Обсуждение:Катастрофа Boeing 737 в Тэнсяне
 | Это не форум для обсуждения катастрофы Boeing 737 в Тэнсяне и её причин. |
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Авиация», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с авиацией. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. |
Соболезнования[править код]
Хотя добавил информацию о выразившем соболезнование руководстве России не я, мне непонятно её удаление, я против этого. Если кто-то считает нужным найти и добавить информацию о других выразивших соболезнование, правьте смело. Но зачем удалять подобную информацию? Выглядит так, как будто информации о соболезнованиях в статье не место… 88.118.107.178 15:07, 22 марта 2022 (UTC)
Экипаж[править код]
В этом разделе в последнее время каша-малаша. Во-первых два источника (WSJ) должны быть процитированы ин-лайн.
Официального подтверждения имен пилотов китайскими СМИ в интернете пока не видно, их английские имена приведены, как я понял, по WSJ, очень сомневаюсь в его авторитетности в вопросе имен пилотов китайского самолёта.
Записи имен пилотов иероглифами в WSJ нет, английские слова могут быть по-разному записаны иероглифами, возникает вопрос: из какого источника взята именно эта запись иероглифами имён пилотов?
В процитированном источнике (агентство «Синьхуа») нет деления на на малоопытного, очень опытного и опытного пилотов, для всех трех указано «полный летный опыт» (кит. 飞行经历完备）. Откуда взято это деление？Опять-таки нужна инлайн-цитата.
По какому источнику английское Second officer переведено как «пилот-наблюдатель»? Почему не «третий пилот», если First officer переводится как «второй пилот». 88.118.3.229 15:38, 30 марта 2022 (UTC)
Версии причин авиакатастрофы[править код]
Всем привет! В этом обсуждении мы рассмотрим все вероятные причины катастрофы. Итак, начнем.
Катастрофа произошла 21 марта 2022 года в Тэнсяне на юге КНР в горах. Вскоре из соседней деревни камеры видеонаблюдения кафе и съёмка с телефона официанта показали последние секунды полета Boeing 737, на котором видно, что самолёт летит практически под углом 90°. Сразу появились две версии:
1) Отказ двигателя(ей) 2)Террористический акт
Рассмотрим первую версию:
1)Перед полетом Боинг был исправен, следовательно сам;сами двигатель;двигатели в воздухе отказать не могут. 2) Погода была пригодна для полетов, значит в двигатель;двигатели молния попасть не могла. 3)Топливо не могло закончиться, так как оно было заправлено на максимум, поэтому оно закончиться не могло. 4) В последние секунды Боинг 737 летел примерно под углом 90°, а при отказе двигателя;двигателей самолёт либо выполнял бочку, постепенно спускаясь к земле, либо спускаясь под углом,меньшим,чем 90°. Итог: причина катастрофы не отказ двигателя;двигателей.
Теперь рассмотрим вторую версию.
Есть 3 основных возможных причины: 1) Пилот-самоубийца. 2)Акт, совершенный членом террористической организации. 3) Американский след.
1)Рассмотрим пилотов 737-го:
КВС--32-летний Ян Хунда, китаец, опытный пилот. Второй пилот--59-летний Чжан Чжэнпин, китаец, тоже опытный пилот. Пилот-наблюдатель--29-летний Ни Гунтао, китаец, малоопытный пилот. Известно о том,что самолёт у земли был выравнен,а потом упал под углом примерно 90°. Это означает, что, вероятнее всего, экипаж сопротивлялся действиям того,кто перевел самолёт в пикирование. Тем более следователи заявили, что у одного из пилотов было проблемы в личной жизни с последующей депрессией. Итог: скорее всего это и есть причина авиакатастрофы. Но мы на этом не заканчиваем. 2) Возможно, член какой-либо террористической организации мог проникнуть в кабину, вырубить пилотов или угрожать взрывом или взять кого-то в заложники, вывести пилотов из кабины и направить самолёт вниз, потом пилоты ворвались в кабину и попытались спасти самолёт. Вероятные организации: ИДВТ, Аль-Каида. Итог: маловероятно. 3) Самолёт разбился после переговоров Си Цзиньпина и Джо Байдена по поводу позиции Китая по Украине. На борту был воздушный маршал американской Службы Воздушных Маршалов. Вероятно, это был бы моральный удар по Китаю. Итог: маловероятно. Моя версия: Я считаю, что это самоубийство пилота, и совершил его Ни Гунтао или Ян Хунда,так как их возраст подходит под возраст проблем с личной жизнью. Нет смысла это делать 59-летнему мужчине, прожившему жизнь. Вот и все версии. TheNovik23 (обс.) 10:29, 21 июля 2022 (UTC)
Причина катастрофы[править код]
По рассказу пилота (watch?v=AIOl-XP10cM) второй пилот был до этого долгое время командиром судна, которого разжаловали до второго пилота. Для китайской ментальности это сильное унижение, что привело его к решению закрыться в кабине и направить в самолёт в землю. 194.104.22.55 17:32, 3 июля 2023 (UTC)
- А разве отчёт уже был опубликован? Это ваше личное, ничем не доказанное, и возможно ошибочное мнение. К тому же тут обсуждают качество статьи и её саму а не катастрофу. С уважением, «RF_22»/ обс. 18:18, 3 июля 2023 (UTC)