Ртищево-Восточное
| Эксплуатационное локомотивное депо Ртищево-Восточное | |
|---|---|
 | |
| Номер | ТЧЭ-2 |
| Подразделение | Юго-Восточная железная дорога |
| Дирекция тяги | Юго-Восточная дирекция тяги |
| Год основания | 1871 |
| Основные серии локомотивов | На 2017 год: 2ТЭ116, 2ТЭ116К, 2ТЭ116У, 3ТЭ116У, ТЭП70БС, ЧМЭ3. |
| Место нахождения | Саратовская область, г. Ртищево |
| Страна | |
| Станция | Ртищево I |
Эксплуатационное локомотивное депо Ртищево-Восточное — предприятие железнодорожного транспорта в городе Ртищево.
Депо занимается ремонтом и эксплуатацией тягового подвижного состава.
История депо[править | править код]
Депо было открыто 29 января 1871 года. Построено оно было при прокладке главной линии Тамбово-Саратовской железной дороги. Первый рейс из Кирсанова до Ртищево, а затем и в Саратов выполнил паровозный машинист Илларион Васильевич Васильев[1]. С Саратовской стороны поезда поступали на станцию Ртищево под управлением паровозов депо Аткарск, а позднее депо Саратов. В направлении Тамбова поезда вели паровозы депо Ртищево до станции Кирсанов, где передавали локомотивам депо Тамбов. В 1895 году[1] открылось движение по линии Пенза — Балашов и депо стало обслуживать эти плечи.
1 января 1938 года было построено паровозное депо на станции Ртищево-2. Депо на тот момент существовали независимо друг от друга.
В 1956 году в депо начали поступать первые тепловозы ТЭ3, линия Пенза — Поворино, как наиболее грузонапряжённая, с 1957 года переводится полностью на тепловозную тягу.
В 1960 году локомотивные депо на станциях Ртищево-1 и Ртищево-2 были объединены.
15 июня 1965 года в депо Ртищево поступил первый электровоз ВЛ60[1], тогда ещё на ртутных выпрямителях (игнитронах). С февраля 1967 года в депо начали поступать электровозы ВЛ80к[1][2].
Тяговые плечи[править | править код]
- Ртищево II — Кочетовка I (266 км)
- Ртищево II — Пенза III (155 км)
- Ртищево II — Поворино (196 км)[3]
- Ртищево II - Анисовка (Озинки) (с 2020 года) (227 км).
Подвижной состав[править | править код]
Ранее к депо были приписаны паровозы серии ФД[1].
Знаменитые люди депо[править | править код]
- Ф. Фатин — кавалер ордена Ленина и ордена Трудового Красного Знамени[1]
- Виктор Алексеевич Матвеев — лауреат Государственной премии СССР (1988)[1]
- Александр Николаевич Мещеряков — Герой Социалистического Труда (1959)[1]
- Александр Николаевич Сапрыкин — Герой Социалистического Труда[4]
Примечания[править | править код]
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Город Ртищево — железнодорожный перекресток России. Дата обращения: 12 ноября 2008. Архивировано 25 декабря 2008 года.
- ↑ Депо Рязанско-Уральской железной дороги. Дата обращения: 12 ноября 2008. Архивировано 24 сентября 2015 года.
- ↑ Распоряжение ОАО «РЖД» от 16.10.2013 № 2208р «О совершенствовании технологии управления тяговыми ресурсами на Южном полигоне»
- ↑ Депо славится умелыми кадрами и крепкими семьями (недоступная ссылка) «Перекрёсток России»
Ссылки[править | править код]
 | Это заготовка статьи о железнодорожном транспорте. Помогите Википедии, дополнив её. |