Консул (глубоководный аппарат)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
АС-39 «Консул»
История аппарата
Флаг государства  Россия
Спуск на воду 30 октября 2009
Современный статус в составе ВМФ РФ
Основные характеристики
Обозначение проекта 16811
Скорость (подводная) 2,7 узла
Рабочая глубина погружения 6000 м
Предельная глубина погружения 6500 м
Экипаж 2-3 гидронавта
Автономность рабочая 12 часов
Размеры
Сухой вес 26 т
Длина наибольшая (по КВЛ) 8,4 м
Ширина корпуса наиб. 3,9 м
Высота 3,9 м
Силовая установка
погружные электродвигатели переменного тока

АС-39 «Консул» — российский глубоководный обитаемый аппарат проекта 16811 (его название расшифровывается как «конкреции сульфида»[1]) для подводно-технических и аварийно-спасательных работ, а также установки на подводные объекты маяков-ответчиков и доставки на грунт и подъёма на поверхность оборудования массой до 200 кг. Второй аппарат, спроектирован по модернизированному проекту 16810 «Русь». Построен на «Адмиралтейских верфях» в Санкт-Петербурге по заказу Министерства обороны Российской Федерации. Аппарат прошёл все испытания и 23 ноября 2011 года принят на вооружение ВМФ России.[2]

История проекта[править | править код]

В 1989 г. была проведена корректировка проекта 16810 под морскую геологоразведку по требованию Морского регистра СССР и выпущена рабочая конструкторская документация. Заказчиком второго аппарата проекта 16811 «Консул» до 1992 г. было Министерство геологии СССР, затем Федеральное агентство по недропользованию. В 1991—1992 годах была начата подготовка к строительству аппарата на «Адмиралтейских верфях», но в середине 90-х годов, при готовности аппарата 62 %, в связи с отсутствием финансирования от Министерства природных ресурсов, строительство аппарата было прекращено. В целях обеспечения финансирования проект был передан в ведение Главного управления глубоководных исследований Минобороны России. 30 октября 2009 года аппарат был спущен на воду. В течение 2010 г. аппарат совершал погружения на Балтике и в октябре этого же года успешно прошел 1 этап государственных испытаний. В 2011 году в Атлантическом океане прошел глубоководный этап государственных испытаний. 14 мая 2011 года успешно завершились государственные испытания головного аппарата АС-39. Первое погружение произведено на половинную глубину под командованием начальника ГУГИ МО РФ А. В. Буриличева, была достигнута глубина 3 140 метров. Погружение на полную глубину было осуществлено Ю. Ю. Кургановым, Д. В. Боевым и М. В. Кузьмичёвым на глубину 6 270 метров. 9 сентября 2011 года на ОАО «Адмиралтейские верфи» был подписан приёмный акт. Аппарат был принят ВМФ России в эксплуатацию 23 ноября 2011 года.[3]

13 декабря 2011 года на Северном флоте состоялась торжественная церемония подъёма флага ВМФ России на глубоководном обитаемом аппарате. «Консул» официально вошел в состав флота.[4]

Разработка[править | править код]

«Консул» является дальнейшим развитием глубоководного аппарат проекта «Русь» и схож с ним по основным характеристикам, но предназначен для проведения геолого-геофизических исследований морского шельфа.[5] Проект разработан Санкт-Петербургским морским бюро машиностроения «Малахит». Корпус со стенками толщиной 75 мм выполнен из высокопрочного титанового сплава ПТ-3В, специально разработанного в Центральном научно-исследовательском институте конструкционных материалов «Прометей».

Назначение[править | править код]

  • классификация и видеосъёмка объектов на морском дне;
  • выполнение подводных технических работ с помощью манипуляторного устройства;
  • обследование подводных сооружений и объектов;
  • доставка на грунт или подъём на поверхность предметов массой до 200 кг.

Конструкция[править | править код]

Сферический прочный корпус аппарата выполнен из титанового сплава. Лёгкий корпус выполнен из стеклопластика с заполнением высокопрочным сферопластиком. Иллюминаторы выполнены из органического стекла и расположены в носовой части аппарата.

Аппарат оборудован манипуляторным комплексом СМК-1, в состав которого входит два исполнительных органа, выполненных из титана, пульт управления и два задающих органа. Манипуляторный комплекс разработан отделом ЦНИИ Судового машиностроения.

Двигательная установка — погружные электродвигатели переменного тока: 3 горизонтальных, 2 вертикальных, 1 горизонтальный подруливающий. Питающие аккумуляторные батареи — СП-200М-1 в герметичных контейнерах разгруженного типа.

Примечания[править | править код]

  1. echo.msk.ru // Интервью с А. В. Буриличевым на радио «Эхо Москвы» 24 сентября 2011 Архивная копия от 20 сентября 2019 на Wayback Machine (аудиоверсия Архивная копия от 20 сентября 2019 на Wayback Machine)
  2. пр. 16810 Русь / пр. 16811 Консул. Дата обращения: 11 декабря 2011. Архивировано 12 ноября 2011 года.
  3. пр. 16810 «Русь» и пр. 16811 «Консул» на deepstorm.ru. Дата обращения: 11 декабря 2011. Архивировано 26 мая 2013 года.
  4. Батискаф, способный погружаться на глубину 6 тыс. метров, вошёл в состав ВМФ РФ. РИА Новости (13 декабря 2011). Дата обращения: 14 декабря 2011. Архивировано 13 августа 2012 года.
  5. Батискаф на вахте | Журнал «Наука и жизнь». Дата обращения: 4 июля 2011. Архивировано 2 февраля 2012 года.