Виадук Гараби: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| [непроверенная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
| Строка 9: | Строка 9: | ||
== В кино == |
== В кино == |
||
* [[Ад (фильм, 1964)]] |
* [[Ад (фильм, 1964)]] |
||
* [[Перевал Кассандры]], |
* [[Перевал Кассандры]], 1976. |
||
== Ссылки == |
== Ссылки == |
||
Версия от 15:01, 8 декабря 2011
Виадук Гараби (Viaduc de Garabi) — металлический железнодорожный мост через реку Трюйер на железной дороге Безье — Клермон-Ферран в районе Центрального массива, который был построен 1880—1884 годах под руководством инженера Гюстава Эйфеля. Введён в эксплуатацию в 1885 году.
Виадук Гараби — одно из самых знаменитых инженерных решений второй половины XIX в. Представляет собой металлическую сетчатую конструкцию, пересекающую долину на высоте более 130 м в виде огромной серповидной арки (пролет в 180 м, высота 60 м). Настил моста длиной 490 м состоит из отдельных ферм. Общая длина 564,6 м.
В кино
Ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме Виадук Гараби- Garabit Viaduct — Building BIG
- Garabit Viaduct — Structurae
 | Это заготовка статьи по географии. Помогите Википедии, дополнив её. |