Межтерминальный переход в Шереметьево

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Межтерминальный переход в Шереметьево
Трассы тоннелей на схеме аэропорта
Описание
Страна Россия
Город Химки, Московская область
Дата открытия 3 мая 2018[1]

Межтерминальный переход (МТП) — подземная транспортная система в аэропорту Шереметьево[2]. МТП соединяет Северный (терминал B) и Южный (терминалы D, E, F) терминальные комплексы[3].

Описание[править | править код]

МТП состоит из двух тоннелей. Один из них предназначен для автоматизированной системы перевозки пассажиров (АСПП). Другой тоннель предназначен для автоматизированной системы транспортировки багажа (АСТБ).

Автоматизированные системы перевозки пассажиров достаточно широко применяются в зарубежных аэропортах.[4] В то же время, строительство и эксплуатация систем обоих типов производится впервые в России, что потребовало доработки действующих cпециальных технических условий (СТУ) для данного объекта[2].

Это первая система такого рода, реализованная в России[2]. И впервые в мировой практике проходка тоннелей для подобной системы была совершена без остановки работы взлётно-посадочных полос[5].

Перевозка пассажиров[править | править код]

Для перевозки пассажиров используется автоматизированная канатная рельсовая дорога (пиплмувер (англ.)) серии Cable Liner производства Doppelmayr Cable Car[6]. АСПП перевозит без смешивания пассажиров как общедоступной зоны, так и зоны дополнительных режимных ограничений, так называемой, чистой зоны[2].

Перевозка багажа[править | править код]

Для транспортировки багажа используется оборудование международной группы компаний BEUMER Group[7].

Каждая единица багажа перевозится индивидуальной тележкой, движущейся по рельсовым направляющим[2].

  • Модель: BEUMER autover
  • Длина линии: 4,8 км (из них около 2 км в тоннеле)
  • Cредство доставки: 187 автоматических тележек с кодируемым местоназначением модели autoca®
  • Электропитание тележек: индукционное
  • Скорость тележек: до 10 м/с
  • Пропускная способность: 900 единиц багажа в час на каждом направлении[7][2]

Примечания[править | править код]

  1. Терминал B, построенный к ЧМ-2018, обслужил первый рейс. АО «Международный аэропорт Шереметьево» (03 мая 2018).
  2. 1 2 3 4 5 6 П.В. ЧЕКАНОВ. Тоннельный переход между Северным и Южным терминальными комплексами в аэропорту Шереметьево // Подземные горизонты. — 2016. — № 11. — С. 68-73.
  3. Главгосэкспертиза одобрила изменения в проект Межтерминального перехода Шереметьево. АО «Международный аэропорт Шереметьево» (17 ноября 2017).
  4. Степанов Роман Анатольевич. Примеры транспортного сообщения между терминальными комплексами в аэропортовых комплексах мира. ФГУП Администрация Гражданских Аэропортов (Аэродромов).
  5. В Шереметьево впервые в мире построены тоннели под действующими ВПП. АО «Международный аэропорт Шереметьево» (21 февраля 2017).
  6. Doppelmayr to build Cable Liner® in Moscow (англ.). newsroom.dcc.at. Doppelmayr Cable Car GmbH & Co KG.
  7. 1 2 BEUMER Group wins contract for the Inter-terminal passage between the North Terminal Complex and the South Terminal Complex of Sheremetyevo Airport, Russia. BEUMER Group (9 марта 2016).