как запоминание положения сиденья, зеркал и настроек радио для двух водителей, двузонный климат-контроль, противоугонная система с дистанционным открыванием дверей и включением внешней подсветки[36][35].

Модель Concours как и прежде отличалась эмблемой Cadillac на решётке радиатора и соответствующими надписями (Deville Councours) на дверях. Ещё одной отличительной особенностью автомобиля были встроенные в передний бампер противотуманные фары. В салоне появилась приборная панель с аналоговыми (стрелочными) указателями и консоль, как продолжение передней панели, а рычаг переключения режимов трансмиссии теперь находился между сидениями. Таким образом, третьего пассажира спереди разместить было уже невозможно, автомобиль стал пятиместным[37][35].

Усиленный автомобиль с честью выдержал тесты на безопасность, в том числе вновь введённое испытание ударом сбоку[38][39][40].

Всего в 1997 модельном году было выпущено 99 601 автомобиль, в 1998 — 111 030 автомобилей, а в 1999 году — 112 253 автомобиля.

Комментарии

  1. ↑ Ошибка в сносках?: Неверный тег <ref>; для сносок year не указан текст

Примечания

  1. ↑ Detroit-Hamtramck. Vehicle Build History (англ.). GM Media. Дата обращения: 2 ноября 2015. Архивировано 2 июня 2016 года.
  2. ↑ The 1995 Sedan Deville Literature . — P. 6-74. Vehicle Dimensions.
  3. ↑ 1996 De Ville/De Ville Concours . — P. 6-64. Capacities and Specifications.
  4. ↑ De Ville Cadillac . — P. 6-70. Vehicle Dimensions.
  5. ↑ 1998 De Ville . — P. 6-66. Vehicle Dimensions.
  6. ↑ The 1999 Cadillac DeVille Owner’s Manual . — P. 6-70. Vehicle Dimensions.
  7. ↑ 1 2 3 1994 Cadillac. — P. 40—41. DeVille.
  8. ↑ 1994 Cadillac. Safety.
  9. ↑ 1 2 1994 Cadillac Deville 4-DR. (англ.). National Highway Traffic Safety Administration. Дата обращения: 31 мая 2016. Архивировано из оригинала 6 июня 2016 года.
  10. ↑ Cadillac 1994 Owner's Literature. — P. 7. Seat Adjuster.
  11. ↑ Cadillac 1994 Owner's Literature. — P. 72—75. Remote Keyless Entry System.
  12. ↑ Cadillac 1994 Owner's Literature. — P. 120. Rear Taillamp Monitor.
  13. ↑ Cadillac 1994 Owner's Literature. — P. 121. Mirrors.
  14. ↑ Cadillac Deville 1995 Owner's Literature. — P. 2-59. Electrochromic Day/Night Rearview Mirror with Compass (Option).
  15. ↑ Cadillac Deville 1995 Owner's Literature. — P. 2-67. Astroroof.
  16. ↑ Cadillac 1994 Owner's Literature. — P. 320—321. 4,9 Liter Engine.
  17. ↑ 1994 Cadillac. Perfomance.
  18. ↑ Cadillac 1994 Owner's Literature. — P. 321—322. 4T60E Transaxle.
  19. ↑ Cadillac 1994 Owner's Literature. — P. 322—323. Front Suspension.
  20. ↑ Cadillac 1994 Owner's Literature. — P. 323—324. Short/Long Arm Suspension (SLA).
  21. ↑ Cadillac 1994 Owner's Literature. — P. 325. Speed Sensitive Steering.
  22. ↑ Peter C. Sessler Ultimate American V-8 Engine Data Book. — P. 29—32. Chapter 5 Cadillac V-8's, 1982-2009. NORTHSTAR.
  23. ↑ 1994 Cadillac Northstar Series. Deville Concours.
  24. ↑ Cadillac With the Northstar Sistem. Reliability.
  25. ↑ Cadillac With the Northstar Sistem. Powertrain & Perfomance.
  26. ↑ John Gunnell Standard Catalog of Cadillac 1903-2004. — P. 338—339. 1996. Deville-Series 6K/D-V8.
  27. ↑ OnStar Reaches 1 Billion Customer Interactions (англ.). Cadillac Pressroom (29 июля 2015). Дата обращения: 31 мая 2016.
  28. ↑ 1996 De Ville/De Ville Concours. — P. 3-9. Steering Wheel Controls for Climate Control.
  29. ↑ 1996 De Ville/De Ville Concours. — P. 3-29. Steering Wheel Controls for Audio System.
  30. ↑ Cadillac With the Northstar Sistem. Safety.
  31. ↑ Cadillac With the Northstar Sistem. Security.
  32. ↑ Cadillac With the Northstar Sistem. Control.
  33. ↑ 1 2 1996 Cadillac Deville 4-DR. (англ.). National Highway Traffic Safety Administration. Дата обращения: 31 мая 2016. Архивировано из оригинала 6 июня 2016 года.
  34. ↑ Cadillac 1999 Deville. Deville Safety and Security.
  35. ↑ 1 2 3 1997 CADILLAC DeVILLE / D'ELEGANCE / CONCOURS (англ.). Opel Media. Дата обращения: 30 мая 2016. Архивировано из оригинала 31 мая 2016 года.
  36. ↑ Cadillac 1999 Deville. Deville D'Elegance.
  37. ↑ Cadillac 1999 Deville. Deville Concours.
  38. ↑ 1 2 1997 Cadillac Deville 4-DR. w/SAB (англ.). National Highway Traffic Safety Administration. Дата обращения: 31 мая 2016. Архивировано из оригинала 6 июня 2016 года.
  39. ↑ 1 2 1998 Cadillac Deville 4-DR. w/SAB (англ.). National Highway Traffic Safety Administration. Дата обращения: 31 мая 2016. Архивировано из оригинала 6 июня 2016 года.
  40. ↑ 1 2 1999 Cadillac Deville 4-DR. w/SAB (англ.). National Highway Traffic Safety Administration. Дата обращения: 31 мая 2016.

