Обсуждение:Филиалы Мосгортранса/Архив

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Адрес Новокосинской площадки[править код]

Я так и не понял, а разве постановление о переименовании Проектируемого проезда № 326 в улицу Галины Вишневской было официально отменено? Владислав Мартыненко 08:21, 23 февраля 2019 (UTC)

Некрасовская линия[править код]

Infeer11, раз вы обновили маршруты на Коммунарском участке, может, ещё и для Некрасовской линии сможете обновить? Станции СЛ уже внесены в шаблон ММ. Владислав Мартыненко 08:38, 22 июня 2019 (UTC)

Почему Т47 и 880 маршруте не меняют[править код]

На Т47 уже электробусы а на 880 маршруте по моему гарможки 11 коллоны Артём фикерен (обс.) 09:17, 22 июня 2019 (UTC)

Не кто не редактирует Артём фикерен (обс.) 09:17, 22 июня 2019 (UTC)

Артём, электробусы внесены, но пока остаётся совместное обслуживание с автобусами. Владислав Мартыненко 10:53, 22 июня 2019 (UTC)

Спасибо что исправили а то я не могу и ещё по чему-то на 880 маршруте я вижу гарможки 11 колонны Артём фикерен (обс.) 08:32, 23 июня 2019 (UTC)

Кто нибудь исправте 880 маршрут там 11 коллона Артём фикерен (обс.) 16:54, 30 июня 2019 (UTC)

763 вроде 14 коллона

Артём фикерен (обс.) 16:54, 30 июня 2019 (UTC)

Единый стиль[править код]

Некоторые маршруты и филиалы выглядят в статье по-разному. Например, автобусные маршруты филиала "Северо-Восточный" имеют свой стиль. Номера маршрутов отображаются на сером фоне жирным шрифтом. Также бывшие троллейбусные маршруты где-то имеют прописную букву "Т", а где-то строчную "т". Также для обозначения станций метро используется разный стиль. В большинстве шаблон "ММ", но где-то "СтММ".

Предлагаю ввести единый стиль для всей статьи. Все филиалы сделать как "Северо-Восточный", так как он выглядит более аккуратно и красиво. Бывшим троллейбусным маршрутам сделать букву "т" строчную. Для станций метро ввести шаблон "ММ", так как его больше. Infeer11 17:52, 2 августа 2019 (UTC)

Разделить[править код]

Размер этой страницы — 249 Кб. Необходимо разделить статью- создать отдельно статью про ликвидированные филиалы.--Maximiljan (обс.) 08:04, 3 августа 2019 (UTC)

Когда-то эту статью вообще хотели удалить, и еле-еле наскребли консенсус за сохранение и преобразование в инфосписок. Так что не надо. Владислав Мартыненко 17:10, 6 сентября 2019 (UTC)

Улица Галины Вишневской и Егор Лещев[править код]

Возвращаюсь к старой теме. Егор Лещев считает, что никакого переименования Проектируемого, проезда # 326 в улицу Галины Вишневской не было, или оно было отменено. @Michgrig, Vcohen, Infeer11, Егор Лещев:, приведите все использованные вами постановления о переименовании проезда и возвращении его старого названия. Владислав Мартыненко 18:17, 11 сентября 2019 (UTC)

  • Улица Галины Вишневской — от Суздальской до Новокосинской. Ни одного дома по этому адресу. Проезд № 326 — от Новокосинской до Николо-Архангельского проезда. Парк значится по второй улице. Егор Лещев (обс.) 19:01, 11 сентября 2019 (UTC)
  • Вот постановление о присвоении названия. Как выше написал Егор Лещев, улица проходит между Суздальской и Новокосинской улицами. На Яндекс.карте у филиала МГТ адрес указан "Проектируемый проезд № 326, 1с1". На сайте МГТ та же информация.
    Владислав, не понимаю, это нельзя было самому проверить? Michgrig (talk to me) 19:44, 11 сентября 2019 (UTC)
    На момент открытия темы на СО времени на проверку у меня не было. А вообще это редкий случай, когда в Москве по проектируемым проездам нумеруют дома. Случаев, когда по улицам, недавно переименованным из проектируемых проездов, не перенумеровывали дома, больше. Владислав Мартыненко 22:15, 11 сентября 2019 (UTC)

Подземный ТЦ на Павелецкой площади[править код]

@Lipaghof, Infeer11:, можете уже прекратить войну правок вокруг строительства торгового центра на Павелецкой площади? Как будто вы не понимаете, что никто не гарантирует, что трамваи вернутся на эту линию после постройки ТЦ? Буквально на днях Мосгортранс, отвечая на комментарий одного обиженного твиттертянина, объявил, что сроки в очередной раз сорваны (теперь уже назван «февраль 2020»), но не факт, что застройщик вообще заинтересован в существовании трамвайной линии???? Владислав Мартыненко 02:33, 2 декабря 2019 (UTC)

Почему уничтожили страницы отдельных парков ради этой помойки?[править код]

Раньше были отдельные страницы Филёвский автобусно-троллейбусный парк и Новокосинский автобусно-троллейбусный парк. Довольно подробные со списком маршрутов и историей собственно парков. В начале 2017 года эти страницы были уничтожены, поставлена переадресация на это единую страницу-помойку а содержимое этих страниц сюда даже не перенесено. Зачем? Содержимое страниц теперь фиг найдёшь, на сторонних ресурсах приходится смотреть [1] 45.15.16.60 01:13, 22 февраля 2020 (UTC)

Разночтения относительно конечных остановок[править код]

В связи с тем, что для ряда конечных пунктов их т. н. «официальное» местонахождение не совпадают (или же официальная конечная станция не имеет остановки для посадки/высадки пассажиров), необходимо составить список таких расхождений и перепроверить, не врёт ли где официальный реестр маршрутов.

