Балкенкройц

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Данный вариант Балкенкройца использовался на верхних поверхностях крыльев самолетов
Этот вариант наносился на фюзеляже и нижних поверхностях крыльев

Балкенкройц (нем. Balkenkreuz) — опознавательный знак Вермахта (немецкие вооруженные силы) и его подразделений в годы Второй мировой войны. Использовался в «Heer» (сухопутные войска), Люфтваффе (ВВС) и Кригсмарине (ВМФ). Является стилизацией тевтонского креста.

Название[править | править вики-текст]

Балкенкройц часто именуется «балканский крест», однако не имеет ничего общего с Балканами. «Балканский» по-немецки «balkanische». А «Balken» — деревянная балка, брус или перекладина. Более корректный перевод — «балочный крест». Данная ошибка распространена как среди русскоязычного, так и среди англоязычного населения.

История[править | править вики-текст]

Танк Panzer I в музее, с нанесенным опознавательным знаком «белый крест» Польской кампании
Достоверно восстановленный «Смитсоновский» FW-190F, демонстрирует оба вида креста с «уменьшенной видимостью» (чёрный и белый)

Был впервые принят в Luftstreitkräfte (Имперские военно-воздушные силы Германии) в середине апреля 1918 года, примерно за неделю до смерти Манфреда фон Рихтгофена, и использовался вплоть до конца Первой мировой войны. В директиве «IdFlieg» (комитета, который курировал военную авиацию и был частью «Luftstreitkräfte») от 20 марта 1918 г. для всех производителей было установлено, что новая эмблема должна быть введена в использование до 15 апреля 1918 г.

Использование «балкенкройца» (с новыми стандартными размерами) возобновилось с появлением Люфтваффе Третьего Рейха в 1935 г., как часть новых германских вооруженных сил — Вермахта, — основанных в середине марта 1935 г. На немецкой бронетехнике во время вторжения в Польшу использовался обычный белый крест, но уже к началу операции «Везерюбунг» крест с чёрной центральной частью и белой «окантовкой», который использовали в Люфтваффе, стал базовым опознавательным знаком немецкой бронетехники до конца войны.

Люфтваффе использовали две спецификации для «балкенкройца»: первый с узкими белыми «окантовками» на верхних поверхностях крыла — до июля 1939 г., он использовался на всех шести обычных позициях на корпусе самолёта. И второй с более широкими белыми «окантовками», но с той же шириной (на 25 % больше длины из конца в конец для обеих версий) центральной чёрной части креста, внизу крыльев и на боковинах фюзеляжа, который использовался немецкой военной авиацией в течение войны.

В конце войны «балкенкройц» все чаще окрашивался без чёрной центральной части, использовался лишь квартет прямоугольных «окантовок» для снижения его видимости — «окантовки» могли быть как белыми, так и чёрными, узкими или широкими, формируя размер креста.

Дальнейшее использование[править | править вики-текст]

Современный крест нанесенный на БМП Marder

Железный крест используется в нынешних вооруженных силах Германии — Бундесвере. Он унаследовал белые, или других светлых цветов, «окантовки» от старого «балкенкройца», которые не соединяются на концах четырёх «флангов». Крест расширяется от центра к краям «флангов», унаследовав форму от тамплиерского креста ранней Германской империи, а не от того креста, что использовался «с 1916 по март 1918».


Ссылки[править | править вики-текст]