Обсуждение:Бумеранг
 | Статья «Бумеранг» входит в общий для всех языковых разделов Википедии расширенный список необходимых статей. Её развитие вплоть до статуса избранной является важным направлением работы русского раздела Википедии. |
Уточнения[править код]
1) Re: "В отличие от вертолёта, когда из-за остановки двигатели приходится приземляться на авторотации, у бумеранга при этом не меняется направление вращения."
Нет. У вертолета не меняется направление вращения винта при переходе на авторотацию.
2) Re: Авторотация бумеранга.
Очень сильно сомневаюсь. IMHO, никакой авторотации. Если не ошибаюсь, наоборот - расход кинетической энергии вращения на создание подъемной силы (и соответствующее уменьшение угловой скорости вращения). Во всяком случае, так были устроены те бумеранги, которые мне доводилось бросать.
3) Re: "Из-за вращения эта сила смещена направо"
Давайте сразу говорить в терминах "возвращающегося" бумеранга.
Итак. Крестобразный центральносимметричный бумеранг. Бросается правой рукой так, что плоскость бумеранга вертикальна, выпуклая поверхность - к бросающему.
Сразу после броска.
- Центр подъемной силы смещен вверх из-за разных скоростей верхней и нижней лопасти => бумеранг начинает разворачиваться вокруг вертикальной оси по часовой стрелке, траектория изгибается влево. - Кроме того, центр подъемной силы смещен вперед (для крыла типичное значение ~ 1/3 хорды) => бумеранг начинает ложиться "набок".
--Biglebowsky 02:31, 21 апреля 2009 (UTC)
========[править код]
Бумеранги, которые делал я сам (как и эту статью ;)), проверялись именно на авторотацию. Для этого я бросал его с высокого места, придавая ему по возможности минимальную поступательную скорость и быстрое вращение с вертикальной осью. Nik70vic 18:21, 8 января 2012 (UTC)nik70vic
попал сюда ищя информацию о пейджере BUMERANG, может имеет смысл добавить сноску, что существовало такое поделие? 31.163.30.247 18:10, 26 августа 2012 (UTC)NeCr0mANT
частота вращения бумеранга вокруг оси вращения (вокруг аксиального вектора частоты вращения, проходящего через центр его масс) может увеличиваться или уменьшаться в зависимости от угла между осью вращения и вектором "поступательного" движения, в начале полёта эта ось вращения почти перпендикулярна вектору "поступательного" движения, и частота вращения уменьшается из-за лобовых сопротивлений, а потом угол между этими векторами увеличивается, и бумеранг авторотирует 185.150.154.147 08:34, 19 февраля 2017 (UTC)