Обсуждение:Формула-1/Архив/2009

Здесь находятся завершившиеся обсуждения. Просьба не вносить изменений.

Ссылки

В статье всего пять сносок. С учетом того что на странице Википедия:Кандидаты в устаревшие избранные статьи многие статьи лишают статуса избранной именно из-за сносок, данной статье такое тоже грозит. Может кто-либо возьмет на себя труд поставить сноски или шаблоны ^{[источник?]}, потому что сам я не знаю где именно надо их ставить. 94.41.31.144 07:52, 22 января 2009 (UTC)

Командный зачет

В Формуле 1 не было, нет и, надеюсь, не будет командного зачета. Зачет в кубке конструкторов ведется именно по конструкторам, а не по командам и очки получает конструктор (в соответствии со ст. 6.2 и 6.3 Спортивного регламента). Разница эта актуальна и по сей день: если команда меняет двигатель по ходу сезона, то очки будут начислены уже новому конструктору, а не команде. Прошу учитывать вышеизложенное и не путать два термина --Bau 17:50, 9 августа 2009 (UTC)

• мы пишем статью в вики, а не регламент. в формуле 1 есть определенные устоявшиеся термины и понятия. в русском языке им не менее 15-и лет. и чтобы изменить их, нужны более веские основания, чем весьма неочевидный пункт регламента. конструктором команды Toro Rosso, скажем, должен считаться Red Bull. я надеюсь, вы не будете настаивать на том, что очки гонщиков TR начисляются "конструктору"? очки начисляются команде, и именно команды перечисляются в кубке конструкторов каждый год. так было всегда, в т.ч. в те годы, когда команда просто покупала готовое шасси (было и такое в ф1).

и еще, на будущее. если вы хотите внести какую-то спорную правку, то, пожалуйста, СНАЧАЛА выносите ее на обсуждение, а ПОТОМ УЖЕ делайте изменения в статье. чтобы на вас не обижались. SJaguar 08:06, 10 августа 2009 (UTC)

1. В том и дело, что эта статья энциклопедии!!! Поэтому она должна нести в себе только точную информацию, а не смешивать абсолютно разные понятия основываясь лишь на неких абстрактных не до конца устоявшихся традициях. "Кубок конструкторов" - не устоявшееся выражение? Если мы будем основывать статьи на абстрактных понятиях, а не фактах, документах, источниках... то превратим энциклопедию в помойку

2. Очень интересно, когда же это команды очки получали. В 1959, например, Стирлинг Мосс выиграл ГП Португалии и Италии выступая за команду RRC Walker Racing Team. И кому пошли эти 16 очков? Верно, конструктору Cooper-Climax, которые сложились с 24 очками, принесенных заводской командой Cooper Car Co дали 40 зачетных очков.

3. Я не собираюсь обсуждать каждую свою правку в обсуждениях. Если мне это нужно - я это делаю здесь или в любом другом подходящем месте. Если вам не нравится моя правка, то вы можете ее отменить, исправить или обсудить здесь или в другом месте. Но не нужно мне указывать что мне делать, ладно --Bau 18:10, 10 августа 2009 (UTC)

• Официально конструктором является STR-Ferrari, то есть Toro Rosso. По факту, да, это бесспорно что конструирует шасси для обеих команд компания Red Bull Technology. А включаются очки именно официального конструктора, например сезон 1969 года, когда выступала команда Frank Williams Racing Cars на шасси Brabham, очки которые заработал Пирс Каридж на Гран-при Италии 1969 года пошли именно в зачёт конструктору, а не команде. cybervoron 09:22, 10 августа 2009 (UTC)