Строкин, Николай Иванович

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Николай Иванович Строкин
Флаг Министр автомобильной промышленности СССР
23 июля 1955 года — 10 мая 1957 года
Глава правительства Георгий Максимилианович Маленков
Николай Александрович Булганин
Предшественник Должность учреждена, Степан Акопович Акопов как министр автомобильного, тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР.
Преемник Должность упразднена.
Флаг Заместитель председателя Государственного планового комитета Совета Министров СССР — Министр СССР
24 мая 1957 года — 24 ноября 1962 года
Глава правительства Николай Александрович Булганин
Никита Сергеевич Хрущев
Флаг Председатель Государственного комитета автотракторного и сельскохозяйственного машиностроения Госплана СССР — Министр СССР
май 1963 года — 2 октября 1965 года
Глава правительства Никита Сергеевич Хрущев
Алексей Николаевич Косыгин

Рождение 31 октября (13 ноября) 1906(1906-11-13)
Москва
Смерть 1 апреля 1972(1972-04-01) (65 лет)
Москва, СССР
Место погребения
Партия КПСС с 1950 года
Образование Московский механический институт имени М. В. Ломоносова (1929)
Профессия инженер-механик
Награды
Орден Ленина Орден Ленина Орден Ленина Орден «Знак Почёта»
Орден Трудового Красного Знамени Орден Трудового Красного Знамени SU Medal For Valiant Labour in the Great Patriotic War 1941-1945 ribbon.svg
Сталинская премия — 1950 Сталинская премия — 1951

Николай Иванович Строкин (19061972) — советский государственный деятель. Лауреат двух Сталинских премий второй степени.

Биография[править | править код]

Родился 31 октября (13 ноября) 1906 года.

  • 19241929 — студент МАМИ имени М. В. Ломоносова.
  • 1929 — техник ЗиС.
  • 19291932 — на ГАЗе: инженер отдела Автостроя, инженер по монтажу и наладке сборки шасси, и.о. руководителя допроектировки механических цехов завода, инженер-технолог цеха моторов.
  • 19321933 — в командировке на заводе «Форд» в США.
  • 19331941 — на ГАЗе: заведующий инструментальным хозяйством механического цеха, начальник технического сектора цеха моторов, заместитель начальника моторного корпуса завода, начальник технического отдела особого конструкторского бюро завода.
  • февраль 1941—сентябрь 1945 — главный технолог завода № 466 НКАП СССР, Горький.
  • 19451947 — главный технолог завода № 500 МАП СССР.
  • 1947 — главный технолог Третьего Главного управления МАП СССР.
  • 19471948 — и. о. главного инженера Глававтотракторстроя.
  • 19481949 — начальник производственного отдела Главного управления капитального строительства министерства автомобильной и тракторной промышленности СССР.
  • 19491954 — на ГАЗе: главный технолог - первый заместитель главного инженера, главный инженер — заместитель директора завода.
  • апрель 1954—июль 1955 — директор ГАЗа.
  • 19551957 — министр автомобильной промышленности СССР.
  • 19571962 — заместитель председателя Госплана СССР по вопросам машиностроения, специализации и кооперирования промышленности — министр СССР.
  • 19631965 — председатель Государственного комитета автотракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР — министр СССР.
  • С ноября 1965 года заместитель министра автомобильной промышленности СССР.

Член ВКП(б) с 1950 года. Кандидат в члены ЦК КПСС (19561966). Депутат ВС РСФСР 4 созыва (1955—1959).

Умер 1 апреля 1972 года. Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище (участок № 7).

Награды и премия[править | править код]

Литература[править | править код]

  • Государственная власть СССР. Высшие органы власти и управления и их руководители. 1923—1991 гг. Историко-биографический справочник./Сост. В. И. Ивкин. Москва, 1999. — ISBN 5-8243-0014-3