ТЭМ17

ТЭМ17 — Тепловоз с Электрической передачей, Маневровый, тип - 17. Выпускался в 1991 году на Брянском машиностроительном заводе. Построен 1 тепловоз.

Опытный маневровый тепловоз капотного типа с электрической передачей. Имеет более мощный дизельный двигатель 1350 л.с. относительно серийного последователя ТЭМ18. Новшеством в конструкции маневровых тепловозов Брянского машиностроительного завода — является использование бесчелюстных тележек.

Эксплуатировался и проходил испытания на Финляндском вокзале в Санкт-Петербурге (Октябрьская ж/д). Позже был передан работал в Псковскую и Новгородскую области, а с мая 2019 года находится на базе запаса в Лебяжье. Возможно, его восстановят и передадут в Музей железных дорог в Санкт-Петербурге.

Особенности:

• Один из трёх вариантов тепловозов с бесчелюстными тележками (ТЭМ18 и ТЭМ19)
• Вариант с дизелем повышенной мощности, в серию не пошёл

Технические характеристики:

• Длина — 16 900 мм
• Колея — 1520 мм
• Конструкционная скорость — 100 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
• Мощность двигателя — 1350 л.с.
• Тип ТЭД — коллекторные
• Осевая формула — 30-30
• Служебная масса — 126 т
• Тип передачи — электрическая
• Тип — маневровый

Где можно встретить:

• Россия: Октябрьская ж/д

Предшественники:

• Тепловоз ТЭМ2УМ
• По серии — тепловоз ТЭМ16

Последователи:

• Тепловозы ТЭМ18 и ТЭМ19