Число правок участника (user_editcount ) | null |
Имя учётной записи (user_name ) | '98.143.129.31' |
Возраст учётной записи (user_age ) | 0 |
Группы (включая неявные) в которых состоит участник (user_groups ) | [
0 => '*'
] |
Права, которые есть у участника (user_rights ) | [
0 => 'createaccount',
1 => 'read',
2 => 'edit',
3 => 'createpage',
4 => 'createtalk',
5 => 'writeapi',
6 => 'viewmywatchlist',
7 => 'editmywatchlist',
8 => 'viewmyprivateinfo',
9 => 'editmyprivateinfo',
10 => 'editmyoptions',
11 => 'abusefilter-log-detail',
12 => 'urlshortener-create-url',
13 => 'centralauth-merge',
14 => 'abusefilter-view',
15 => 'abusefilter-log',
16 => 'vipsscaler-test'
] |
Редактирует ли пользователь через мобильное приложение (user_app ) | false |
Редактирует ли участник через мобильный интерфейс (user_mobile ) | false |
ID страницы (page_id ) | 681900 |
Пространство имён страницы (page_namespace ) | 0 |
Название страницы (без пространства имён) (page_title ) | 'Донецк (аэропорт)' |
Полное название страницы (page_prefixedtitle ) | 'Донецк (аэропорт)' |
Последние десять редакторов страницы (page_recent_contributors ) | [
0 => '176.100.126.36',
1 => '19-ая дверь',
2 => '2A00:F41:C2E:DF2:0:63:B998:5901',
3 => 'Biathlon',
4 => '81.163.128.236',
5 => '94.25.228.101',
6 => 'Pannet',
7 => '31.6.121.182',
8 => '-PhoeniX-',
9 => '5.18.243.62'
] |
Возраст страницы (в секундах) (page_age ) | 502230743 |
Действие (action ) | 'edit' |
Описание правки/причина (summary ) | '/* Реконструкция аэропорта в 2011—2012 годах */ ' |
Старая модель содержимого (old_content_model ) | 'wikitext' |
Новая модель содержимого (new_content_model ) | 'wikitext' |
Вики-текст старой страницы до правки (old_wikitext ) | '{{Значения|Донецк (значения)}}
{{Аэропорт
|name = Международный аэропорт «Донецк» имени Сергея Прокофьева
|nativename = Міжнародній аеропорт «Донецьк» імені Сергія Прокоф’єва
|image = Donetsk Airport Logon.png
|image-width = 270px
|caption =
|image2 = Ruins of Donetsk International airport (16).jpg
|image2-width = 270px
|caption2 = Руины аэропорта в декабре 2014 года
|IATA = DOK
|ICAO = UKCC
|namestate = {{флагификация|Украина}}
|namestate2 =
|nameregion = Донецкая область
|тип = гражданский
|owner-oper =
|owner =
|operator = нет
|city-served =
|location =[[Донецк]]
|hub =
<div>
нет (до 2013 — [[Donbassaero]])
|built =1933
|used =
|commander =
|occupants =
|altitude =241 м
|lat_deg = 48|lat_min = 4|lat_sec = |lat_dir = N
|lon_deg = 37|lon_min = 44|lon_sec = |lon_dir = E
|CoordScale =
|Позиционная карта=Украина
|ПозКарта ширина=160
|ПозКарта mark=Airplane_silhouette.svg
|ПозКарта marksize=10
|ПозКарта label=DOK
|площадь =
|terminals =
|time = +3
|worktime = <!-- работа приостановлена <br>-->аэропорт разрушен
|r1-number = 08/26
|r1-length-m = 4000x75
|r1-surface = цементобетон
|stat1-header = Пассажиро-<br>оборот
|stat1-data = 1,11 млн.
|stat-year = 2013
|дата открытия=1933 год|дата закрытия=26 мая 2014 года}}
'''Междунаро́дный аэропо́рт «Доне́цк» и́мени [[Прокофьев, Сергей Сергеевич|Серге́я Проко́фьева]]''' ({{lang-uk|Міжнародний аеропорт «Донецьк» імені Сергія Прокоф’єва}}; {{Airport codes|DOK|UKCC|noparen=1}}) — разрушенный [[аэропорт]] на территории Украины. С 2015<ref>bbc.com
https://www.bbc.com › 2015/01 › 1...
Украинские войска уступили аэропорт Донецка сепаратистам - BBC</ref> года находится на территории, контролируемой самопровозглашённой [[ДНР|Донецкой Народной Республикой]].
26 мая 2014 года [[Государственная авиационная служба Украины|Государственной авиационной службой Украины]] работа аэропорта была приостановлена<ref>[http://www.gazeta.ru/social/news/2014/06/03/n_6205001.shtml Донецкий аэропорт будет закрыт до 30 июня] {{Wayback|url=http://www.gazeta.ru/social/news/2014/06/03/n_6205001.shtml |date=20140606234551 }} // [[Gazeta.ru]]</ref>. В ходе [[Бои в Донецком аэропорту|боевых действий]] в июне 2014—январе 2015 года аэропорт был полностью разрушен и стал непригоден для обслуживания воздушных судов.
== История ==
Аэропорт берёт начало с постановления Сталинского городского совета от 27 июля 1931 года, которым было поручено земотделу и отделу городского хозяйства подыскать территорию для строительства аэродрома гражданской авиации в городе Сталино (наименование Донецка в 1924—1961 гг.). В 1933 году был основан аэропорт «Сталино». В этом же году был организован первый рейс Аэрофлота по маршруту Сталино — Старобельск. Весной 1936 года в аэропорту был организован отряд лёгких самолётов [[У-2]]. На этих самолётах выполнялись авиахимические работы на полях, санитарные перевозки, небольшой объём пассажирских и грузо-почтовых перевозок.
23 июня 1941 года Совет народных комиссаров СССР утвердил «Положение о Главном Управлении ГВФ (гражданский воздушный флот) на военное время». Весь личный состав ГВФ был призван в Красную Армию. Лётно-технический состав вошёл в состав 87-го гвардейского отдельного Сталинского полка гражданской авиации. После освобождения Донбасса в 1944 году начал работу по выполнению авиаперевозок пассажиров, грузов и авиахимработ.
С 1947 года на аэродроме базировался [[268-й истребительный авиационный полк ПВО|268-й истребительный авиационный Краснознамённый полк ПВО]] на самолётах [[Bell P-39 Airacobra]] (до 1950 года), [[Як-15]] и [[Як-17]] (1950—1951), [[МиГ-15]] (1951—1955), [[МиГ-17]] (1955—1962). Полк входил в состав соединений ПВО и выполнял задачи по противовоздушной обороне Донбасса. 21 мая 1962 года полк расформирован<ref name="S">{{Книга:Все иап Сталина|515}}</ref><ref name="MH">{{cite web|author=M.Holm|title=268th Red Banner Fighter Aviation Regiment PVO|url=http://www.ww2.dk/new/air%20force/regiment/iap/268iap.htm|website=Luftvaffe|publisher=M.Holm|date=019-06-08|accessdate=019-06-08|lang=en|archiveurl=http://archive.md/5318Y|archivedate=2019-06-08|deadlink=no}}</ref>.
В 1952 году в аэропорту была организована эскадрилья тяжёлых самолётов [[Ли-2]].
В январе 1957 года открыл свои двери для пассажиров новый аэровокзал по проекту архитектора В. Соловьёва, пропускной способностью 100 пассажиров/час.
В августе 1956 года на аэродром [[Сталино (аэродром)|Сталино]] была выведена из [[Группа советских войск в Германии|Группы советских войск в Германии]] [[161-я гвардейская истребительная авиационная дивизия ПВО|161-я гвардейская истребительная авиационная Черниговско-Речицкая ордена Ленина Краснознамённая ордена Суворова дивизия ПВО]] в составе:
* [[635-й гвардейский истребительный авиационный полк ПВО]] на самолётах МиГ-15;
* [[664-й гвардейский истребительный авиационный полк ПВО]] на самолётах МиГ-15;
* [[725-й гвардейский истребительный авиационный полк ПВО]] на самолётах МиГ-15.