Список (пополняется):
  • Базовская улица Коровинское шоссе — либо мнимая остановка, либо случай, когда на официальной конечной нет остановки для пассажиров.
  • Кинотеатр «Ударник» Театр Эстрады — составители реестра явно подзабыли, что между бывшим кинотеатром (остановку можно было бы переименовать, так как кинотеатр закрылся в 1996 году и вряд ли когда-нибудь вновь откроется) и разворотом под Большим Каменным мостом есть ещё одна остановка.
@MUR, Roman645: — они составляли подобный список разночтений в начале 2010-х годов, возможно, они могли бы помочь с обновлением. Владислав Мартыненко 20:24, 1 августа 2020 (UTC)
  • Я могу только повторить то, что писал где-то в комментариях к отмене вашей правки. Википедия исключительно агрегирует информацию из источников, она не занимается поиском истины и выведением на чистую воду. Много лет (если не десятилетий) конечная остановка называется "Кинотеатр "Ударник"", во всех источниках она так значится. Вы хотите быть святее Папы Римского?
    Вот вам доказательство моих слов: Маршрут 33к с 1980 года имеет конечную "К/т "Ударник"", маршрут 4 - с 1984 года. Нынешним реестром тогда и не пахло. Michgrig (talk to me) 09:37, 2 августа 2020 (UTC)

20-е и 30-е колонны в парковой нумерации автобусоа[править код]

С 2020 года на маршрутах ряда филиалов стали появляться автобусы, в нумерациях которых прослеживается отсылка к довольно экзотическим номерам колонн парков. Для филиала «Северо-восточный» это ЛиАЗ-4292, у которых в шестизначном парковом номере номер колонны (3-я и 4-я цифра) кодируется как 27, 28 или 29, а в «Юго-западном» это новые ЛиАЗ-6213 с 31-м номером колонны. Некоторые участники не признаю 20-е и 30-е номера колонн, утверждая, что это всего лишь «дополнительная нумерация» колонн с более ранними номерами.

Другой вопрос заключается в том, а насколько необходимо указывать в этом инфосписке нумерацию колонн для каждого маршрута? Может, стоит ограничиться просто номерами площадок (для удобства возьмëм нумерацию автобусных парков до 2015 года)? Владислав Мартыненко 22:29, 3 января 2021 (UTC)

Короткие маршруты[править код]

На данный момент в статье представлены разные версии относительно коротких рейсов маршрутов. Официально существуют отдельные короткие маршруты и часть рейсов, следующих по другой трассе. Я хотел, чтобы выделялись исключительно официальные короткие маршруты, а всё остальное указывать в примечаниях. Может, стоит сделать именно так, чтобы не было путаницы среди отдельных маршрутов и рейсов основного маршрута? Infeer11 (обс.) 15:56, 4 сентября 2021 (UTC)

  • Вроде так и есть. Если маршрут есть отдельно в списке МГТ, то он может быть отдельно и у нас. Если там указано как отдельные рейсы, то и у нас так же. Michgrig (talk to me) 16:08, 4 сентября 2021 (UTC)
    • @Vladislavus: же считает, что выделять укороченные или специальные рейсы можно, если они отличаются от основных, поэтому в статье сейчас неразбериха, так как не все такие рейсы выделены в отдельный маршрут. Infeer11 (обс.) 16:39, 4 сентября 2021 (UTC)
      Насколько я знаю, например, для 600к, 634к и 1147с имеются значительные отличия от трасс и режима работы основных маршрутов, которые позволяют говорить даже о большей их самостоятельности. Например, 634 не работает по воскресеньям, а 634к работает ежедневно - соответственно, по воскресеньям 634к становится основным маршрутом. Трасса 1147с отличается тем, что он следует до станции Солнечная, а не до метро Тропарёво. 600к не заезжает к главному входу Хованского кладбища (у основного маршрута образуется значительный крюк, который срезается 600к). Так что в каждом случае всё сугубо индивидуально. — Владислав Мартыненко 17:09, 4 сентября 2021 (UTC)
      • Тогда 688к, 794к, 864э, 868к почему вынесены, если они полностью дублируются основным маршрутом и не имеют отдельный режим работы? Или, например, у 60 сказано в примечании про укороченный маршрут с 21:00, а 733к выделен в отдельный маршрут. И ещё о примечаниях. Есть ли смысл в информации о режиме работе маршрутов в какие-либо праздники, если часто эта информация меняется, а сейчас из-за ковида многие изменения вообще не действуют? Infeer11 (обс.) 17:36, 4 сентября 2021 (UTC)
        Новогоднюю ночь, Парад Победы_ открытие и закрытие ММКФ и строевые тренировки Общевойсковой академии ВС РФ (затрагивают маршрут С12) никто не запрещает, поэтому их оставляем. По поводу 60 — надо смотреть, какой номер ставят на ЭМУ после 21:00 — обычный или 60к. 864э или 868к (какой-то из щербинских) не имеет заезда к МЦД Щербинка. Владислав Мартыненко 20:39, 4 сентября 2021 (UTC)