Иосиф (габара)
| Иосиф | |
|---|---|
| Iосифъ | |
|
Морская габара |
|
| Служба | |
 Российская империя |
|
| Класс и тип судна | габара |
| Организация | Черноморский флот |
| Изготовитель | Кичкасская верфь |
| Спущен на воду | 1790 год |
| Выведен из состава флота | 11 (23) октября 1804 года |
| Основные характеристики | |
| Длина между перпендикулярами | 37,4 м |
| Ширина по мидельшпангоуту | 10,5 м |
| Осадка | 5 м |
| Движитель | паруса |
| Вооружение | |
| Общее число орудий | Артиллерийское вооружение не устанавливалось |
«Иосиф» или «Святой Иосиф» — габара Черноморского флота Российской империи, одна из трёх габар типа «Валериан».
Описание судна
[править | править код]Одна из трёх парусных габар типа «Валериан»[комм. 1]. Длина судна составляла 37,4 метра[комм. 2], ширина — 10,5 метра[комм. 3], а осадка 5 метров[комм. 4]. Артиллерийское вооружение на судно не устанавливалось[1][2].
История службы
[править | править код]Габара «Иосиф» была спущена на воду со стапеля Кичкасской верфи в 1790 году и в том же году была включена в состав Черноморского флота России[1][3].
С 1791 по 1802 год использовалась для грузовых перевозок между портами Чёрного и Азовского морей[1][4].
В кампанию 1803 года совершила плавание из Севастополя в Мессину и обратно[5]. В следующем 1804 году совершила плавание из Севастополя в Испанию, откуда вернулась в октябре того же года с грузом скота, состоявшем из пяти лошадей и восьмидесяти баранов, и стала на карантин на рейде. Утром 11 (23) октября 1804 года габара снялась с якоря и взяла курс на выход из Карантинной бухты. Внезапно налетевшим шквалом судно начало клонить к банке, и габара, задержавшись на вольной воде, начала цеплять дно ахтерштевнем. Для облегчения судна на нем срубили грот- и бизань-мачты, однако сменившимся ветром после недолгого дрейфа габару все же выбросило на мель на выходе из бухты[6][7][8][9].
Во время кораблекрушения экипажу судна удалось спастись в полном составе, а сама габара позже была разобрана[6][10].
Командиры судна
[править | править код]Командирами габары «Иосиф» в составе Российского императорского флота в разное время служили[1]:
- лейтенант М. И. Миницкий (1798—1799 годы)[11];
- капитан-лейтенант А. Э. Палеолог (1801—1802 годы)[12];
- лейтенант, а с 12 (24) июня 1804 года капитан-лейтенант А. И. Томиловский (1803—1804 годы)[9].
Примечания
[править | править код]Комментарии
Источники
- ↑ 1 2 3 4 5 Чернышёв, 2002, с. 433.
- ↑ 1 2 3 4 Веселаго, 1872, с. 640.
- ↑ Веселаго, 1872, с. 640—641.
- ↑ Веселаго IV, 2013, с. 325, 454.
- ↑ Веселаго IV, 2013, с. 142.
- ↑ 1 2 Соколов, 1855, с. 59.
- ↑ Чернышёв, 2012, с. 121.
- ↑ Окороков, 2016, с. 66.
- ↑ 1 2 Веселаго V, 2013, с. 188.
- ↑ Конкевич, 1874, с. 22—23.
- ↑ Веселаго IV, 2013, с. 325.
- ↑ Веселаго IV, 2013, с. 454.
Литература
[править | править код]- Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
- Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 4 / Царствование Екатерины II. К — Р. — 640 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-06-8.
- Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 5 / Царствование Екатерины II. С — Я. — 416 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-07-5.
- Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
- Чернышёв А. А. Погибли без боя. Катастрофы русских кораблей XVIII—XX вв. — М.: «Вече», 2012. — 304 с. — (Морская летопись). — 3000 экз. — ISBN 978-5-9533-6429-4.
- Соколов А. П. Летопись крушений и пожаров судов Русского флота, от начала его по 1854 год. — СПб.: Типография Императорской академии наук, 1855. — 393 с.
- Окороков А.В. Свод объектов подводного культурного наследия России. Часть 1. Чёрное и Азовское моря. — М.: Институт Наследия, 2016. — 440 с. — ISBN 978-5-86443-211-2.
- Конкевич Л. Г. Летопись крушений и других бедственных случаев военных судов русского флота. — СПб.: Типография Морского министерства, 1874. — 500 с.