В октябре 1956 года дивизия расформирована в составе [[Киевская армия ПВО|Киевской армии ПВО]].
В 1961 году аэропорт «Сталино» (как и город) переименован в «Донецк».
Бурный этап развития авиапредприятия пришёлся на конец 1960-х — начало 1970-х годов, когда была начата эксплуатация самолётов [[Ан-24]], [[Ан-10]], [[Ил-18]]. Экипажи лётного отряда ПАНХ, в совершенстве освоив применение самолётов [[Ан-2]] на авиахимработах в Донецком регионе, ежегодно направлялись в помощь сельскохозяйственным областям Средней Азии, [[Германская Демократическая Республика|ГДР]] и другим, где оказывали большую помощь сельскому хозяйству.
[[Файл:Donetsk old airport.JPG|thumb|слева|280px|Старое здание аэровокзала]]
В 1974 году в аэропорту Донецк произведена реконструкция ИВПП, а также радиотехнических средств взлёта и посадки, а в 1975 году было сдано в эксплуатацию новое здание [[аэровокзал]]а пропускной способностью 700 пассажиров в час (проект архитектора [[Спусканюк, Владимир Захарович|В.3. Спусканюка]])<ref>{{cite web|url=http://www.docme.ru/doc/7814/%D0%B4%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%86%D0%BA-%D0%B0%D1%80%D1%85%D0...|title=Донецк (Архитектурно-исторический очерк) Киев «Будівельник» 1982 г.|archiveurl=https://www.webcitation.org/6CYMtHyDl?url=http://www.docme.ru/doc/7814/doneck-arhitekturno-istoricheskij-ocherk|archivedate=2012-11-30}}</ref>, что позволило принимать самолёты практически всех существующих в то время типов самолётов и значительно увеличить объёмы пассажирских и грузовых перевозок.
В 1982 году Донецким авиапредприятием начата лётная эксплуатация самолётов 3-го поколения [[Як-42]], которые были успешно освоены лётным и инженерно-техническим составом и с 1983 года первыми в СССР начали выполнять на этом типе самолётов международные авиаперевозки. Богатый опыт эксплуатации самолётов Як-42 лётный и инженерно-технический состав передавал специалистам Львовского, Симферопольского, Днепропетровского авиапредприятий, пилотам Литовской, Узбекской и Туркменской ССР, начинавшим в то время эксплуатацию самолётов 3-го поколения.
В 1988—1989 годах лётный и инженерно-технический состав авиапредприятия принимал активное участие в предоставлении помощи потерпевшим в Спитакском землетрясении, за что особо отличившиеся работники были награждены знаком «Отличник Аэрофлота» и почётными грамотами Министерства гражданской авиации.
11 октября 1991 года Донецкий объединённый авиаотряд переименован в Донецкое авиапредприятие. В 1992 году на базе авиапредприятия силами подготовленного инженерно-технического состава был начат ремонт самолётов [[Як-42]], налетавших {{число|10000}} лётных часов, так как авиазаводы к выполнению такого вида ремонта были не готовы. Ремонт выполнялся как базовым самолётам Як-42, так и принадлежавших другим авиапредприятиям (Вильнюс, Краснодар, Ульяновск).
С 1993 года экипажи авиапредприятия начали интенсивное освоение международных воздушных линий на самолётах Як-42. Выполнялись международные авиаперевозки более чем в 40 стран мира.
25 февраля 1998 года Донецкое авиапредприятие переименовано в Донецкую государственную авиакомпанию «Донбасс — Восточные авиалинии Украины». За высокие производственные показатели, обеспечение безопасности полётов авиакомпания «Донбасс» в 1999 году была награждена грамотой Министерства транспорта Украины. За весомый вклад в развитие гражданской авиации Украины 9-ти работникам авиакомпании присвоено почётное звание «Заслуженный работник транспорта Украины».
В 2002 году авиакомпания заняла первое место в областном конкурсе по обеспечению охраны труда работников авиакомпании.
В 2003 году произведена реорганизация предприятия путём разделения авиакомпании ([[Донбассаэро]]) и аэропорта, на базе которого образовано коммунальное предприятие «Международный аэропорт Донецк».
В 2012 году аэропорту было присвоено имя известного советского композитора [[Прокофьев, Сергей Сергеевич|Сергея Прокофьева]].
'''''См. также'''''
* [[Донбассаэро#История|Донбассаэро]]
== Реконструкция аэропорта в 2011—2012 годах ==
[[Файл:IMAG2080.jpg|thumb|справа|280px|Новый терминал аэропорта в апреле 2014 года]]
[[Файл:Ruins of Donetsk International airport (29).jpg|thumb|справа|280px|Руины аэропорта в декабре 2014 года]]
В соответствии с программой подготовки Донецка к [[Чемпионат Европы по футболу 2012|Евро-2012]] в 2011 году украинской строительной компанией «[[Альтком]]» начато строительство нового [[аэровокзал]]а.
26 июля 2011 года вице-премьер Украины — министр инфраструктуры [[Колесников, Борис Викторович|Борис Колесников]] в торжественной обстановке открыл новую взлётно-посадочную полосу аэропорта (длиной 4000 м, шириной 75 м), уже через два дня она стала принимать регулярные и чартерные авиарейсы. По проекту новый аэропорт должен был обслуживать до пяти миллионов пассажиров в год, что сделало бы его вторым по загруженности на Украине, а новая полоса должна была позволить аэропорту принимать любые типы современных самолётов (включая самый большой самолёт в мире [[Ан-225]] «Мрія» («Мечта»). Вокруг аэропорта планировалось построить сверхсовременный выставочный центр, мультимедиацентр и бизнес-город<ref>{{cite web|url=http://finzah.com.ua/118/news/6684.html|title=Б. Колесников в донецком аэропорту открыл новую полосу и пообещал авиашоу|archiveurl=https://web.archive.org/web/20110915033716/http://finzah.com.ua/118/news/6684.html|archivedate=2011-09-15|accessdate=2011-07-30|deadlink=yes}}</ref>.
14 мая 2012 года в аэропорту Донецк был открыт новый семиэтажный [[аэровокзал|терминал]] с пропускной способностью 3100 пассажиров в час<ref>{{cite web|url=http://lb.ua/news/2012/05/14/150697_yanukovich_otkril_obnovlenniy.html|deadlink=yes|title=Янукович открыл обновлённый аэропорт в Донецке|archiveurl=https://www.webcitation.org/6CZYpSwjp?url=http://lb.ua/news/2012/05/14/150697_yanukovich_otkril_obnovlenniy.html|archivedate=2012-11-30}}</ref>.
24 декабря 2012 года был запущен новый сайт аэропорта.
Реконструкция обошлась в 6,97 млрд [[Украинская гривна|гривен]] (875 млн [[Доллар США|долларов]]),<ref>[http://forbes.ua/news/1342102-stoimost-doneckogo-aeroporta-prodolzhaet-rasti Стоимость Донецкого аэропорта продолжает расти] {{Wayback|url=http://forbes.ua/news/1342102-stoimost-doneckogo-aeroporta-prodolzhaet-rasti |date=20141006100507 }} Forbes Украина</ref> превысив первоначальную [[Смета|смету]] в 3,5 раза.
