Обсуждение Википедии:Именование статей/Подвижной состав железных дорог

Вообще говоря, предложенный вариант названия статей хоть и устоялся, но не совсем удобен, ведь в случае если название является именем собственное (как тот же несчастный «Сапсан»), то заголовок типа «Разновидность „Серия“» нежелателен, из-за наличия кавычек. К тому же в названиях статей про серии самолётов, танков и т.п. нет уточнений самолёт или танк (за редким исключением). --Karel 23:41, 25 января 2010 (UTC)

Далее давайте заодно определим, нужно ли указывать изготовителя или дорогу в названии статьи? Как например Тепловоз EMD DDA40X, где очевидно, что EMD является названием фирмы-изготовителя, а не серии тепловоза. Или TGV Atlantique, где TGV — название дороги. --Karel 23:41, 25 января 2010 (UTC)

А о чём речь? Тепловоз EMD DDA40X это редирект созданный Вами. Понятно что создали его Вы для того, чтобы собрать в кучу ранее поставленные мной ссылки. Однако и интервики выглядят как EMD DDA40X. В ряде случаев бывает конечно непросто определиться с названием, но трудно только там, где что-то делается. Где покой и застой и статьи не пишутся там всё просто. Согласны? Зимин Василий 08:37, 26 января 2010 (UTC)

• Отчасти, в подавляющем большинстве достаточно просто бегло пробежать по тексту интервики, чтоб понять, где здесь название завода или дороги, а где собственно серия. --Karel 09:02, 26 января 2010 (UTC)

Речь наверное вести о том, что часто серии, выдаваемые заводом (заводские серии) так и остаются "для внутреннего пользования". Если писать Электровоз 52E или 52E (электровоз) то многие ли поймут о том, что речь идёт о ЧС4? Но в других случаях серия живет заводская (ТЭМ2, 2ТЭ10Л, ВЛ10). Зимин Василий 12:15, 28 января 2010 (UTC)

• Надо ли включать в требования по именованию о том, что название должно совпадать с современным названием серии? Не Т8, а ВЛ8, не НО60, а ВЛ60, есть переименование серий и у чехов (Электровоз S 499.0 сейчас это серия 240, Электровоз S 489.0 это серия 230). Зимин Василий 12:15, 28 января 2010 (UTC)