О’Лири, Майкл (бизнесмен)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Майкл О’Лири
Michael O’Leary 2015 (cropped).jpg
Дата рождения 20 марта 1961(1961-03-20)[1] (60 лет)
Место рождения
Страна
Род деятельности исполнительный директор, предприниматель
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Майкл Ке́вин О'Ли́ри (англ. Michael Kevin O'Leary, род. 20 марта 1961[1], Маллингар, Ленстер) — ирландский предприниматель, CEO ирландской авиакомпании Ryanair. Один из самых богатых людей Ирландии[2] с состоянием в 848,6 млн. евро на апрель 2018 года[3].

Ранние годы[править | править код]

Майкл Кевин О’Лири[4] родился 20 марта 1961 года в Кантёрке (графство Корк) в семье Джер и Тедди О’Лири. Второй ребёнок из шести[5]. Вырос недалеко от Маллингара (графство Уэстмит). Отец — владелец доли текстильного предприятия[6]. Окончил Колледж Клонгауз Вуд[en] (рядом с Клейном, графство Килдэр[7] и Тринити-колледж в Дублине (1983 год), где изучал экономику и бизнес[6].

Проходил стажировку в компании Stokes Kennedy Crowley, изучал налоговую систему Ирландии. В 1985 году ушёл из компании и открыл газетные киоски в двух дублинских районах — Тереньюр и Уолкинстаун. Работая в Stokes Kennedy Crowley, О’Лири встретил Тони Райана, начальника лизинговой компании Guinness Peat Aviation[en]. Райан стал одним из клиентов KPMG, а О’Лири помогал ему решать вопросы по налогам с доходов. В 1987 году Райан нанял О’Лири в качестве личного финансового и налогового советника, уделяя особое внимание вопроса GPA.

Карьера в Ryanair[править | править код]

Во время работы О’Лири компания Ryanair перешла на модель бюджетной авиакомпании, следуя опыту и образцу Southwest Airlines[8]. В интервью 2001 года О’Лири описывал систему дополнительных доходов[en] так: «В то время как другие компании задаются вопросом, как смириться с тарифами, мы задаёмся вопросом, как от них избавиться» (англ. The other airlines are asking how they can put up fares. We are asking how we could get rid of them).[9].

Бизнес-модель О’Лири включает в себя выручку от продажи товаров на борту, интернет-игр, аренды автомобилей и бронирования отелей как дополнение к доходам от продажи авиабилетов. Экономия осуществляется также благодаря переговорам с аэропортов по поводу снижения сборов за посадку[en]. В большинстве случаев региональные аэропорты не брали сборы, чтобы гарантировать прилёт богатых пассажиров. Дерегуляция ирландских крупных аэропортов и преобразование традиционных авиакомпаний с полным набором услуг считаются именно заслугой О’Лири [10][11].

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 Michael O'Leary // Munzinger Personen (нем.)
  2. Rich list, The Times.
  3. Michael O'Leary. Forbes. Дата обращения: 17 января 2020.
  4. People: Ryanair Holdings PLC (RYAAY.O) – O'Leary, Michael, Reuters.com.
  5. Information on "Facebook". Facebook.com (20 March 1961). Дата обращения: 29 сентября 2011.
  6. 1 2 Emling, Shelley. Spotlight: Michael O'Leary of Ryanair (англ.), The New York Times (23 марта 2007).
  7. Healy, Alison School seeks support of famous past pupils (англ.). The Irish Times. Дата обращения: 31 декабря 2019.
  8. Matthew Maier, Business 2.0 Magazine staff writer. A radical Fix for Airlines: Make Flying Free, Forbes, 1 April 2006, Money.cnn.com (31 March 2006).
  9. "Flying for Free on Ryanair", 13 May 2001, BBC News
  10. RTÉ radio 10 February 2007, in "Conversations with Eamon Dunphy"
  11. Irish Post: Ryanair chief hints of possible departure Архивировано 28 сентября 2007 года.