== Аэропорт в событиях 2014—2015 годов ==
{{main|Бои в Донецком аэропорту}}
26 мая 2014 года, в связи с попыткой захвата аэропорта формированиями самопровозглашённой [[Донецкая Народная Республика|ДНР]], работа аэропорта была приостановлена<ref name="gazeta6181097">{{cite web|url=http://www.gazeta.ru/politics/news/2014/05/26/n_6181097.shtml|title=Аэропорт Донецка временно приостановил обслуживание рейсов|date=2014-05-26|publisher=Газета.ru|accessdate=2014-09-13|archive-date=2014-09-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20140913173245/http://www.gazeta.ru/politics/news/2014/05/26/n_6181097.shtml|deadlink=no}}</ref>. 3 июня 2014 года Государственная авиационная служба Украины отозвала сертификат эксплуатанта аэропорта<ref name="podrobnosti981208">{{cite web|url=http://podrobnosti.ua/economy/2014/06/19/981208.html|title=Госавиаслужба закрыла аэропорты Донецка, Луганска и Мариуполя|date=2014-06-19|publisher=Подробности.ua|accessdate=2014-09-13|archive-date=2014-09-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20140913150549/http://podrobnosti.ua/economy/2014/06/19/981208.html|deadlink=no}}</ref>.
Во время боевых действий в ходе событий 2014—2015 годов на востоке Украины здания и сооружения аэропорта в которых находились [[Киборги (защитники Донецкого аэропорта)|украинские военные]], были практически полностью разрушены<ref>{{cite web|url=http://podrobnosti.ua/analytics/2014/06/28/982429.html|title=Без окон и в крови: аэропорт Донецка после боев стал зданием-призраком|date=2014-06-28|publisher=Подробности.ua|accessdate=2014-09-13|archive-date=2014-09-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20140913105334/http://podrobnosti.ua/analytics/2014/06/28/982429.html|deadlink=no}}</ref><ref>{{cite web|url=http://russian.rt.com/article/38430|title=В Сети появились фото разгромленного аэропорта Донецка|date=2014-06-27|publisher=RT на русском|accessdate=2014-09-13|archive-date=2014-09-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20140903134144/http://russian.rt.com/article/38430|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web |url=http://www.bbc.com/news/world-europe-30929344 |title=Ukraine crisis: Army retreats at Donetsk airport |access-date=2015-01-22 |archive-date=2018-06-19 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180619171054/http://www.bbc.com/news/world-europe-30929344 |deadlink=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://lifenews.ru/news/148313 |title=В аэропорту Донецка рухнула диспетчерская вышка |access-date=2015-01-13 |archive-date=2015-01-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150113155841/http://lifenews.ru/news/148313 |deadlink=no }}</ref>.
== Перевозчики и пункты назначения ==
По состоянию на май 2014 года из аэропорта Донецка выполнялись рейсы 13 авиакомпаний в 17 городов 12 стран<ref>{{cite web |url = http://www.dok.aero/schedule/ |title = Расписание аэропорта |archiveurl = https://web.archive.org/web/20140511181958/http://www.dok.aero/schedule/ |archivedate = 2014-05-11 }}</ref>.
{{Airport-dest-list
| {{Флаг Греции}} [[Ellinair]]| [[Македония (аэропорт)|Салоники]]
| {{Флаг ОАЭ}} [[flydubai]] | [[Дубай (аэропорт)|Дубай (Международный)]]
| {{Флаг Германии}} [[Lufthansa]]<br>выполнялся {{Флаг Германии}} [[Lufthansa CityLine]] | [[Мюнхен (аэропорт)|Мюнхен]]
| {{Флаг Турции}} [[Pegasus Airlines]] | [[Международный аэропорт имени Сабихи Гёкчен|Стамбул (Сабиха Гёкчен)]]
| {{Флаг Турции}} [[Turkish Airlines]] | [[Международный аэропорт имени Ататюрка|Стамбул (Ататюрк)]]
| {{Флаг Туркменистана}} [[Turkmenistan Airlines]] | [[Аэропорт имени Сапармурата Туркменбаши|Ашхабад]]
| {{Флаг Украины}} [[Windrose]] | '''Сезонные чартерные:''' [[Анталья (аэропорт)|Анталья]], [[Ираклион (аэропорт)|Ираклион]]
| {{Флаг|Венгрия}} [[Wizz Air]]<br>выполнялся {{Флаг Украины}} [[Wizz Air Ukraine]] | [[Международный аэропорт Кутаиси|Кутаиси]]
| {{Флаг Украины}} [[Авиалинии Харькова]] | '''Чартерные:''' [[Анталья (аэропорт)|Анталья]]
| {{Флаг России}} [[Аэрофлот]] | [[Шереметьево (аэропорт)|Москва (Шереметьево)]]
| {{Флаг Украины}} [[Международные авиалинии Украины]] | [[Борисполь (аэропорт)|Киев (Борисполь)]] <br> '''Сезонные:''' [[Баку (аэропорт)|Баку]], [[Аэропорт имени Давида Бен-Гуриона|Тель-Авив (Бен-Гурион)]]<br>'''Сезонные чартерные:''' [[Анталья (аэропорт)|Анталья]], [[Барселона (аэропорт)|Барселона]], [[Ираклион (аэропорт)|Ираклион]], [[Международный аэропорт имени Ататюрка|Стамбул (Ататюрк)]], [[Тиват (аэропорт)|Тиват]], [[Шарм-эш-Шейх (аэропорт)|Шарм-эш-Шейх]]
| {{Флаг России}} [[Трансаэро]] | [[Внуково (аэропорт)|Москва (Внуково)]], [[Домодедово (аэропорт)|Москва (Домодедово)]]
| {{Флаг России}} [[ЮТэйр]] | [[Сургут (аэропорт)|Сургут]]
| {{Флаг России}} ЮТэйр<br>выполнялся {{Флаг Украины}} [[ЮТэйр-Украина]] | [[Жуляны (аэропорт)|Киев (Жуляны)]]<br>'''Сезонные чартерные:''' [[Анталья (аэропорт)|Анталья]], [[Шарм-эш-Шейх (аэропорт)|Шарм-эш-Шейх]]
}}
== Авиапроисшествия и катастрофы ==
* 24 февраля 1968 года при взлёте произошла авария [[Ил-18]]<ref>{{Cite web |url=http://russianplanes.net/reginfo/19884 |title=Ильюшин Ил-18В Бортовой №: CCCP-75560 |access-date=2014-10-13 |archive-date=2014-10-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20141026194331/http://russianplanes.net/reginfo/19884 |deadlink=no }}</ref>.
* 29 августа 1993 года при посадке потерпел аварию [[Ан-26]], 5 членов экипажа были ранены<ref>{{Cite web |url=http://www.airdisaster.ru/database.php?id=729 |title=Авария Ан-26 Магнитогорского АП в а/п Донецк |access-date=2014-10-13 |archive-date=2012-10-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20121004050806/http://airdisaster.ru/database.php?id=729 |deadlink=no }}</ref>.
* 13 февраля 2013 года при посадке в аэропорту Донецк [[Авиакатастрофа Ан-24 в Донецке 13 февраля 2013 года|потерпел катастрофу]] пассажирский [[Ан-24]], выполнявший чартерный рейс из Одессы с одесскими чиновниками и бизнесменами, которые летели на футбольный матч между «Шахтёром» и «Боруссией». Погибли 5 человек, 12 травмировано.
