Обсуждение:САМ-25
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Авиация», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с авиацией. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. |
Цифры в статье[править код]
Дальность указана в 1760 км. Между тем, это дальность для рекордного перелета. где было два пилота и ноль пассажиров. вместо которых брали доптопливо. Дальность в нормальном режиме (с пассажирами) всего 600 км (см. мемуары Москалева на милитере.ру т.е. по данным создателя самолета). Она и не могла быть больше. т.к. ГСМ он брал в таком режиме всего 105 кг (35 гр. на пасажиро-километр). Если бы дальность была 1760 км, то расход был бы меньше, чем у самых современных самолетов XXI века.
Неправильно указана и скорость. Она, также как и туфтовая дальность в 1760 км взята у Шаврова, который не пожелал вникать в тему. Поэтому она указана в 200 км/ч у земли и 170 на высоте. В действительности максимальная скорость машины была 228 км/ч (мемуары Москалева на милитере.ру).
Кроме того, неверно указан масса пустого самолета. она была чуть ли не полтара центнера меньше. И как вообще при такой массе (из которой следует полезная нагрузка в 434 кг) самолет мог бы взлететь, интересно? Ведь у него 6 человек нагрузка, т.е. те же 434 кг. Он что по-вашему, без топлива летал? У Шаврова указан правильная пустая масса, в районе 720 кг. 83.220.236.57 07:35, 3 августа 2015 (UTC)
- Спасибо за весьма развёрнутый комментарий! Было бы не плохо, если бы Вы внесли в статью необходимые поправки. --М.Ю.Фетисов 21:29, 8 августа 2015 (UTC)