Онежский канал
| Онежский канал | |
|---|---|
 Онежский канал у посёлка Вознесенье | |
| Расположение | |
| Страна | |
| Субъекты РФ | Вологодская область, Ленинградская область |
| Код в ГВР | 01040100722302000011930[1] |
| Характеристика | |
| Длина канала | 67 км |
| Водоток | |
| Голова | Вытегра |
| 61°04′13″ с. ш. 36°20′49″ в. д.HGЯO | |
| Устье | Свирь |
| · Местоположение устья | Вознесенье |
| 61°00′29″ с. ш. 35°29′10″ в. д.HGЯO | |
  исток  устье | |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Онежский канал — канал вдоль южного берега Онежского озера, построен в составе Мариинской системы.
История
[править | править код]Первый проект постройки канала для безопасного прохода малых речных судов в обход Онежского озера, где часто случаются шторма, был утверждён в 1800 году; в 1810 году проект доработали. Согласно ему, стоимость сооружения канала оценивалась в 3,46 млн рублей. Из-за войны с Наполеоном строительство не началось. Следующий, третий проект был составлен в 1818 году. Строительство канала длиной 20 км шедшего от реки Вытегры до урочища Чёрный Песок началось в тот же год, и было завершено в 1820 году[2]. При этом канал не избавлял суда от перехода по Онежскому озеру, а лишь сокращал этот опасный отрезок.
Оставшийся участок от Чёрных песков до Свири, позволявший судам следовать не заходя в Онежское озеро был построен в 1845—1852 годах. На его строительство было затрачено 375 тыс. рублей[3][4]. В Вознесенье возле устья установлен памятный чугунный обелиск строителям канала. В 1890—1896 годах во время переустройства Мариинской системы вынуто 86 150 куб. саж. грунта; устроено 37 вер. 432 саж. бечевников.
- В 2011 году теплоход «Николай Яковлев» вологодской приписки впервые за много лет прошёл Онежский канал с пассажирами в круизном рейсе и планирует такие рейсы в дальнейшем[5][неавторитетный источник].
Галерея
[править | править код]-
Монумент в память открытия Онежского канала в Вознесенье. Фото 1909 г. -
Онежский канал у Вознесенья. Фото 1909 г. -
Вид на Вознесенье. Фото 1909 г. -
Караульный дом на Онежском канале 1909 г. -
Правый берег Онежского канала. 1909 г. -
Указатель у входа в канал со стороны Вытегры. Фото 2013 г.
Примечания
[править | править код]- ↑ Ресурсы поверхностных вод СССР: Гидрологическая изученность. Т. 2. Карелия и Северо-Запад / под ред. Е. Н. Таракановой. — Л.: Гидрометеоиздат, 1965. — 700 с.
- ↑ Исторический очерк развития водяных и сухопутных сообщений, 1900, с. 170, 171.
- ↑ Исторический очерк развития водяных и сухопутных сообщений, 1900, с. 207.
- ↑ Мариинская система // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
- ↑ Поездка на «Николае Яковлеве». modelman.livejournal.com. Дата обращения: 25 апреля 2021. Архивировано 25 апреля 2021 года.
Литература
[править | править код]- Житков С. М. Исторический обзор устройства и содержания водных путей и портов в России за столетний период 1798—1898. — СПб., 1900.
- Николаев А. С., Житков С. М. Краткий исторический очерк развития водяных и сухопутных сообщений и торговых портов в России. — Санкт-Петербург: типография Министерства путей сообщения, 1900. — 372 с.
- Петрашень И. В. Мариинская система. 1810—1910. — СПб., 1910.
- Евгеньев Г. Е. (Пащенко). По водным путям Северо-Запада. Путеводитель.. — Л.: Речной транспорт, 1958.
- Лапин В. В., Чистиков А. Н. Волго-Балт. От Волги до Балтики. Альбом.. — СПб.: Лики России, 2004.
- Чистиков А. Н. Мариинская водная система. Выдающиеся гидротехнические сооружения мира.. — СПб.: Лики России, 2011.