Литература

Cadillac Data Book

  1. 1949 Cadillac Data Book : [англ.]. — USA : Cadillac Motor Division, General Motors Corporation, 1948. — 112 p.
  2. 1950 Cadillac Data Book : [англ.]. — USA : Cadillac Motor Division, General Motors Corporation, 1950. — 124 p.
  3. 1952 Cadillac Data Book : [англ.]. — USA : Cadillac Motor Division, General Motors Corporation, 1951. — 128 p.
  4. Cadillac Data Book for 1953 : [англ.]. — USA : Cadillac Motor Division, General Motors Corporation, 1952. — 172 p.
  5. 1954 Cadillac Data Book : [англ.]. — USA : Cadillac Motor Car Division, General Motors Corporation, 1953. — 150 p.
  6. 1955 Data Book : [англ.]. — USA : Cadillac Motor Car Division, General Motors Corporation, 1954. — 146 p.
  7. 56 Cadillac Data Book : [англ.]. — USA : Cadillac Motor Car Division, General Motors Corporation, 1955. — 160 p.
  8. Cadillac Data Book Nineteen Fifty Seven : [англ.]. — USA : Cadillac Motor Car Division, General Motors Corporation, 1956. — 164 p.
  9. Cadillac Data Book Nineteen Fifty Eight : [англ.]. — USA : Cadillac Motor Car Division, General Motors Corporation, 1957. — 150 p.
  10. Cadillac 1959 Data Book : [англ.]. — USA : Cadillac Motor Car Division, General Motors Corporation, 1958. — 118 p.
  11. Cadillac 1960 Data Book : [англ.]. — USA : Cadillac Motor Car Division, General Motors Corporation, 1959. — 112 p.

Руководства по эксплуатации

  1. Cadillac 1994 Owner's Literature : [англ.]. — Detroit, Michigan, USA : General Motors Corporation, 1993. — 399 p.
  2. Cadillac Deville 1995 Owner's Literature : [англ.]. — Detroit, Michigan, USA : General Motors Corporation, 1994. — 403 p. — (3547065).
  3. 1996 De Ville/De Ville Concours : [англ.]. — USA : General Motors Corporation, 1995. — 354 p. — (25637211 B).
  4. De Ville Cadillac : [англ.]. — USA : General Motors Corporation, 1996. — 386 p. — (25649946 B).
  5. 1998 De Ville Cadillac : [англ.]. — USA : General Motors Corporation, 1998. — 386 p. — (25665435 B).
  6. The 1999 Cadillac DeVille Owner’s Manual : [англ.]. — USA : General Motors Corporation, 1998. — 368 p. — (25684417 B).

Каталоги

  1. Styeled to be copied for years to come : [англ.]. — USA : Cadillac Motor Division, General Motors Corporation, 1954. — 9 p.
  2. 1994 Cadillac : [англ.]. — USA : Cadillac, 1993. — 75 p.
  3. 1994 Cadillac Northstar Series : [англ.]. — USA : Cadillac, 1993. — 75 p.
  4. Cadillac With the Northstar Sistem : [англ.]. — USA : GM Corp., 1995. — 54 p.
  5. Cadillac 1999 Deville : [англ.]. — USA : Cadillac, 1998. — 23 p.

Книги

  1. John Gunnell Standard Catalog of Cadillac 1903-2004 в «Книгах Google»
  2. Peter C. Sessler Ultimate American V-8 Engine Data Book в «Книгах Google»

Статьи

  1. Jim Lodge. '54 Cadillac : [англ.]. — Motor Trend. — 1954. — P. 18—19, 48—49.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Участник:Nick.Pr/Черновик3&oldid=88918438