Железнодорожная линия Рига — Крустпилс

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Рига — Крустпилс
Общая информация
Страна Латвия
Состояние действующая
Количество станций 29
Обслуживание
Дата открытия 1861
Подчинение «Latvijas dzelzceļš»
Технические данные
Протяжённость 129 км
Ширина колеи 1520 мм
Тип электрификации постоянный ток 3 кВ

Железнодорожная линия Рига — Крустпилс — железнодорожная линия протяжённостью 129 километров. Соединяет столицу Латвии — Ригу с городом Екабпилс. Включает в себя самый протяжённый (82 км) электрифицированный участок железной дороги в Латвии: Рига — Айзкраукле[1].

История[править | править код]

Риго-Двинская железная дорога, частью которой являлась линия Рига — Крустпилс была открыта в 1861 году. 20 июля 1959 года был открыт электрифицированный участок Рига — Огре, в том же году контактную подвеску продлили до Парогре, в 1968 году до Юмправы и в 1972 году до Айзкраукле[2]. В начале 1990 гг на участках Лиелварде — Кайбала и Юмправа — Дендрарий проложен второй рельсовый путь.

Современное состояние[править | править код]

По состоянию на 2014 год помимо электропоездов, курсирующих на участке Рига — Айзкраукле (маршруты Рига — Огре, Рига — Лиелварде и Рига — Айзкраукле), линию используют международные поезда Рига — Москва и Рига — Санкт-Петербург, междугородние дизельные поезда Рига — Крустпилс, Рига — Резекне и Рига — Зилупе и на участке до Плявиняс: Рига — Мадона и Рига — Гулбене. На линии весьма интенсивное движение грузовых поездов (например, по графику на 2014/2015 годы на участке Плявиняс — Шкиротава предусмотрено движение 28 грузовых поездов в день в направлении Риги и 27 в направлении Плявиняс)[1]. Линия является однопутной, за исключением участков Рига — Скривери и Мулдакменс — Айзкраукле где имеется второй путь. В 2014 году ведутся работы по прокладке второго пути на участке Скривери — Крустпилс.

Перспективы[править | править код]

В 2015 году Латвийская железная дорога собирается продлевать электрификацию линии от Айзкраукле до Крустпилса.

В дальнейшей перспективе продление электрифицированной линии от Крустпилса до Даугавпилса, а впоследствии и электрификация примыкающих по станции Крустпилс направлений
Крустпилс — Елгава — Тукумс II — Вентспилс и Крустпилс — Резекне II.

Станции и остановочные пункты[править | править код]

Город Рига : Рига — Вагону паркс — Яняварты — Даугмале — Шкиротава — Гайсма

Стопиньский край: Румбула

Саласпилсcкий край: Дарзини — Доле — Саласпилс — Саулкалне

Икшкилский край: Икшкиле

Огрский край: Яуногре — Огре — Парогре — Циемупе

Кегумский край: Кегумс

Лиелвардский край: Лиелварде — Кайбала — Юмправа

Скриверский край: Дендрарий — Скривери

Айзкрауклский край: Мулдакменс — Айзкраукле

Кокнесский край: Кокнесе

Плявинский край: Алотене — Плявиняс

Крустпилсcкий край: Озолсала — Крустпилс

Закрытые станции и остановочные пункты[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 http://www.ldz.lv/sites/default/files/2014_Tikla_parskats.pdf
  2. Latvijas dzelzceļu līnijas Архивировано 19 августа 2010 года. — Музей истории Латвийской железной дороги

Ссылки[править | править код]