Новороссийский транспортный узел

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Новороссийский транспортный узел — транспортный узел в южной акватории Российской Федерации на берегу Чёрного моря, формирующийся вокруг крупнейшего в России Новороссийского морского порта[1]. Является ключевым элементом создаваемого Южного экспортно-импортного хаба[2][3][4], который является флагманским проектом Стратегии социально-экономического развития Краснодарского края до 2030 года[5].

Нормативная база[править | править код]

Проект «Комплексное развитие Новороссийского транспортного узла (Краснодарский край)» вошел в Федеральную целевую программу «Развитие транспортной системы России (2010—2020 гг.)» (подпрограмма «Развитие экспорта транспортных услуг»)[6], а в дальнейшем — в Федеральную адресную инвестиционную программу до 2020 года[7].

Проект реализуется при содействии Министерства транспорта РФ и подразделений ОАО «РЖД» во взаимодействии с администрациями Краснодарского края и города Новороссийск[8].

Цели, задачи и предполагаемые результаты проекта[править | править код]

Основной целью проекта заявлено создание и развитие инфраструктуры имеющего общегосударственное значение Новороссийского транспортного узла, а также совершенствование транспортной инфраструктуры ЮФО в целом. Реализации проекта — создание нового транспортного кластера для обеспечения стабильной работы предприятий ЮФО. Также поставлена задача реализации комплексного инфраструктурного проекта на юге России, в котором будет задействована имеющаяся инфраструктура Новороссийского порта.

Реализация проекта синхронизирована с программой развития Новороссийского морского порта[9].

Элементы проекта[править | править код]

В общей сложности проект предусматривает создание 15 объектов транспортной инфраструктуры. При этом для обеспечения грузоперевозок было предусмотрено осуществление за счет средств федерального бюджета строительства станции в районе разъезда 9 км Северо — Кавказской железной дороги, железнодорожных парков, а также развития ж/д станции Новороссийск Северо — Кавказской железной дороги и дальних подходов к этим станциям[6][10].

Для этих же целей была предусмотрена реализация трех автодорожных проектов: строительство автодороги Цемдолина — ул. Портовая (г. Новороссийск) протяженностью свыше 10 км. В состав проекта входит строительство 12 путепроводов, мостов, транспортных развязок и эстакад, 4 пересечения с автодорогами и ж/д путями, 4 моста через реки; строительство путепровода на ул. Магистральная протяженностью около 2 км; строительство авторазвязки на участке Сухумийского шоссе в районе ОАО «НСРЗ» и юго-восточного грузового района порта со съездами к предприятиям, находящимся на территории порта[8][11].

В портовой инфраструктуре проект выделяет следующие объекты:

  • перевалочный терминал для мазута;
  • зерновой перевалочный терминал на пристани N 3;
  • перевалочный терминал для контейнернов мощностью 350000 TEU;
  • 2-я очередь перевалочного комплекса для сухих минеральных удобрений в Восточном районе порта;
  • лесной терминал;
  • глиноземный перевалочный терминал;
  • мощности бункеровки;
  • контейнерный терминал в Юго-Восточном грузовом районе мощностью 350000 TEU ;
  • терминал для перевалки зерна в Юго-Восточном грузовом районе[12].

Также в период действия проекта к сентябрю 2018 года были введены в эксплуатацию реконструированные причалы № 34 и № 34а Каботажного мола в Новороссийском морском порту. По итогам реконструкции длина причала № 34 была увеличена до 287,67 метров, а причала № 34а — до 149 метров[13].

Примечания[править | править код]

  1. В топ-5 морских портов РФ по итогам I квартала вошли Новороссийск, Усть-Луга, Восточный, Мурманск и Большой порт Санкт-Петербург - Морские вести России. morvesti.ru. Дата обращения: 16 декабря 2021. Архивировано 16 декабря 2021 года.
  2. Флагманские проекты Новороссийска. bujet.ru. Дата обращения: 16 декабря 2021. Архивировано 16 декабря 2021 года.
  3. О Стратегии социально-экономического развития Краснодарского края до 2030 года от 21 декабря 2018 - 4.4. Торгово-транспортно-логистический кластер "Южный экспортно-импортный хаб" - docs.cntd.ru. docs.cntd.ru. Дата обращения: 16 декабря 2021. Архивировано 16 декабря 2021 года.
  4. Кубань развяжет транспортный узел (англ.). Портньюс. Дата обращения: 16 декабря 2021. Архивировано 16 декабря 2021 года.
  5. Архивированная копия. Дата обращения: 16 декабря 2021. Архивировано 16 декабря 2021 года.
  6. 1 2 Новороссийский транспортный узел (амер. англ.). Skyscraper City Forum. Дата обращения: 16 декабря 2021. Архивировано 16 декабря 2021 года.
  7. Министерство экономического развития РФ утвердило федеральную адресную инвестиционную программу до 2020 года (рус.). investinfra.ru. Дата обращения: 16 декабря 2021. Архивировано 16 декабря 2021 года.
  8. 1 2 Автомобильных пробок в Новороссийске станет меньше. Дата обращения: 16 декабря 2021. Архивировано 16 декабря 2021 года.
  9. Комплексное развитие Новороссийского транспортного узла (Краснодарский край) — ppp-transport.ru. ppp-transport.ru. Дата обращения: 16 декабря 2021. Архивировано 16 декабря 2021 года.
  10. Проект «Комплексное развитие Новороссийского транспортного узла (Краснодарский край)»,. ppp-transport.ru. Дата обращения: 16 декабря 2021. Архивировано 16 декабря 2021 года.
  11. Антолович Р. Проект «Комплексное развитие Новороссийского транспортного узла»: перспективы реализации // Транспорт Российской Федерации. Журнал о науке, практике, экономике. — 2012. — Вып. 2 (39). — С. 15–18. — ISSN 1994-831X. Архивировано 16 декабря 2021 года.
  12. Описание — ppp-transport.ru. ppp-transport.ru. Дата обращения: 16 декабря 2021. Архивировано 16 декабря 2021 года.
  13. Описание проекта. Дата обращения: 16 декабря 2021. Архивировано 21 сентября 2021 года.