Обсуждение:Пригородный поезд

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Проставил ивики, но есть вопрос о соответствии нашего термина "пригородный поезд" и их commuter rail & regional rail... По большому счёту, у нас этой разницы ведь и нет (как нет аналогов Шбанам, рерам и Серканильям), и электричка может быть как commuter (СПб-Вит. — Павловск), так и regional (СПб-Гл. — Малая Вишера, Москва-Петушки:) )--Усама ибн Саддам бен Ёрик 19:51, 28 января 2009 (UTC)[ответить]

Больше соответствует интервика на Regional rail. Из перевода понял что на commuter rail люди, в основном, ездят на работу в час пик, а Regional rail ходит по расписанию в любые дни. --Сергеев Павел 06:49, 29 января 2009 (UTC)[ответить]
Это не критерий различия, а то, что из него вытекает. Шбан и РЕР - это коммутеры по их классификации, хотя на них ездят не только на работу. Просто коммутер ближе к внутригородскому или агломерационному транспорту, насколько я понимаю. У нас такого немного, а аналогов РЕР и вовсе нет.--Усама ибн Саддам бен Ёрик 22:12, 29 января 2009 (UTC)[ответить]

Разница уже проклёвывается. С одной стороны появляются «городские электрички» (короткий маршрут по станциям в черте города с опциональным выездом в ближайший пригород), с другой стороны -- «ускоренные электрички», занимающие промежуточное положение между неускоренными пассажирскими поездами и собственно электричками. На Украине это например «восьмисотые» Одесса-Вапнярка и Одесса-Помощная. Aq_ 17:51, 9 октября 2012 (UTC)[ответить]