Работник (пароход, 1865)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Работник
Работникъ
Служба
 Российская империя
Класс и тип судна пароход
Организация Балтийский флот
Изготовитель Боткинский завод
Строительство начато 20 октября (1 ноября1860 года
Спущен на воду 24 сентября (6 октября1865 года
Введён в эксплуатацию 1865 года
Выведен из состава флота 1 (13) февраля 1892 года
Статус 1 (13) февраля 1892 года портовое судно
Основные характеристики
Водоизмещение 281 т
Длина между перпендикулярами 54,6 м
Ширина по мидельшпангоуту 6,85 м
Осадка 1,6 м
Двигатели паровая машина
Мощность 140 номинальных л. с.
Движитель 2 бортовых гребных колеса, паруса
Скорость хода 10 узлов
Вооружение
Общее число орудий 2 × 9-фн пушки обр. 1867 года

«Работник» — портовый колёсный пароход Балтийского флота Российского Императорского флота. С парохода производили гидрографические работы и, в 1867 году, практическое плавание с гардемаринами и кондукторами.

Конструкция

[править | править код]

Колёсный деревянный пароход водоизмещением 281 тонну. Длина парохода составляла 54,6 метра, ширина — 6,85 метра, осадка — 1,6 метра. На пароходе была установлена паровая машина мощностью 140 номинальных л. с. Скорость судна достигала 10 узлов. Вооружение парохода в 1870—1880-х годах составляли две 9-фунтовых пушки образца 1867 года[1].

Строительство

[править | править код]

Пароход был заложен на Боткинском заводе 20 октября 1860 года и после спуска на воду 24 сентября 1865 года, был включён в состав Балтийского флота России[1].

В октябре 1867 года пароход «Работник» и фрегат «Дмитрий Донской» в составе отряда учебных кораблей в Атлантическом океане капитан-лейтенанта Я. М. Дрешера вышли в практическое плавание с гардемаринами и кондукторами[2].

1 января 1890 года на должность командира назначен капитан-лейтенант Н. Д. Дабич, но спустя некоторое время он был переведён на должность командира канонерской лодкой «Буря»[3].

Пароход «Работник» выведен из состава Балтийского флота 1 (13) февраля 1892 года и передан в ведомство порта как рабочее судно[4].

Примечания

[править | править код]

Литература

[править | править код]
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
  • Обзор заграничных плаваний судов русского военного флота в 1850-1868 годах / Сгибнев А. С.. — СПб.: Типография Морского Ведомства в Главном Адмиралтействе, 1871. — Т. I. — 702 с.