== Примечания ==
{{примечания|2}}
== Ссылки ==
{{Навигация|Портал=Донбасс}}
* {{cite web|url=http://www.dok.aero/|title=Международный аэропорт Донецк|deadlink=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140409015326/http://www.dok.aero/|archivedate=2014-04-09}}
* {{cite web|url=http://www.vip-terminal.dn.ua/|title=VIP-терминал аэропорта|archiveurl=https://web.archive.org/web/20070309201102/http://www.vip-terminal.dn.ua/|archivedate=2007-03-09|accessdate=2007-06-01|deadlink=yes}}
* NOAA/NWS {{cite web|url=http://weather.noaa.gov/weather/current/UKCC.html|title=текущий прогноз погоды|archiveurl=https://www.webcitation.org/6CZYyfytk?url=http://weather.noaa.gov/weather/current/UKCC.html|archivedate=2012-12-01}}
* ASN {{cite web|url=http://aviation-safety.net/database/airport/airport.php?id=dok|title=История происшествий Донецкого аэропорта|archiveurl=https://www.webcitation.org/6CZYz9Eq1?url=http://aviation-safety.net/database/airport/airport.php?id=dok|archivedate=2012-12-01}}
* [https://www.youtube.com/watch?v=7za3OiGDYeo Разрушения донецкого аэропорта во время боевых действий (видео)]
* [http://round.me/tour/3322/view Виртуальный тур по разрушенному Аэропорту Донецка. Январь 2015]
{{Донецк}}
{{Транспорт Донецка}}
{{Аэропорты Украины}}
[[Категория:Аэропорты Донецкой области]]
[[Категория:Транспорт Донецка]]
[[Категория:Киевский район (Донецк)]]
[[Категория:Аэропорты, названные в честь людей]]
[[Категория:Утраченные здания и сооружения Украины]]
[[Категория:Здания и сооружения, разрушенные в результате российско-украинской войны]]' |
Вики-текст новой страницы после правки (new_wikitext ) | '{{Значения|Донецк (значения)}}
{{Аэропорт
|name = Международный аэропорт «Донецк» имени Сергея Прокофьева
|nativename = Міжнародній аеропорт «Донецьк» імені Сергія Прокоф’єва
|image = Donetsk Airport Logon.png
|image-width = 270px
|caption =
|image2 = Ruins of Donetsk International airport (16).jpg
|image2-width = 270px
|caption2 = Руины аэропорта в декабре 2014 года
|IATA = DOK
|ICAO = UKCC
|namestate = {{флагификация|Украина}}
|namestate2 =
|nameregion = Донецкая область
|тип = гражданский
|owner-oper =
|owner =
|operator = нет
|city-served =
|location =[[Донецк]]
|hub =
<div>
нет (до 2013 — [[Donbassaero]])
|built =1933
|used =
|commander =
|occupants =
|altitude =241 м
|lat_deg = 48|lat_min = 4|lat_sec = |lat_dir = N
|lon_deg = 37|lon_min = 44|lon_sec = |lon_dir = E
|CoordScale =
|Позиционная карта=Украина
|ПозКарта ширина=160
|ПозКарта mark=Airplane_silhouette.svg
|ПозКарта marksize=10
|ПозКарта label=DOK
|площадь =
|terminals =
|time = +3
|worktime = <!-- работа приостановлена <br>-->аэропорт разрушен
|r1-number = 08/26
|r1-length-m = 4000x75
|r1-surface = цементобетон
|stat1-header = Пассажиро-<br>оборот
|stat1-data = 1,11 млн.
|stat-year = 2013
|дата открытия=1933 год|дата закрытия=26 мая 2014 года}}
'''Междунаро́дный аэропо́рт «Доне́цк» и́мени [[Прокофьев, Сергей Сергеевич|Серге́я Проко́фьева]]''' ({{lang-uk|Міжнародний аеропорт «Донецьк» імені Сергія Прокоф’єва}}; {{Airport codes|DOK|UKCC|noparen=1}}) — разрушенный [[аэропорт]] на территории Украины. С 2015<ref>bbc.com
https://www.bbc.com › 2015/01 › 1...
Украинские войска уступили аэропорт Донецка сепаратистам - BBC</ref> года находится на территории, контролируемой самопровозглашённой [[ДНР|Донецкой Народной Республикой]].
26 мая 2014 года [[Государственная авиационная служба Украины|Государственной авиационной службой Украины]] работа аэропорта была приостановлена<ref>[http://www.gazeta.ru/social/news/2014/06/03/n_6205001.shtml Донецкий аэропорт будет закрыт до 30 июня] {{Wayback|url=http://www.gazeta.ru/social/news/2014/06/03/n_6205001.shtml |date=20140606234551 }} // [[Gazeta.ru]]</ref>. В ходе [[Бои в Донецком аэропорту|боевых действий]] в июне 2014—январе 2015 года аэропорт был полностью разрушен и стал непригоден для обслуживания воздушных судов.
== История ==
Аэропорт берёт начало с постановления Сталинского городского совета от 27 июля 1931 года, которым было поручено земотделу и отделу городского хозяйства подыскать территорию для строительства аэродрома гражданской авиации в городе Сталино (наименование Донецка в 1924—1961 гг.). В 1933 году был основан аэропорт «Сталино». В этом же году был организован первый рейс Аэрофлота по маршруту Сталино — Старобельск. Весной 1936 года в аэропорту был организован отряд лёгких самолётов [[У-2]]. На этих самолётах выполнялись авиахимические работы на полях, санитарные перевозки, небольшой объём пассажирских и грузо-почтовых перевозок.
23 июня 1941 года Совет народных комиссаров СССР утвердил «Положение о Главном Управлении ГВФ (гражданский воздушный флот) на военное время». Весь личный состав ГВФ был призван в Красную Армию. Лётно-технический состав вошёл в состав 87-го гвардейского отдельного Сталинского полка гражданской авиации. После освобождения Донбасса в 1944 году начал работу по выполнению авиаперевозок пассажиров, грузов и авиахимработ.
С 1947 года на аэродроме базировался [[268-й истребительный авиационный полк ПВО|268-й истребительный авиационный Краснознамённый полк ПВО]] на самолётах [[Bell P-39 Airacobra]] (до 1950 года), [[Як-15]] и [[Як-17]] (1950—1951), [[МиГ-15]] (1951—1955), [[МиГ-17]] (1955—1962). Полк входил в состав соединений ПВО и выполнял задачи по противовоздушной обороне Донбасса. 21 мая 1962 года полк расформирован<ref name="S">{{Книга:Все иап Сталина|515}}</ref><ref name="MH">{{cite web|author=M.Holm|title=268th Red Banner Fighter Aviation Regiment PVO|url=http://www.ww2.dk/new/air%20force/regiment/iap/268iap.htm|website=Luftvaffe|publisher=M.Holm|date=019-06-08|accessdate=019-06-08|lang=en|archiveurl=http://archive.md/5318Y|archivedate=2019-06-08|deadlink=no}}</ref>.
В 1952 году в аэропорту была организована эскадрилья тяжёлых самолётов [[Ли-2]].
В январе 1957 года открыл свои двери для пассажиров новый аэровокзал по проекту архитектора В. Соловьёва, пропускной способностью 100 пассажиров/час.
В августе 1956 года на аэродром [[Сталино (аэродром)|Сталино]] была выведена из [[Группа советских войск в Германии|Группы советских войск в Германии]] [[161-я гвардейская истребительная авиационная дивизия ПВО|161-я гвардейская истребительная авиационная Черниговско-Речицкая ордена Ленина Краснознамённая ордена Суворова дивизия ПВО]] в составе:
* [[635-й гвардейский истребительный авиационный полк ПВО]] на самолётах МиГ-15;
* [[664-й гвардейский истребительный авиационный полк ПВО]] на самолётах МиГ-15;
* [[725-й гвардейский истребительный авиационный полк ПВО]] на самолётах МиГ-15.
В октябре 1956 года дивизия расформирована в составе [[Киевская армия ПВО|Киевской армии ПВО]].
В 1961 году аэропорт «Сталино» (как и город) переименован в «Донецк».
Бурный этап развития авиапредприятия пришёлся на конец 1960-х — начало 1970-х годов, когда была начата эксплуатация самолётов [[Ан-24]], [[Ан-10]], [[Ил-18]]. Экипажи лётного отряда ПАНХ, в совершенстве освоив применение самолётов [[Ан-2]] на авиахимработах в Донецком регионе, ежегодно направлялись в помощь сельскохозяйственным областям Средней Азии, [[Германская Демократическая Республика|ГДР]] и другим, где оказывали большую помощь сельскому хозяйству.
