Англия (госпитальное судно): различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Michczu (обсуждение | вклад) мНет описания правки |
м Бот: замена на новый универсальный шаблон «Судно» |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Судно/Начало |
|||
{{Гражданское судно |
|||
|Название = «Англия» |
|Название = «Англия» |
||
|Оригинал названия = |
|Оригинал названия = |
||
|Иллюстрация = SS Anglia 1905.jpg|300px |
|Иллюстрация = SS Anglia 1905.jpg|300px |
||
|Подпись = «Англия» в 1905 году |
|Подпись = «Англия» в 1905 году |
||
}} |
|||
⚫ | |||
{{Судно/Служба |
|||
⚫ | |||
|Флаг = {{Флагификация|Великобритания|1900}} |
|Флаг = {{Флагификация|Великобритания|1900}} |
||
|Порт = |
|Порт приписки = |
||
|Класс = |
|Класс = |
||
|Ледовый класс = |
|Ледовый класс = |
||
Строка 14: | Строка 16: | ||
|Организация = |
|Организация = |
||
|Изготовитель = «Уильям Денни и братья», [[Дамбартон]], [[Шотландия]] |
|Изготовитель = «Уильям Денни и братья», [[Дамбартон]], [[Шотландия]] |
||
|Спущен = 20 декабря 1899 |
|Спущен на воду = 20 декабря 1899 |
||
|Эксплуатация с = 10 апреля 1900 |
|Эксплуатация с = 10 апреля 1900 |
||
|Выведен = |
|Выведен = |
||
|Статус = затонувшее судно |
|Статус = затонувшее судно |
||
}} |
|||
⚫ | |||
{{Судно/Характеристики |
|||
⚫ | |||
|Длина = 100,00 м |
|Длина = 100,00 м |
||
|Ширина = 11,90 м |
|Ширина = 11,90 м |
||
Строка 24: | Строка 28: | ||
|Осадка = 4,90 м |
|Осадка = 4,90 м |
||
|Двигатели = Паровая машина |
|Двигатели = Паровая машина |
||
| |
|Движитель = 2 |
||
|Мощность = 424 л.с. |
|Мощность = 424 л.с. |
||
|Скорость = 21 узел |
|Скорость = 21 узел |
||
Строка 30: | Строка 34: | ||
|Экипаж = |
|Экипаж = |
||
|Пассажировместимость = |
|Пассажировместимость = |
||
|Регистровая вместимость = |
|||
|Грузовместимость = |
|||
}} |
|||
{{Судно/Конец |
|||
|commons = |
|||
}} |
}} |
||
Версия от 16:52, 16 октября 2012
«Англия» | |
---|---|
|
|
Служба | |
Великобритания | |
Класс и тип судна |
Пассажирский паром Госпитальное судно |
Владелец | London and North Western Railway |
Оператор | «Лондонские и Северо-западные железные дороги» |
Изготовитель | «Уильям Денни и братья», Дамбартон, Шотландия |
Спущен на воду | 20 декабря 1899 |
Введён в эксплуатацию | 10 апреля 1900 |
Статус | затонувшее судно |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 1,862 рег.т. |
Длина | 100,00 м |
Ширина | 11,90 м |
Осадка | 4,90 м |
Двигатели | Паровая машина |
Мощность | 424 л.с. |
Движитель | 2 |
Скорость хода | 21 узел |
Медиафайлы на Викискладе | |
«Англия» — пароход, реквизированный для использования в качестве госпитального судна во время Первой мировой войны. 17 ноября 1915 года он подорвался на мине, заложенной немецкой подводной лодкой UC-5[источник не указан 4431 день].
История
«Англия» была построена на верфи «Уильям Денни и братья» в Дамбартоне, Шотландия для компании «Лондонские и Северо-западные железные дороги» и была введена в эксплуатацию в 1900 году. Сначала она использовалась на линии Холихед — Норт-Уолл, а с 1908 года — на линии Холихед — Куинстаун (позже названный Дун-Лэаре). С началом войны была переоборудована в госпитальное судно.
Гибель
17 ноября 1915 года «Англия» возвращалась из Кале в Дувр, имея на борту 390 раненых офицеров и солдат. Приблизительно в 12:30, на одну милю восточнее Фолкстонских Ворот, госпитальное судно «Англия» подорвалось на мине[источник не указан 4431 день]. Оказавшаяся неподалеку торпедная канонерская лодка «Хазард» (1894) помогла эвакуировать пассажиров и экипаж. Несмотря на помощь угольщика «Лузитания», погибло 134 человека[источник не указан 4431 день].
См. также
На эту статью не ссылаются другие статьи Википедии. |