Мюллер, Томас (инженер)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Томас Мюллер
англ. Thomas Mueller
Дата рождения октябрь 1963 (56 лет)
Место рождения
Страна
Место работы
Альма-матер

Томас Мюллер (англ. Thomas Mueller[2]) — американский инженер, конструктор ракетных двигателей. Сотрудник ракетно-космической компании SpaceX с момента основания[3]. Известен работой над двигателем TR-106, двигательной установкой космического корабля Dragon и семейством ракетных двигателей Merlin. Является одним из ведущих специалистов по двигателям космических аппаратов, имеет несколько патентов США в области ракетного двигателестроения[4][5].

Ранние годы[править | править код]

Родился в Сент-Мэрис, штат Айдахо[6]. Его отец был лесорубом, и Мюллер хотел также выбрать эту профессию[7]. Свою биографию Мюллер сравнивает с биографией инженера НАСА Хомера Хикэма, который также вырос в рабочей семье, но в итоге стал инженером вместо того, чтобы следовать по стопам своего отца[6]. В детстве Мюллер увлекался ракетомоделизмом и даже сконструировал аппарат на основе кислородно-ацетиленового сварочного аппарата, обнаружив, что добавление в горючую смесь воды увеличивает тягу[6].

Мюллер в течение четырёх лет работал лесорубом, чтобы оплатить учёбу в школе. Затем c 1979 по 1985 годы[2] он учился в Айдахском университете, где получил степень бакалавра в области машиностроения[7]. После окончания университета переехал в Калифорнию, отклонив предложения работы в Айдахо и Орегоне[6]. В Калифорнии на ярмарке вакансий нашёл работу в производстве спутников, а затем занялся разработкой жидкостных ракетных двигателей[7]. Образование Мюллер продолжил в Университете Лойола Мэримаунт, где в 1992 году получил степень магистра в области машиностроения колледжа науки и техники имени Фрэнка Р. Сивера[8].

Карьера[править | править код]

Космический корабль Dragon стартует на ракете Falcon 9 v1.0 с ракетными двигателями Merlin, созданными Томом Мюллером

В течение 15 лет Мюллер работал в TRW Inc., группе компаний, работающей в аэрокосмической, автомобильной, финансовой и электронной отраслях. Он работал в отделе двигательных установок, где отвечал за разработку жидкостных ракетных двигателей[3]. Как ведущий инженер, он руководил созданием кислородно-водородного двигателя TR-106 с тягой 2900 кН, ставшим на тот момент одним из самых мощных построенных двигателей. В период работы в компании TRW Мюллер чувствовал, что его идеи теряются из-за разносторонних интересов корпорации, поэтому в качестве личного увлечения он начал строить свои собственные двигатели. Эти двигатели предназначались для авиационной платформы, которую он планировал запустить их в пустыне Мохаве вместе с другими членами Общества реактивных исследований (англ. Reaction Research Society).

В конце 2001 года Мюллер начал разрабатывать жидкостный ракетный двигатель в своем гараже, а в 2002 году перенёс работы на склад друга[3]. Эта конструкция была крупнейшей среди жидкостных ракетных двигателей, созданных любителями, имела массу 36 кг и создавала тягу в 58 кН[3]. Работа Мюллера привлекла внимание Илона Маска, и в 2002 году Мюллер был принят среди первых сотрудников в новую компанию SpaceX[4].

В настоящее время Мюллер занимает должность технического директора по двигателям[9], отвечая за разработку всех двигателей компании, включая двигательную установку космического корабля Dragon и семейство ракетных двигателей Merlin космической ракеты-носителя Falcon 9[3]. Двигатель Merlin является наиболее эффективным углеводородным двигателем, созданным в США, и первым углеводородным двигателем, разработанным в США за последние 40 лет[3]. Также Мюллер спроектировал двигатели Merlin 1A и Kestrel для ракеты Falcon 1, первой жидкостной ракеты, запущенной на орбиту частной компанией, а также руководил командой, которая разработала двигатели Merlin 1C, Merlin 1D и MVac для ракеты Falcon 9 c возвращаемой первой ступенью[10].

В 2013 году Мюллер произнёс речь перед выпускниками Университета Лойола Мэримаунт — в тот год SpaceX стала первой частной компанией, доставившей груз на Международную космическую станцию[8]. В 2011 году ему была посвящена статья Rocket Man, опубликованная в университетском журнале LMU Magazine[11]. В 2014 году Мюллер был номинирован на Премию Уайлд Американского института аэронавтики и астронавтики (англ. American Institute of Aeronautics and Astronautics) за выдающиеся достижения в разработке и применении ракетных двигательных систем[12].

Примечания[править | править код]

  1. выгрузка данных FreebaseGoogle.
  2. 1 2 Thomas Mueller profile on LinkenIn.
  3. 1 2 3 4 5 6 Belfiore, Michael. Behind the Scenes With the World’s Most Ambitious Rocket Makers (1 September 2009). Дата обращения 18 февраля 2014.
  4. 1 2 Seedhouse, Erik. SpaceX: Making Commercial Spaceflight a Reality. — Springer Praxis Books, 2013.
  5. Lord, M.G.. Rocket Man (1 October 2007). Архивировано 21 февраля 2014 года. Дата обращения 18 февраля 2014.
  6. 1 2 3 4 Rosenberg, Jeremy. Tom Mueller: From Idaho Logger To Space Explorer (3 May 2012). Дата обращения 18 февраля 2014.
  7. 1 2 3 Cairo, Amanda. Launch Pad For Success, Issuu.com (March 2013). Дата обращения 18 февраля 2014.
  8. 1 2 Jordan, Karen. Loyola Marymount University Announces Commencement Speakers (3 May 2013). Дата обращения 18 февраля 2014.
  9. Lemley, Brad. Shooting The Moon (September 2005). Дата обращения 18 февраля 2014.
  10. Butler, Phil. From Earth Entrepreneurs to the Moon and Beyond: Leading the Way to Privatized Space (12 February 2014). Дата обращения 18 февраля 2014.
  11. McInnis, Doug. Rocket Man (11 November 2011). Дата обращения 18 февраля 2014.
  12. Wyld Propulsion Award Recipients (недоступная ссылка). American Institute of Aeronautics and Astronautics. Дата обращения 19 февраля 2014. Архивировано 13 марта 2014 года.