Судовой руль

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Schekinov Alexey Victorovich (обсуждение | вклад) в 03:28, 7 декабря 2014 (источники). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Руль судовой:
1 — перо руля
2 — рулевой крюк
3 — вертлюг
4 — архштевень
5 — борт

Судово́й руль (от нидерл. roer) — вертикальная пластина (перо руля), поворачивающаяся на оси (баллере) в кормовой подводной части судна. Служит для поворота корабля в ту или иную сторону[1].

Принцип действия — отклонение набегающего потока воды и передача противоположного толкающего момента корме судна[2].

Обычно, управление рулём осуществляется штурвалом.

Балансирные рули, как правило, обтекаемые. Полубалансирный руль отличается от балансирного тем, что его балансирная часть имеет меньшую высоту, чем основная[3].

Примечания

  1. Руль // Малый энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона. — 2-е изд., вновь перераб. и значит. доп. — Т. 1—2. — СПб., 1907—1909.
  2. Руль // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
  3. Балансирный руль // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого … [и др.]. — СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. Д. Сытина, 1911—1915.

Литература

Ссылки