Вестник (клипер)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Alexbot (обсуждение | вклад) в 17:53, 6 мая 2009 (робот добавил: fr:Vestnik). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску

Шаблон:Военный корабль Вестник — русский парусно-винтовой клипер (крейсер 2-го ранга) четвертой серии (типа «Крейсер»). Построен на Невском заводе инженером-кораблестроителем П. А. Титовым.

История службы

  • Август 1880 — Вышел для несения службы в Тихом океане.
  • 26 марта 1881 — Во время шторма повредил винт. Команда исправляла повреждение на ходу, пока клипер шел под парусами.
  • 14 апреля 1881 — Ремонт винта закончен.
  • Прибыл в Нагасаки и стал в док.
  • 28 сентября 1881 — В составе отряда контр-адмирала А. Б. Асланбегова ушел в плавание к берегам Австралии.
  • 16 декабря 1881 - 2 января 1882 — Стоянка в Сиднее.
  • 5-14 января 1882 — Стоянка в Хобарте.
  • 20 января - 12 февраля 1882 — Стоянка в Мельбурне.
  • 15-19 февраля 1882 — Стоянка в Аделаиде.
  • На обратном пути в Сингапур русского путешественника и исследователя Н. Н. Миклухо-Маклая.
  • Охранял промыслы и проводил гидрографические работы у берегов Камчатки.
  • Июль 1882 — В Петропавловске команда установила памятник героям обороны города в 1854 г.
  • 1883 — Вернулся в Кронштадт.
  • 1885-1887 — Служба на Тихом океане.
  • Вернулся на Балтику, где вошел в состав Практической эскадры.
  • 3 марта 1894 — Вышел из Либавы с задачей пройти от Екатерининской гавани до Новой Земли для охраны рыбных и звериных промыслов. Попутно офицеры клипера под руководством лейтенанта М. Е. Жданко обследовали и составили описи Мурманского побережья, провели измерение течений в Белом море.
  • 1895 — Вернулся в Либаву.
  • Август 1896 — Отправился в Средиземное море, где вошел в состав эскадры контр-адмирала П. П. Андреева. При инспекции, проведенной адмиралом, на корабле была обнаружена гниль в мачтах, за что старший офицер и судостроители, готовившие корабль к походу, получили взыскание, а командир был отчислен от должности 7 апреля следующего года.
  • Январь-май 1898 — Крейсерская служба в Атлантике, от о-вов Зеленого Мыса до Азорских о-вов.
  • 1900 — Приписан к Морскому кадетскому корпусу.
  • 6 ноября 1905 — Сдан в Кронштадский порт.
  • 2 сентября 1906 — Исключен из списков флота.

Командиры

  • 1880 — капитан-лейтенант Леонид Кологерас
  • 1880 — капитан-лейтенант (с 1.1.1882 капитан 2-го ранга) Ф. К. Авелан
  • 1885 — капитан 2-го ранга И. Ланг 1-й
  • 1890-1891 — капитан 2-го ранга А. К. де Ливрон 3-й
  • 1891-1896 — капитан 2-го ранга (с 6.12.1895 - капитан 1-го ранга) В. П. Ларин
  • 1896-07.04.1897 — капитан 2-го ранга К. Б. Михеев
  • 07.04.1897 — капитан 2-го ранга Н. В. Юнг
  • капитан 2-го ранга Андреев 5-й
  • 1902-1904 — капитан 2-го ранга А. И. Варнек
  • 1904-1905 — капитан 2-го ранга И. В. Студницкий

Служили на корабле

Литература

  • B.И. Ланг. Описание портов Австралии, Тасмании, Новой Зеландии, Новой Каледонии и Новой Гвинеи, составленное во время плавания клипера «Вестник» в 1886 г. // Российские моряки и путешественники в Австралии. Cб. «Восточная литература», 2007. ISBN: 978-5-02-036316-8

Ссылки