РВ-1М

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

РВ-1М — возимая трёхдиапазонная радиостанция, предназначена для организации поездной и станционной радиосвязи на железнодорожном транспорте.

Характеристики[править | править код]

Радиостанция возимая, дуплексно-симплексная, телефонная с частотной модуляцией. Собрана на полупроводниковых элементах с использованием микроконтроллеров Atmel. Радиостанция обеспечивает одновременную независимую работу в трёх диапазонах длин волн — гектометровом (ГМВ), метровом (МВ) и дециметровом (ДМВ). При этом в двух диапазонах могут вестись переговоры в телефонном режиме, а в третьем — передача дискретных данных. В более поздних модификациях (РВ-1.1М) дециметровый диапазон отсутствует.

Параметр Диапазон
ГМВ МВ ДМВ
Диапазон частот, МГц 2,13 и 2,15 151,725—156,000 307,0000—307,4625 (передача), 343,0000—343,4625 (приём)
Антенна лучевая (около 8 м) дискоконусная
Режим работы симплексный дуплексный
Выходная мощность передатчика, Вт 10—14 8—15
Чувствительность приёмника при отношении сигнал/шум 12 дБ, мкВ 5,0 0,5 1,0

Радиостанция предназначена для работы при температуре окружающего воздуха −40…+55 °C и относительной влажности до 93 %. Питание радиостанции осуществляется от бортовой сети постоянного тока локомотива. Потребляемая мощность — не более 210 Вт.

Работа в телефонном режиме[править | править код]

Вызов абонентов производится путём группового тонального вызова. Для этого в эфир передаются частоты, соответствующие вызываемому абоненту. Например, ДСП — 1400 Гц, ДНЦ — 700 Гц, ТЧМ — 1000 Гц. При приёме группового вызова с частотой 1000 Гц в громкоговорителе прослушивается сигнал тонального вызова, а затем вызов голосом. Вызов подтверждается нажатием соответствующей кнопки на пульте управления или снятием микротелефонной трубки с держателя.

Для вызова абонента радиостанция переключается в необходимый диапазон и, если канал свободен, посылается вызов нажатием вызывной кнопки соответствующего абонента.

Дополнительные возможности[править | править код]

  • Приём и передача сигнала вынужденной остановки.
  • Оповещение ремонтных бригад о приближающемся поезде.
  • Приём команды «Ограждение».
  • Передача по радиоканалу дискретной информации от внешних устройств.
  • Приём команд от диспетчера в диапазоне ДМВ: «Регистрация нарушения графика», «Уменьшить скорость», «Увеличить скорость», «Повысить бдительность», «Вынужденное торможение», «Зелёная улица», «Опоздание», «Разговор».

Литература[править | править код]

  • Телекоммуникационные технологии на транспорте России «ТелекомТранс-2004» [Текст]: аннот. докл. Второй Межведомств. научно-практ. конф., 22-24 апр. 2004 г., г. Сочи. — Ростов н/Д : [б. и.], 2004. — 191 с. — ISBN 5-88814-133-X : 48.00 р.