Обсуждение:Duesenberg

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

...владелец Auburn Automobile и нескольких других транспортных фирм... - по-русски под транспортной фирмой принято понимать перевозчика, а не производителя транспортной техники. Что здесь имелось в виду? --KVK2005 05:12, 9 сентября 2013 (UTC)[ответить]

Думаю речь как раз шла о производителях, раз Обурн один из них. --Barbariandeagle 14:47, 9 сентября 2013 (UTC)[ответить]
Вот и мне показалось, что "транспортные фирмы" здесь ни к чему. --KVK2005 16:35, 9 сентября 2013 (UTC)[ответить]
ВП:Правьте смело. --Barbariandeagle 16:57, 9 сентября 2013 (UTC)[ответить]

Бронированные кузова

[править код]

Помню, в советские времена в книжке Долматовского "Знакомые и незнакомые", либо в автомобильной серии "Техники - молодёжи" под его же редакцией, было про "дюзенберг" Аль-Капоне что-то вроде "развивал около 200 км/ч, несмотря на две тонны брони в конструкции кузова". Преувеличение?
Впрочем, там же (и если не путаю - о нём же, хотя, возможно, о каком-то другом мощном дорогом автомобиле тех лет) было, что у него была двухступенчатая КПП, с низшей передачей только для трогания на горных дорогах. Что уж как-то немножко слишком даже для СССР-овских баек. Так что источник, скажем так, своеобразный. Или был и такой автомобиль?.. --Michael MM (обс.) 15:08, 10 июля 2018 (UTC)[ответить]

Лошадиная сила

[править код]

Лошадиная сила сокращается как л.с., а не л/с. Это же не количество лошадей на одну силу. --Michael MM (обс.) 15:08, 10 июля 2018 (UTC)[ответить]

Точнее, не литры в секунду :) --KVK2005 (обс.) 18:57, 10 июля 2018 (UTC)[ответить]