Мещеряков, Александр Николаевич (машинист)

В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Мещеряков; Мещеряков, Александр; Мещеряков, Александр Николаевич.

Александр Николаевич Мещеряков
Дата рождения	14 мая 1914(1914-05-14)
Место рождения	Российская империя
Дата смерти	12 июля 2005(2005-07-12) (91 год)
Место смерти	Российская Федерация
Род деятельности	машинист локомотива
Награды и премии	Почётный гражданин города Ртищево и Ртищевского района

Алекса́ндр Никола́евич Мещеряко́в (14 мая 1914 — 12 июля 2005) — ртищевский машинист, Почётный железнодорожник (1961), Почётный гражданин города Ртищево и Ртищевского района (2001), Герой Социалистического Труда (1959).

Биография

Александр Мещеряков родился в 1914 году в семье железнодорожника. По окончании в 1934 году Ртищевской школы ФЗУ Александр Мещеряков начал работать на железнодорожном транспорте. Сначала он трудился слесарем-ремонтником в депо станции Ртищево РУЖД; в январе 1935 года Мещеряков отправился в первый рейс помощником кочегара на паровозе. В том же году он был делегирован в Москву на I Всесоюзный съезд железнодорожников. В 1937 году Александр — помощник машиниста. В 1938 году год ему доверили управление паровозом серии «ФД». Это были новые машины, поступившие в депо Ртищево-II в сентябре 1937 года. В начале 1939 года, сдав на отлично испытания на должность машиниста, Мещеряков начал самостоятельно водить грузовые, а затем и пассажирские поезда.

А. Н. Мещеряков — участник Великой Отечественной войны с 1942 года, также он принимал участие в войне с Японией. С 1944 года Мещеряков служил старшим машинистом в 11-м отдельном эксплуатационном железнодорожном полку, с которым он дошёл до Восточной Пруссии. Затем до 1946 года Мещеряков водил паровозы на Дальнем Востоке. В феврале 1947 года Александр Николаевич вернулся в Ртищево.

Александр Николаевич Мещеряков первым на сети дорог СССР выступил инициатором обслуживания тепловоза ТЭ3 вдвоём вместо трёх человек и предложил сменный способ обслуживания тепловозов, эксплуатации составов на длинных тяговых плечах. Это позволило высвободить из рабочего парка депо Ртищево-II 9 локомотивов и только за один год снизить стоимость перевозок на 18,6 %. Почин Мещерякова нашёл широкое распространение в локомотивных депо страны. К концу 1959 года переход на удлинённые тяговые плечи был осуществлён уже по всей дороге.

За самоотверженный труд и высокие производительные показатели при освоении нового вида тяги указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 августа 1959 года А. Н. Мещеряков был удостоен звания Героя Социалистического Труда.

А. Н. Мещеряков был удостоен звания «Почётный железнодорожник». В 1961 году был избран делегатом XXII съезда КПСС, был участником Всесоюзного совещания работников сети железных дорог.

В 2001 году Александру Николаевичу было присвоено звание Почётного гражданина города Ртищево и Ртищевского района.

Умер Александр Николаевич Мещеряков 12 июля 2005 года.

Награды и звания

• Герой Социалистического Труда (1 августа 1959)
• Орден Ленина (1 августа 1959)
• Орден Красной Звезды
• Орден Отечественной войны
• Медали
• Знак «Отличный паровозник» (апрель 1947)
• Почётный железнодорожник (1961)
• Почётный гражданин города Ртищево и Ртищевского района (2001)

Литература

• Александр Николаевич Мещеряков (некролог) // Перекрёсток России. — 19 июля 2005
• Дмитриева О. Он вёз английскую королеву // Перекрёсток России. — 27 июня 2008

Источники

• Александр Николаевич Мещеряков  (рус.). Сайт «Герои страны».
• Мещеряков, Александр Николаевич в Ртищевской краеведческой энциклопедии