Hermeus

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Зайва Игорь Леонидович (обсуждение | вклад) в 19:59, 1 марта 2023 (Старт. Перевод из EN-вики). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигации Перейти к поиску
Гермес
англ. Hermeus Corporation
Тип частная
Основание 2018
Основатели Эй Джей Пиплика (англ. A. J. Piplica, ген. директор и соучредитель)
Расположение Атланта, штат Джорджия, США
Отрасль Авиастроение
Продукция многоразовый гиперзвуковой БПЛА Quarterhorse и др.
Сайт www.hermeus.com (англ.)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Hermeus Corporationамериканская стартап-компания из Атланты, штат Джорджия, занимается разработкой коммерческих гиперзвуковых самолётов. Миссия компании — радикально ускорить воздушные перевозки за счёт разработки нескольких моделей инновационных самолётов двойного назначения (гражданского и военного), способных развивать скорость 4+ маха.

Продукция

Двигатель «Химера»

Файл:Chimera Firing and Transition.jpg
Изображение работающего двигателя Hermeus TBCC, Chimera

Chimera (с англ. — «Химера») — двигатель с комбинированным циклом на основе турбины, приводящий в движение БПЛА Quarterhorse. На малых скоростях двигатель работает в турбореактивном режиме. По мере увеличения температуры и скорости поступающего воздуха Chimera использует предварительный охладитель для снижения температуры воздуха, поступающего в турбореактивный двигатель, что позволяет двигателю получить дополнительную мощность перед переключением в режим прямоточного воздушно-реактивного двигателя. Возможность «перехода» между этими двумя режимами позволяет Quarterhorse взлетать с обычной взлётно-посадочной полосы, а затем разгоняться до высоких скоростей Маха.

17 ноября 2022 года компания Hermeus объявила, что продемонстрировала переход во время испытаний в лаборатории турбомашинного оборудования в Нотр-Дам. Hermeus спроектировала, построила и испытала инновационный двигатель Chimera за 21 месяц всего за 18 миллионов долларов.

Quarterhorse

Файл:Quarterhorse on Runway.jpg
Визуализация БПЛА Quarterhorse Hermeus на ВПП

Первым самолётом Hermeus станет многоразовый гиперзвуковой БПЛА Quarterhorse. Цель проекта Quarterhorse — проверить в полёте свой запатентованный двигатель Chimera и достичь скорости 4+ маха, побив рекорд скорости полёта, установленный самолётом SR-71, а также создать самый быстрый воздушно-реактивный («не ракетный») пилотируемый самолёт[1].

Планируется, что Quarterhorse отправится в полёт в 2024 году.

Darkhorse

Darkhorse — многоразовый многоцелевой гиперзвуковой БПЛА, предназначенный для оборонных и разведывательных заказчиков.

В декабре 2022 года компания Hermeus выбрала турбовентиляторный двигатель Pratt & Whitney F100 в качестве турбинной части Chimera II, двигателя, который будет приводить в действие Darkhorse.

Darkhorse готовится к испытаниям двигателя в 2025 году.

Halcyon

Файл:Hermeus Vehicles in Hangar.jpg
Визуализация трёх машин Hermeus: Halcyon (слева), Quarterhorse (в центре) и Darkhorse (справа) в ангаре

Halcyon — пассажирский самолёт, способный преодолевать более 125 трансокеанских маршрутов на гиперзвуковых скоростях с дальностью полёта 4600 миль (7400 км).

В августе 2020 года Hermeus получила контракт на 1,5 миллиона долларов от ВВС США на разработку предлагаемого ими самолёта, который в будущем войдёт в состав президентского флота США и будет служить ему в качестве возможного Air Force One.

См. также

Примечания

  1. Darren Orf. Quarterhorse, the Air Force’s Next Hypersonic Aircraft, Has Taken an Epic Leap (англ.). www.popularmechanics.com. Популярная механика (25 января 2023). Дата обращения: 25 февраля 2023.

Ссылки