[[Файл:Donetsk old airport.JPG|thumb|слева|280px|Старое здание аэровокзала]]
В 1974 году в аэропорту Донецк произведена реконструкция ИВПП, а также радиотехнических средств взлёта и посадки, а в 1975 году было сдано в эксплуатацию новое здание [[аэровокзал]]а пропускной способностью 700 пассажиров в час (проект архитектора [[Спусканюк, Владимир Захарович|В.3. Спусканюка]])<ref>{{cite web|url=http://www.docme.ru/doc/7814/%D0%B4%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%86%D0%BA-%D0%B0%D1%80%D1%85%D0...|title=Донецк (Архитектурно-исторический очерк) Киев «Будівельник» 1982 г.|archiveurl=https://www.webcitation.org/6CYMtHyDl?url=http://www.docme.ru/doc/7814/doneck-arhitekturno-istoricheskij-ocherk|archivedate=2012-11-30}}</ref>, что позволило принимать самолёты практически всех существующих в то время типов самолётов и значительно увеличить объёмы пассажирских и грузовых перевозок.
В 1982 году Донецким авиапредприятием начата лётная эксплуатация самолётов 3-го поколения [[Як-42]], которые были успешно освоены лётным и инженерно-техническим составом и с 1983 года первыми в СССР начали выполнять на этом типе самолётов международные авиаперевозки. Богатый опыт эксплуатации самолётов Як-42 лётный и инженерно-технический состав передавал специалистам Львовского, Симферопольского, Днепропетровского авиапредприятий, пилотам Литовской, Узбекской и Туркменской ССР, начинавшим в то время эксплуатацию самолётов 3-го поколения.
В 1988—1989 годах лётный и инженерно-технический состав авиапредприятия принимал активное участие в предоставлении помощи потерпевшим в Спитакском землетрясении, за что особо отличившиеся работники были награждены знаком «Отличник Аэрофлота» и почётными грамотами Министерства гражданской авиации.
11 октября 1991 года Донецкий объединённый авиаотряд переименован в Донецкое авиапредприятие. В 1992 году на базе авиапредприятия силами подготовленного инженерно-технического состава был начат ремонт самолётов [[Як-42]], налетавших {{число|10000}} лётных часов, так как авиазаводы к выполнению такого вида ремонта были не готовы. Ремонт выполнялся как базовым самолётам Як-42, так и принадлежавших другим авиапредприятиям (Вильнюс, Краснодар, Ульяновск).
С 1993 года экипажи авиапредприятия начали интенсивное освоение международных воздушных линий на самолётах Як-42. Выполнялись международные авиаперевозки более чем в 40 стран мира.
25 февраля 1998 года Донецкое авиапредприятие переименовано в Донецкую государственную авиакомпанию «Донбасс — Восточные авиалинии Украины». За высокие производственные показатели, обеспечение безопасности полётов авиакомпания «Донбасс» в 1999 году была награждена грамотой Министерства транспорта Украины. За весомый вклад в развитие гражданской авиации Украины 9-ти работникам авиакомпании присвоено почётное звание «Заслуженный работник транспорта Украины».
В 2002 году авиакомпания заняла первое место в областном конкурсе по обеспечению охраны труда работников авиакомпании.
В 2003 году произведена реорганизация предприятия путём разделения авиакомпании ([[Донбассаэро]]) и аэропорта, на базе которого образовано коммунальное предприятие «Международный аэропорт Донецк».
В 2012 году аэропорту было присвоено имя известного советского композитора [[Прокофьев, Сергей Сергеевич|Сергея Прокофьева]].
'''''См. также'''''
* [[Донбассаэро#История|Донбассаэро]]
== Реконструкция аэропорта в 2011—2012 годах ==
[[Файл:IMAG2080.jpg|thumb|справа|280px|Новый терминал аэропорта в апреле 2014 года]]
[[Файл:Ruins of Donetsk International airport (29).jpg|thumb|справа|280px|Руины аэропорта в декабре 2014 года]]
В соответствии с программой подготовки Донецка к [[Чемпионат Европы по футболу 2012|Евро-2012]] в 2011 году украинской строительной компанией «[[Альтком]]» начато строительство нового [[аэровокзал]]а.
26 июля 2011 года вице-премьер Украины — министр инфраструктуры [[Колесников, Борис Викторович|Борис Колесников]] в торжественной обстановке открыл новую взлётно-посадочную полосу аэропорта (длиной 4000 м, шириной 75 м), уже через два дня она стала принимать регулярные и чартерные авиарейсы. По проекту новый аэропорт должен был обслуживать до пяти миллионов пассажиров в год, что сделало бы его вторым по загруженности в Украине, а новая полоса должна была позволить аэропорту принимать любые типы современных самолётов (включая самый большой самолёт в мире [[Ан-225]] «Мрія» («Мечта»). Вокруг аэропорта планировалось построить сверхсовременный выставочный центр, мультимедиацентр и бизнес-город<ref>{{cite web|url=http://finzah.com.ua/118/news/6684.html|title=Б. Колесников в донецком аэропорту открыл новую полосу и пообещал авиашоу|archiveurl=https://web.archive.org/web/20110915033716/http://finzah.com.ua/118/news/6684.html|archivedate=2011-09-15|accessdate=2011-07-30|deadlink=yes}}</ref>.
14 мая 2012 года в аэропорту Донецк был открыт новый семиэтажный [[аэровокзал|терминал]] с пропускной способностью 3100 пассажиров в час<ref>{{cite web|url=http://lb.ua/news/2012/05/14/150697_yanukovich_otkril_obnovlenniy.html|deadlink=yes|title=Янукович открыл обновлённый аэропорт в Донецке|archiveurl=https://www.webcitation.org/6CZYpSwjp?url=http://lb.ua/news/2012/05/14/150697_yanukovich_otkril_obnovlenniy.html|archivedate=2012-11-30}}</ref>.
24 декабря 2012 года был запущен новый сайт аэропорта.
Реконструкция обошлась в 6,97 млрд [[Украинская гривна|гривен]] (875 млн [[Доллар США|долларов]]),<ref>[http://forbes.ua/news/1342102-stoimost-doneckogo-aeroporta-prodolzhaet-rasti Стоимость Донецкого аэропорта продолжает расти] {{Wayback|url=http://forbes.ua/news/1342102-stoimost-doneckogo-aeroporta-prodolzhaet-rasti |date=20141006100507 }} Forbes Украина</ref> превысив первоначальную [[Смета|смету]] в 3,5 раза.
== Аэропорт в событиях 2014—2015 годов ==
{{main|Бои в Донецком аэропорту}}
26 мая 2014 года, в связи с попыткой захвата аэропорта формированиями самопровозглашённой [[Донецкая Народная Республика|ДНР]], работа аэропорта была приостановлена<ref name="gazeta6181097">{{cite web|url=http://www.gazeta.ru/politics/news/2014/05/26/n_6181097.shtml|title=Аэропорт Донецка временно приостановил обслуживание рейсов|date=2014-05-26|publisher=Газета.ru|accessdate=2014-09-13|archive-date=2014-09-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20140913173245/http://www.gazeta.ru/politics/news/2014/05/26/n_6181097.shtml|deadlink=no}}</ref>. 3 июня 2014 года Государственная авиационная служба Украины отозвала сертификат эксплуатанта аэропорта<ref name="podrobnosti981208">{{cite web|url=http://podrobnosti.ua/economy/2014/06/19/981208.html|title=Госавиаслужба закрыла аэропорты Донецка, Луганска и Мариуполя|date=2014-06-19|publisher=Подробности.ua|accessdate=2014-09-13|archive-date=2014-09-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20140913150549/http://podrobnosti.ua/economy/2014/06/19/981208.html|deadlink=no}}</ref>.
