Обсуждение:Объект 775

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску


Сообщение об ошибке[править код]

Перенесено со страницы ВП:Сообщения об ошибках#Объект 775.
  1. СКБ-75 (ГСКБ "Трансдизель") никогда не вело разработки военных гусеничных машин, основание - являюсь бывшим работником ГСКБ "Трансдизель".
  2. Ходовая часть машины имеет много унифицированных деталей (опорные катки, приводная звездочка, натяжное колесо и т.д.) от машины Т-64 разработки Харьковского завода им. Малышева.
  3. По описанию в машине установлен двигатель 5ТДФ разработки КБ указанного завода.
  4. Разработки Челябинского СКБ-2 начинаются с цифры "7", поэтому надо уточнять, почему харьковская машина имеет индекс "775"

Автор сообщения: 9226368642@bk.ru 77.222.113.171 04:16, 8 октября 2014 (UTC)[ответить]

К обсуждению. Sealle 02:55, 16 октября 2014 (UTC)[ответить]

Сообщение об ошибке[править код]

Перенесено со страницы ВП:Сообщения об ошибках#Объект 775.

В статье Объект 775 в строке 2 неправильно указано название конструкторского отдела " СКБ - 75" . Павел Павлович Исаков руководил танковым СКБ - 2, СКБ-75 занималось разработкой дизелей для БТ- техники, я там проработал более 38 лет.

Автор сообщения: Бурман Григорий Беркович 85.64.80.219 11:08, 10 января 2020 (UTC)[ответить]

Сообщение об ошибке[править код]

Какой-то дурак, на статье об. 775, ниже главы Литература, написал вместо Ссылки, а слава украине. Исправьте 188.17.219.96 11:36, 17 декабря 2023 (UTC)[ответить]