Порта Венеция (станция метро)
| «Порта Венеция» | |
|---|---|
| Porta Venezia Линия М1 | |
| Миланский метрополитен | |
 Станция «Порта Венеция» | |
| Расположение | Милан |
| Дата открытия | 1 ноября 1964 |
| Проектное название | Обердан (итал. Oberdan) |
| Тип | подземная |
| Количество платформ | 2 |
| Тип платформ | боковые |
| Форма платформ | прямая |
| Переходы на станции | Milano Porta Venezia railway halt[d] |
| Тарифная зона | городская |
| Соседние станции | Палестро и Лима |
 Медиафайлы на Викискладе | |
«По́рта Вене́ция» (итал. Porta Venezia) — станция линии M1 Миланского метрополитена. Подземная станция, располагается у Венецианских ворот (ит.) бывших городских крепостных стен, имя которых и носит эта станция в центре Милана.
История[править | править код]
Станция была открыта в составе первой очереди линии M1 (от станции «Сесто Марелли» до станции «Лотто»)[1] 1 ноября 1964 года[2].
Первоначально планировалось, что станция будет называться «Обердан» (итал. Oberdan)[1].
Особенности[править | править код]
Устройство станции «Порта Венеция» подобно устройству почти всех станций первой очереди: подземное расположение с двумя путями — по одному для каждого направления и двумя боковыми платформами. Над станционным залом находится особенно просторный мезонин, поскольку планировалось, что станция будет пересадочной с будущей линией M4, что так и не было реализовано[3].
Станция «Порта Венеция» находится на расстоянии 604 метров от станции «Палестро» и 702 метров от станции «Лима»[4].
Пересадки[править | править код]
Со станции «Порта Венеция» производятся пересадки на железнодорожный и городской наземный транспорт:
Железнодорожная станция Милан Порта Венеция
Трамвай линий 5, 9 и 33
Оснащение[править | править код]
Оснащение станции:
Эскалаторы
Аппараты для продажи билетов
Камеры видеонаблюдения
Примечания[править | править код]
Литература[править | править код]
- Giovanni Alferini, Matteo Cirenei, L’attivazione della linea 1 della metropolitana di Milano, in «Ingegneria Ferroviaria», luglio-agosto 1964, pp. 587—613.
- Giorgio Meregalli, Gli impianti ferroviari della linea 2 della Metropolitana di Milano, in «Ingegneria Ferroviaria», maggio 1971, pp. 469—492.