Во время боевых действий в ходе событий 2014—2015 годов на востоке Украины здания и сооружения аэропорта в которых находились [[Киборги (защитники Донецкого аэропорта)|украинские военные]], были практически полностью разрушены<ref>{{cite web|url=http://podrobnosti.ua/analytics/2014/06/28/982429.html|title=Без окон и в крови: аэропорт Донецка после боев стал зданием-призраком|date=2014-06-28|publisher=Подробности.ua|accessdate=2014-09-13|archive-date=2014-09-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20140913105334/http://podrobnosti.ua/analytics/2014/06/28/982429.html|deadlink=no}}</ref><ref>{{cite web|url=http://russian.rt.com/article/38430|title=В Сети появились фото разгромленного аэропорта Донецка|date=2014-06-27|publisher=RT на русском|accessdate=2014-09-13|archive-date=2014-09-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20140903134144/http://russian.rt.com/article/38430|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web |url=http://www.bbc.com/news/world-europe-30929344 |title=Ukraine crisis: Army retreats at Donetsk airport |access-date=2015-01-22 |archive-date=2018-06-19 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180619171054/http://www.bbc.com/news/world-europe-30929344 |deadlink=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://lifenews.ru/news/148313 |title=В аэропорту Донецка рухнула диспетчерская вышка |access-date=2015-01-13 |archive-date=2015-01-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150113155841/http://lifenews.ru/news/148313 |deadlink=no }}</ref>.
== Перевозчики и пункты назначения ==
По состоянию на май 2014 года из аэропорта Донецка выполнялись рейсы 13 авиакомпаний в 17 городов 12 стран<ref>{{cite web |url = http://www.dok.aero/schedule/ |title = Расписание аэропорта |archiveurl = https://web.archive.org/web/20140511181958/http://www.dok.aero/schedule/ |archivedate = 2014-05-11 }}</ref>.
{{Airport-dest-list
| {{Флаг Греции}} [[Ellinair]]| [[Македония (аэропорт)|Салоники]]
| {{Флаг ОАЭ}} [[flydubai]] | [[Дубай (аэропорт)|Дубай (Международный)]]
| {{Флаг Германии}} [[Lufthansa]]<br>выполнялся {{Флаг Германии}} [[Lufthansa CityLine]] | [[Мюнхен (аэропорт)|Мюнхен]]
| {{Флаг Турции}} [[Pegasus Airlines]] | [[Международный аэропорт имени Сабихи Гёкчен|Стамбул (Сабиха Гёкчен)]]
| {{Флаг Турции}} [[Turkish Airlines]] | [[Международный аэропорт имени Ататюрка|Стамбул (Ататюрк)]]
| {{Флаг Туркменистана}} [[Turkmenistan Airlines]] | [[Аэропорт имени Сапармурата Туркменбаши|Ашхабад]]
| {{Флаг Украины}} [[Windrose]] | '''Сезонные чартерные:''' [[Анталья (аэропорт)|Анталья]], [[Ираклион (аэропорт)|Ираклион]]
| {{Флаг|Венгрия}} [[Wizz Air]]<br>выполнялся {{Флаг Украины}} [[Wizz Air Ukraine]] | [[Международный аэропорт Кутаиси|Кутаиси]]
| {{Флаг Украины}} [[Авиалинии Харькова]] | '''Чартерные:''' [[Анталья (аэропорт)|Анталья]]
| {{Флаг России}} [[Аэрофлот]] | [[Шереметьево (аэропорт)|Москва (Шереметьево)]]
| {{Флаг Украины}} [[Международные авиалинии Украины]] | [[Борисполь (аэропорт)|Киев (Борисполь)]] <br> '''Сезонные:''' [[Баку (аэропорт)|Баку]], [[Аэропорт имени Давида Бен-Гуриона|Тель-Авив (Бен-Гурион)]]<br>'''Сезонные чартерные:''' [[Анталья (аэропорт)|Анталья]], [[Барселона (аэропорт)|Барселона]], [[Ираклион (аэропорт)|Ираклион]], [[Международный аэропорт имени Ататюрка|Стамбул (Ататюрк)]], [[Тиват (аэропорт)|Тиват]], [[Шарм-эш-Шейх (аэропорт)|Шарм-эш-Шейх]]
| {{Флаг России}} [[Трансаэро]] | [[Внуково (аэропорт)|Москва (Внуково)]], [[Домодедово (аэропорт)|Москва (Домодедово)]]
| {{Флаг России}} [[ЮТэйр]] | [[Сургут (аэропорт)|Сургут]]
| {{Флаг России}} ЮТэйр<br>выполнялся {{Флаг Украины}} [[ЮТэйр-Украина]] | [[Жуляны (аэропорт)|Киев (Жуляны)]]<br>'''Сезонные чартерные:''' [[Анталья (аэропорт)|Анталья]], [[Шарм-эш-Шейх (аэропорт)|Шарм-эш-Шейх]]
}}
== Авиапроисшествия и катастрофы ==
* 24 февраля 1968 года при взлёте произошла авария [[Ил-18]]<ref>{{Cite web |url=http://russianplanes.net/reginfo/19884 |title=Ильюшин Ил-18В Бортовой №: CCCP-75560 |access-date=2014-10-13 |archive-date=2014-10-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20141026194331/http://russianplanes.net/reginfo/19884 |deadlink=no }}</ref>.
* 29 августа 1993 года при посадке потерпел аварию [[Ан-26]], 5 членов экипажа были ранены<ref>{{Cite web |url=http://www.airdisaster.ru/database.php?id=729 |title=Авария Ан-26 Магнитогорского АП в а/п Донецк |access-date=2014-10-13 |archive-date=2012-10-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20121004050806/http://airdisaster.ru/database.php?id=729 |deadlink=no }}</ref>.
* 13 февраля 2013 года при посадке в аэропорту Донецк [[Авиакатастрофа Ан-24 в Донецке 13 февраля 2013 года|потерпел катастрофу]] пассажирский [[Ан-24]], выполнявший чартерный рейс из Одессы с одесскими чиновниками и бизнесменами, которые летели на футбольный матч между «Шахтёром» и «Боруссией». Погибли 5 человек, 12 травмировано.
== Примечания ==
{{примечания|2}}
== Ссылки ==
{{Навигация|Портал=Донбасс}}
* {{cite web|url=http://www.dok.aero/|title=Международный аэропорт Донецк|deadlink=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140409015326/http://www.dok.aero/|archivedate=2014-04-09}}
* {{cite web|url=http://www.vip-terminal.dn.ua/|title=VIP-терминал аэропорта|archiveurl=https://web.archive.org/web/20070309201102/http://www.vip-terminal.dn.ua/|archivedate=2007-03-09|accessdate=2007-06-01|deadlink=yes}}
* NOAA/NWS {{cite web|url=http://weather.noaa.gov/weather/current/UKCC.html|title=текущий прогноз погоды|archiveurl=https://www.webcitation.org/6CZYyfytk?url=http://weather.noaa.gov/weather/current/UKCC.html|archivedate=2012-12-01}}
* ASN {{cite web|url=http://aviation-safety.net/database/airport/airport.php?id=dok|title=История происшествий Донецкого аэропорта|archiveurl=https://www.webcitation.org/6CZYz9Eq1?url=http://aviation-safety.net/database/airport/airport.php?id=dok|archivedate=2012-12-01}}
* [https://www.youtube.com/watch?v=7za3OiGDYeo Разрушения донецкого аэропорта во время боевых действий (видео)]
* [http://round.me/tour/3322/view Виртуальный тур по разрушенному Аэропорту Донецка. Январь 2015]
{{Донецк}}
{{Транспорт Донецка}}
{{Аэропорты Украины}}
[[Категория:Аэропорты Донецкой области]]
[[Категория:Транспорт Донецка]]
[[Категория:Киевский район (Донецк)]]
[[Категория:Аэропорты, названные в честь людей]]
[[Категория:Утраченные здания и сооружения Украины]]
[[Категория:Здания и сооружения, разрушенные в результате российско-украинской войны]]' |
Унифицированная разница изменений правки (edit_diff ) | '@@ -100,5 +100,5 @@
В соответствии с программой подготовки Донецка к [[Чемпионат Европы по футболу 2012|Евро-2012]] в 2011 году украинской строительной компанией «[[Альтком]]» начато строительство нового [[аэровокзал]]а.
