Испытания корабля: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Нет описания правки |
м переименовал Ходовые испытания в Испытания корабля |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
'''Ходовы́е испыта́ния''' — совокупность испытаний [[Судно|судов]] и [[корабль|кораблей]] в условиях эксплуатации, иначе говоря — на ходу в море, определяющих их дальнейшую пригодность к эксплуатации и их мореходные качества. |
|||
'''Испытания корабля (судна)''' — практическое определение [[тактико-технические элементы|тактико-технических элементов]] и эксплуатационных качеств [[Корабль|корабля]]. Испытания корабля производят после его постройки, модернизации, переоборудования и [[ремонт корабля|ремонта]]: они бывают швартовными, заводскими ходовыми и государственными (приёмно-сдаточными для небольших судов серийной постройки, кораблей и судов, прошедших ремонт и (или) модернизацию){{sfn|Военно-морской словарь|1990|с=165|name=ВМС165}}. |
|||
Ходовые испытания являются одним из важных элементов, завершающих процесс строительства судов и кораблей, а равно и заключают выполнение ряда ремонтных, восстановительных и реконструкционных работ. В ходе ходовых испытаний, в условиях реального морского перехода, испытываются надежность и жизнедеятельность [[силовая установка|энергетических установок]], навигационного оборудования и других систем судового оборудования, а также [[управляемость]], [[остойчивость]], потери скорости ([[ходкость]]) и [[инерция]]. В ряде случаев, для успешного осуществления ходовых испытаний, суда и корабли проверяются в различных климатических и погодных условиях. В зависисмости от назначения ходовых испытаний, их продолжительность может составлять от нескольких часов до нескольких суток. Также возможно проведение целой серии ходовых испытаний для контроля, проверки и наладки различных элементов судового оборудования. |
|||
== Виды испытаний корабля == |
|||
'''Государственные испытания корабля''' проводит государственная комиссия с целью всесторонней проверки качества построенного корабля и соответствия его тактико-технических элементов утверждённому проекту. Приёмно-сдаточные испытания проводит приёмно-сдаточная комиссия{{sfn|Военно-морской словарь|1990|с=166|name=ВМС166}}. |
|||
В морской практике также используются [[швартовые испытания]], ставящие своей целью определить ряд мореходных и эксплуатационных качеств судов и кораблей в портовых или заводских условиях, без выхода в море. |
|||
'''Заводские ходовые испытания корабля''' производятся с целью проверки в ходовых условиях основных характеристик боевых и технических средств и всего корабля в целом на соответствие утверждённым тактико-техническим элементам, спецификации корабля, схемам, техническим описаниям и инструкциям по эксплуатации, формулярам и техническим условиям<ref name="ВМС166" />. |
|||
== См. также == |
|||
'''Швартовные испытания корабля''' проводятся в целях определения в действии основных характеристик боевых и технических средств и всего корабля в целом, и соответствии их спецификации корабля, техническим условиям, чертежам, схемам, описаниям и инструкциям по эксплуатации<ref name="ВМС166" />. |
|||
*[[Мерная миля]] |
|||
| ⚫ | |||
== Примечания == |
|||
{{примечания}} |
|||
[[en:Sea trial]] |
|||
== Литература == |
|||
[[es:Pruebas de mar]] |
|||
* {{книга|автор = |часть =Испытания корабля|заглавие =Военно-морской словарь|ответственный = [[Чернавин, Владимир Николаевич|Чернавин В. Н]] |место =М. |издательство =Воениздат |год =1990|страницы =165—166|страниц =511|isbn=5-203-00174-X|ref=Военно-морской словарь}} |
|||
{{navy-stub}} |
|||
{{нет интервики}} |
|||
| ⚫ | |||
[[Категория:Военные корабли]] |
|||
Версия от 04:59, 24 февраля 2011
Ходовы́е испыта́ния — совокупность испытаний судов и кораблей в условиях эксплуатации, иначе говоря — на ходу в море, определяющих их дальнейшую пригодность к эксплуатации и их мореходные качества.
Ходовые испытания являются одним из важных элементов, завершающих процесс строительства судов и кораблей, а равно и заключают выполнение ряда ремонтных, восстановительных и реконструкционных работ. В ходе ходовых испытаний, в условиях реального морского перехода, испытываются надежность и жизнедеятельность энергетических установок, навигационного оборудования и других систем судового оборудования, а также управляемость, остойчивость, потери скорости (ходкость) и инерция. В ряде случаев, для успешного осуществления ходовых испытаний, суда и корабли проверяются в различных климатических и погодных условиях. В зависисмости от назначения ходовых испытаний, их продолжительность может составлять от нескольких часов до нескольких суток. Также возможно проведение целой серии ходовых испытаний для контроля, проверки и наладки различных элементов судового оборудования.
В морской практике также используются швартовые испытания, ставящие своей целью определить ряд мореходных и эксплуатационных качеств судов и кораблей в портовых или заводских условиях, без выхода в море.