Обсуждение:Siemens Velaro
Проект «Железнодорожный транспорт» (уровень III, важность для проекта средняя)
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Железнодорожный транспорт», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с железнодорожным транспортом. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. |
Добавьте о новом рекорде скорости на линиях РЖД, показанном "Сапсаном". Ссылка на официальную публикацию: http://www.rzd.ru/wps/portal/rzd?STRUCTURE_ID=704&layer_id=3347&refererLayerId=3267&id=70154 80.237.97.236 14:41, 6 мая 2009 (UTC)
Где параметры?[править код]
Хотел прикинуть срок окупаемости проекта, да не смог: не хватает параметров - предполагаемых графиков эксплуатации: сколько раз в сутки будух ходить поезда до Нижнего и до Питера, сколько поездов на каждой линии, и, главное, не указано количество посадочных мест в поезде 83.222.198.133 05:26, 16 марта 2009 (UTC).
Про двигатели[править код]
Есть ссылка на это предложение "Силовая система состоит из асинхронных тяговых двигателей (в поезде их 16) на постоянных магнитах, имеющих мощность продолжительного режима 550 кВт каждый, суммарная тяговая мощность достигает 8800 кВт." Не понятно как может быть асинхронный двигатель на постоянных магнитах? 195.208.85.216 07:54, 8 мая 2009 (UTC)Зелибоба
Синхронные двигатели на постоянных магнитах только-только на этих поездах появляются, на всех поездах семейства Velaro сейчас стоят асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором. SoundchaserZD 20:58, 7 апреля 2015 (UTC)