Иващенко, Иван Тимофеевич

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Иван Тимофеевич Иващенко
UBac4eHko.jpg
Иван Иващенко
Дата рождения 3 (16) октября 1905(1905-10-16)
Место рождения станица Усть-Лабинская,
Кубанская область,
Российская империя
Дата смерти 17 марта 1950(1950-03-17) (44 года)
Место смерти Москва, СССР
Принадлежность  Российская империя
 СССР
Род войск авиация РККА, истребительная авиация ВВС СССР
Годы службы 19321950
Звание Подполковник ВВС СССР
Командовал авиаэскадрилья 26 ИАП
(19391940)
Сражения/войны Советско-финская война,
Великая Отечественная война
Награды и премии
Герой Советского Союза — 1948
Орден Ленина — 1948 Орден Красного Знамени  — 1940 Орден Красного Знамени  — 1940 Орден Отечественной войны II степени  — 1944
Орден Красной Звезды  — 1944

Ива́н Тимофе́евич Ива́щенко (16 октября 1905, станица Усть-Лабинская, Кубанская область, Российская империя — 17 марта 1950, Москва) — советский лётчик-испытатель, подполковник, Герой Советского Союза (1948). Первым в СССР достиг скорости звука в полёте на серийном самолёте МиГ-17[1]. Погиб в очередном испытательном полёте на этом самолёте.

Биография[править | править код]

Родился 16 октября 1905 года в станице Усть-Лабинской Краснодарский край. С 1927 по 1930 год служил в Красной Армии, в кавалерийском полку. В 1932 году окончил Кубанский сельхозрабфак.

Военная карьера[править | править код]

В армии с 1932 года. В 19321933 годах учился в Луганской военно-авиационной школе пилотов, в 1934 году окончил Качинскую Высшую авиационную школу пилотов. Служил в строевых частях ВВС СССР до 1940 года. Участвовал в Советско-финской войне 1939 года.

Могила Иващенко на Новодевичьем кладбище Москвы.

В 19401945 годах был лётчиком-испытателем на авиационных заводах. В 1941 году — лётчик-испытатель Лётно-исследовательского института. В 19411943 годах — лётчик-испытатель авиазавода в Куйбышеве, испытывал штурмовики Ил-2. В 19431945 годах — лётчик-испытатель авиазавода № 301 в городе Химки. Во время Великой Отечественной войны также воевал в составе истребительной эскадрильи ПВО Москвы.

С августа 1945 года — на лётно-испытательной работе в ОКБ А. И. Микояна. Проводил лётные испытания истребителей, участвовал в работах по испытаниям катапультного кресла лётчика и систем сброса фонаря на МиГ-15. Также проводил испытания самолёта МиГ-17. При испытаниях этого типа самолёта впервые в СССР достиг скорости звука.

Погиб 17 марта 1950 года в испытательном полёте на опытном МиГ-17. Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище.

Награды[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. aircaft.ru (недоступная ссылка)

Литература[править | править код]

  • И. Б. Балаков, А. А. Симонов. Испытатели МиГов — Жуковский: «Авиационный печатный двор», 1999.

Ссылки[править | править код]

Иващенко, Иван Тимофеевич. Сайт «Герои страны».