55°46′58″ с. ш. 37°41′58″ в. д.HGЯO

Электрозаводский мост: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
мНет описания правки
Строка 30: Строка 30:


== История ==
== История ==
Построен в [[1954]] году по проекту инженеров [[Ю.Ф. Вернер]]а, [[С.М. Замятин]]а и архитектора [[С.П. Леонтович]]а на месте Рубцовского (или Покровского) моста.


== Происхождение названия ==
== Происхождение названия ==

Версия от 06:40, 26 мая 2010

Электрозаводский
Moscow trolleybus 2593 2007-08 Электрозаводский мост
Moscow trolleybus 2593 2007-08 Электрозаводский мост
55°46′58″ с. ш. 37°41′58″ в. д.HGЯO
Область применения автомобильный
Пересекает Яуза
Место расположения Москва, ВАО
Конструкция
Тип конструкции арочный, трёхпролётный
Основной пролёт 27,6 м
Общая длина 262 м
Ширина моста 34 м
Эксплуатация
Открытие 1954 год

Электрозаводский мост — мост в Москве через реку Яузу на Большой Семёновской улице. Построен в 1954 году по проекту инженеров Ю.Ф. Вернера, С.М. Замятина и архитектора С.П. Леонтовича на месте Рубцовского (или Покровского) моста. Под мостом проходят:

История

Построен в 1954 году по проекту инженеров Ю.Ф. Вернера, С.М. Замятина и архитектора С.П. Леонтовича на месте Рубцовского (или Покровского) моста.

Происхождение названия

Название мост получил от находящегося рядом Электрозавода.

Соседние мосты через Яузу

  • выше по течению реки — пешеходный мост на Преображенской набережной
  • ниже по течению реки — железнодорожный мост Казанского направления МЖД

См. также

Мосты через Яузу

Ссылки