-26 июля 2011 года вице-премьер Украины — министр инфраструктуры [[Колесников, Борис Викторович|Борис Колесников]] в торжественной обстановке открыл новую взлётно-посадочную полосу аэропорта (длиной 4000 м, шириной 75 м), уже через два дня она стала принимать регулярные и чартерные авиарейсы. По проекту новый аэропорт должен был обслуживать до пяти миллионов пассажиров в год, что сделало бы его вторым по загруженности на Украине, а новая полоса должна была позволить аэропорту принимать любые типы современных самолётов (включая самый большой самолёт в мире [[Ан-225]] «Мрія» («Мечта»). Вокруг аэропорта планировалось построить сверхсовременный выставочный центр, мультимедиацентр и бизнес-город<ref>{{cite web|url=http://finzah.com.ua/118/news/6684.html|title=Б. Колесников в донецком аэропорту открыл новую полосу и пообещал авиашоу|archiveurl=https://web.archive.org/web/20110915033716/http://finzah.com.ua/118/news/6684.html|archivedate=2011-09-15|accessdate=2011-07-30|deadlink=yes}}</ref>.
+26 июля 2011 года вице-премьер Украины — министр инфраструктуры [[Колесников, Борис Викторович|Борис Колесников]] в торжественной обстановке открыл новую взлётно-посадочную полосу аэропорта (длиной 4000 м, шириной 75 м), уже через два дня она стала принимать регулярные и чартерные авиарейсы. По проекту новый аэропорт должен был обслуживать до пяти миллионов пассажиров в год, что сделало бы его вторым по загруженности в Украине, а новая полоса должна была позволить аэропорту принимать любые типы современных самолётов (включая самый большой самолёт в мире [[Ан-225]] «Мрія» («Мечта»). Вокруг аэропорта планировалось построить сверхсовременный выставочный центр, мультимедиацентр и бизнес-город<ref>{{cite web|url=http://finzah.com.ua/118/news/6684.html|title=Б. Колесников в донецком аэропорту открыл новую полосу и пообещал авиашоу|archiveurl=https://web.archive.org/web/20110915033716/http://finzah.com.ua/118/news/6684.html|archivedate=2011-09-15|accessdate=2011-07-30|deadlink=yes}}</ref>.
14 мая 2012 года в аэропорту Донецк был открыт новый семиэтажный [[аэровокзал|терминал]] с пропускной способностью 3100 пассажиров в час<ref>{{cite web|url=http://lb.ua/news/2012/05/14/150697_yanukovich_otkril_obnovlenniy.html|deadlink=yes|title=Янукович открыл обновлённый аэропорт в Донецке|archiveurl=https://www.webcitation.org/6CZYpSwjp?url=http://lb.ua/news/2012/05/14/150697_yanukovich_otkril_obnovlenniy.html|archivedate=2012-11-30}}</ref>.
' |
Новый размер страницы (new_size ) | 28583 |
Старый размер страницы (old_size ) | 28585 |
Изменение размера в правке (edit_delta ) | -2 |
Добавленные в правке строки (added_lines ) | [
0 => '26 июля 2011 года вице-премьер Украины — министр инфраструктуры [[Колесников, Борис Викторович|Борис Колесников]] в торжественной обстановке открыл новую взлётно-посадочную полосу аэропорта (длиной 4000 м, шириной 75 м), уже через два дня она стала принимать регулярные и чартерные авиарейсы. По проекту новый аэропорт должен был обслуживать до пяти миллионов пассажиров в год, что сделало бы его вторым по загруженности в Украине, а новая полоса должна была позволить аэропорту принимать любые типы современных самолётов (включая самый большой самолёт в мире [[Ан-225]] «Мрія» («Мечта»). Вокруг аэропорта планировалось построить сверхсовременный выставочный центр, мультимедиацентр и бизнес-город<ref>{{cite web|url=http://finzah.com.ua/118/news/6684.html|title=Б. Колесников в донецком аэропорту открыл новую полосу и пообещал авиашоу|archiveurl=https://web.archive.org/web/20110915033716/http://finzah.com.ua/118/news/6684.html|archivedate=2011-09-15|accessdate=2011-07-30|deadlink=yes}}</ref>.'
] |
Удалённые в правке строки (removed_lines ) | [
0 => '26 июля 2011 года вице-премьер Украины — министр инфраструктуры [[Колесников, Борис Викторович|Борис Колесников]] в торжественной обстановке открыл новую взлётно-посадочную полосу аэропорта (длиной 4000 м, шириной 75 м), уже через два дня она стала принимать регулярные и чартерные авиарейсы. По проекту новый аэропорт должен был обслуживать до пяти миллионов пассажиров в год, что сделало бы его вторым по загруженности на Украине, а новая полоса должна была позволить аэропорту принимать любые типы современных самолётов (включая самый большой самолёт в мире [[Ан-225]] «Мрія» («Мечта»). Вокруг аэропорта планировалось построить сверхсовременный выставочный центр, мультимедиацентр и бизнес-город<ref>{{cite web|url=http://finzah.com.ua/118/news/6684.html|title=Б. Колесников в донецком аэропорту открыл новую полосу и пообещал авиашоу|archiveurl=https://web.archive.org/web/20110915033716/http://finzah.com.ua/118/news/6684.html|archivedate=2011-09-15|accessdate=2011-07-30|deadlink=yes}}</ref>.'
