Обсуждение:Льяло (судостроение)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Текст почти весь скопирован из источника (Снопков, В. И. Льяло // Морская перевозка грузов. — М. : Транспорт, 1978. — С. 71. — 384 с. — 9500 экз.). — Grumbler (обс.) 09:46, 17 августа 2019 (UTC)[ответить]

  • Мало того что скопирован, но еще и вызывает сомнение само содержимое. Не могу к сожалению найти пока электронную версию, доступную для проверки статьи, но уже два утверждения из статьи: «водосток в нижней части трюма на стальных судах» и «просачивающаяся через швы наружной обшивки» явно противоречат друг другу. На стальных судах ничто не может просачиваться через швы обшивки. Возможно в прошлом, когда листы обшивки соединялись клепкой, но не сейчас, когда 100% корпусов судов сварные. Опять таки, категория «Устройство парусного судна» не подходит. Льяла существуют абсолютно на всех судах, в том числе и на современных.— Valmin (обс.) 06:32, 16 сентября 2019 (UTC)[ответить]
    • Поисковым запросом я находил текст в интернете в виде DJVU. Посмотрите на год издания книги, оцените время написания. Тогда клёпка считалась более надёжной, чем сварка - сварочных автоматов ещё не было. Grumbler (обс.) 20:23, 16 сентября 2019 (UTC)[ответить]