] |
Все внешние ссылки, добавленные в правке (added_links ) | [] |
Все внешние ссылки в новом тексте (all_links ) | [
0 => 'https://geohack.toolforge.org/geohack.php?language=ru&pagename=%D0%94%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%86%D0%BA_(%D0%B0%D1%8D%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82)¶ms=48_4__N_37_44__E_type:airport_scale:100000',
1 => '//maps.google.com/maps?ll=48.067,37.733&q=48.067,37.733&spn=0.1,0.1&t=h&hl=ru',
2 => '//yandex.ru/maps/?ll=37.733,48.067&pt=37.733,48.067&spn=0.1,0.1&l=sat,skl',
3 => 'https://www.openstreetmap.org/?mlat=48.067&mlon=37.733&zoom=12',
4 => 'http://www.gazeta.ru/social/news/2014/06/03/n_6205001.shtml',
5 => 'https://web.archive.org/web/20140606234551/http://www.gazeta.ru/social/news/2014/06/03/n_6205001.shtml',
6 => 'http://www.ww2.dk/new/air%20force/regiment/iap/268iap.htm',
7 => 'http://archive.md/5318Y',
8 => 'http://www.docme.ru/doc/7814/%D0%B4%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%86%D0%BA-%D0%B0%D1%80%D1%85%D0...',
9 => 'https://www.webcitation.org/6CYMtHyDl?url=http://www.docme.ru/doc/7814/doneck-arhitekturno-istoricheskij-ocherk',
10 => 'https://web.archive.org/web/20110915033716/http://finzah.com.ua/118/news/6684.html',
11 => 'http://finzah.com.ua/118/news/6684.html',
12 => 'http://lb.ua/news/2012/05/14/150697_yanukovich_otkril_obnovlenniy.html',
13 => '//web.archive.org/web/*/http://lb.ua/news/2012/05/14/150697_yanukovich_otkril_obnovlenniy.html',
14 => 'https://www.webcitation.org/6CZYpSwjp?url=http://lb.ua/news/2012/05/14/150697_yanukovich_otkril_obnovlenniy.html',
15 => 'http://forbes.ua/news/1342102-stoimost-doneckogo-aeroporta-prodolzhaet-rasti',
16 => 'https://web.archive.org/web/20141006100507/http://forbes.ua/news/1342102-stoimost-doneckogo-aeroporta-prodolzhaet-rasti',
17 => 'http://www.gazeta.ru/politics/news/2014/05/26/n_6181097.shtml',
18 => 'https://web.archive.org/web/20140913173245/http://www.gazeta.ru/politics/news/2014/05/26/n_6181097.shtml',
19 => 'http://podrobnosti.ua/economy/2014/06/19/981208.html',
20 => 'https://web.archive.org/web/20140913150549/http://podrobnosti.ua/economy/2014/06/19/981208.html',
21 => 'http://podrobnosti.ua/analytics/2014/06/28/982429.html',
22 => 'https://web.archive.org/web/20140913105334/http://podrobnosti.ua/analytics/2014/06/28/982429.html',
23 => 'http://russian.rt.com/article/38430',
24 => 'https://web.archive.org/web/20140903134144/http://russian.rt.com/article/38430',
25 => 'http://www.bbc.com/news/world-europe-30929344',
26 => 'https://web.archive.org/web/20180619171054/http://www.bbc.com/news/world-europe-30929344',
27 => 'http://lifenews.ru/news/148313',
28 => 'https://web.archive.org/web/20150113155841/http://lifenews.ru/news/148313',
29 => 'http://www.dok.aero/schedule/',
30 => 'https://web.archive.org/web/20140511181958/http://www.dok.aero/schedule/',
31 => 'http://russianplanes.net/reginfo/19884',
32 => 'https://web.archive.org/web/20141026194331/http://russianplanes.net/reginfo/19884',
33 => 'http://www.airdisaster.ru/database.php?id=729',
34 => 'https://web.archive.org/web/20121004050806/http://airdisaster.ru/database.php?id=729',
35 => 'https://www.bbc.com',
36 => 'http://airport.dn.ua',
37 => 'https://web.archive.org/web/20140409015326/http://www.dok.aero/',
38 => 'http://www.dok.aero/',
39 => 'https://web.archive.org/web/20070309201102/http://www.vip-terminal.dn.ua/',
40 => 'http://www.vip-terminal.dn.ua/',
41 => 'http://weather.noaa.gov/weather/current/UKCC.html',
42 => 'https://www.webcitation.org/6CZYyfytk?url=http://weather.noaa.gov/weather/current/UKCC.html',
43 => 'http://aviation-safety.net/database/airport/airport.php?id=dok',
44 => 'https://www.webcitation.org/6CZYz9Eq1?url=http://aviation-safety.net/database/airport/airport.php?id=dok',
45 => 'https://www.youtube.com/watch?v=7za3OiGDYeo',
46 => 'http://round.me/tour/3322/view'
] |
Ссылки на странице до правки (old_links ) | [
0 => 'http://www.dok.aero/',
1 => 'http://www.dok.aero/schedule/',
2 => 'http://www.bbc.com/news/world-europe-30929344',
3 => '//maps.google.com/maps?ll=48.067,37.733&q=48.067,37.733&spn=0.1,0.1&t=h&hl=ru',
4 => 'http://russian.rt.com/article/38430',
5 => 'http://www.ww2.dk/new/air%20force/regiment/iap/268iap.htm',
6 => 'http://weather.noaa.gov/weather/current/UKCC.html',
7 => 'http://archive.md/5318Y',
8 => 'http://round.me/tour/3322/view',
9 => 'http://aviation-safety.net/database/airport/airport.php?id=dok',
10 => 'http://russianplanes.net/reginfo/19884',
11 => '//web.archive.org/web/*/http://lb.ua/news/2012/05/14/150697_yanukovich_otkril_obnovlenniy.html',
12 => 'http://www.airdisaster.ru/database.php?id=729',
13 => 'http://www.docme.ru/doc/7814/%D0%B4%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%86%D0%BA-%D0%B0%D1%80%D1%85%D0...',
14 => 'http://www.gazeta.ru/politics/news/2014/05/26/n_6181097.shtml',
15 => 'http://www.gazeta.ru/social/news/2014/06/03/n_6205001.shtml',
16 => 'http://lifenews.ru/news/148313',
17 => '//yandex.ru/maps/?ll=37.733,48.067&pt=37.733,48.067&spn=0.1,0.1&l=sat,skl',
18 => 'http://finzah.com.ua/118/news/6684.html',
19 => 'http://airport.dn.ua',
20 => 'http://www.vip-terminal.dn.ua/',
21 => 'http://forbes.ua/news/1342102-stoimost-doneckogo-aeroporta-prodolzhaet-rasti',
22 => 'http://lb.ua/news/2012/05/14/150697_yanukovich_otkril_obnovlenniy.html',
23 => 'http://podrobnosti.ua/analytics/2014/06/28/982429.html',
24 => 'http://podrobnosti.ua/economy/2014/06/19/981208.html',
25 => 'https://www.bbc.com',
26 => 'https://www.youtube.com/watch?v=7za3OiGDYeo',
27 => 'https://web.archive.org/web/20070309201102/http://www.vip-terminal.dn.ua/',
28 => 'https://web.archive.org/web/20110915033716/http://finzah.com.ua/118/news/6684.html',
29 => 'https://web.archive.org/web/20121004050806/http://airdisaster.ru/database.php?id=729',
30 => 'https://web.archive.org/web/20140409015326/http://www.dok.aero/',
31 => 'https://web.archive.org/web/20140511181958/http://www.dok.aero/schedule/',
32 => 'https://web.archive.org/web/20140606234551/http://www.gazeta.ru/social/news/2014/06/03/n_6205001.shtml',
33 => 'https://web.archive.org/web/20140903134144/http://russian.rt.com/article/38430',
34 => 'https://web.archive.org/web/20140913105334/http://podrobnosti.ua/analytics/2014/06/28/982429.html',
35 => 'https://web.archive.org/web/20140913150549/http://podrobnosti.ua/economy/2014/06/19/981208.html',
36 => 'https://web.archive.org/web/20140913173245/http://www.gazeta.ru/politics/news/2014/05/26/n_6181097.shtml',
37 => 'https://web.archive.org/web/20141006100507/http://forbes.ua/news/1342102-stoimost-doneckogo-aeroporta-prodolzhaet-rasti',
38 => 'https://web.archive.org/web/20141026194331/http://russianplanes.net/reginfo/19884',
39 => 'https://web.archive.org/web/20150113155841/http://lifenews.ru/news/148313',
40 => 'https://web.archive.org/web/20180619171054/http://www.bbc.com/news/world-europe-30929344',
41 => 'https://www.openstreetmap.org/?mlat=48.067&mlon=37.733&zoom=12',
42 => 'https://geohack.toolforge.org/geohack.php?language=ru&pagename=%D0%94%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%86%D0%BA_(%D0%B0%D1%8D%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82)¶ms=48_4__N_37_44__E_type:airport_scale:100000',
43 => 'https://www.webcitation.org/6CYMtHyDl?url=http://www.docme.ru/doc/7814/doneck-arhitekturno-istoricheskij-ocherk',
44 => 'https://www.webcitation.org/6CZYpSwjp?url=http://lb.ua/news/2012/05/14/150697_yanukovich_otkril_obnovlenniy.html',
45 => 'https://www.webcitation.org/6CZYyfytk?url=http://weather.noaa.gov/weather/current/UKCC.html',
46 => 'https://www.webcitation.org/6CZYz9Eq1?url=http://aviation-safety.net/database/airport/airport.php?id=dok'
] |
Была ли правка сделана через выходной узел сети Tor (tor_exit_node ) | false |
Unix-время изменения (timestamp ) | '1682948634' |