Усугумо (эсминец, 1927)

Усугумо
薄雲
Служба
Класс и тип судна	Эскадренные миноносцы типа «Фубуки»
Изготовитель	IHI Corporation
Заказан к постройке	1923
Строительство начато	21 октября 1926
Спущен на воду	26 декабря 1927
Введён в эксплуатацию	26 июля 1928
Выведен из состава флота	10 сентября 1944
Статус	потоплен
Основные характеристики
Водоизмещение	2080 т (нормальное)
Длина	115,3 м (по ватерлинии), 118,4 м (наибольшая)
Ширина	10,36 м
Осадка	3,2 м
Бронирование	погреба – 12,7 мм
Двигатели	4 паровых котла «Кампон Ро-Го» 2 ТЗА «Кампон»
Мощность	50 000 л. с. (36,75 МВт)
Движитель	2 гребных винта
Скорость хода	35 узлов
Дальность плавания	5000 миль на 14 узлах
Экипаж	197 человек
Вооружение
Артиллерия	6 127-мм/50 Тип 3
Зенитная артиллерия	до 22 × Тип 96 25-мм орудий AT/AA до 10 × 13 мм пулемётов
Минно-торпедное вооружение	Торпедные аппараты 9 × 610 мм (24 дюйма) 36 глубинных бомб
Медиафайлы на Викискладе

«Усугумо» (яп. 薄雲, «Мелкие облака») был седьмым из двадцати четырёх эсминцев класса «Фубуки», построенных для японского императорского флота после Первой мировой войны. На момент ввода этих кораблей в строй, они были самыми мощными эсминцами в мире. Они служили в качестве эсминцев первой линии в течение 1930-х годов и оставались грозными системами вооружения вплоть до начала войны на Тихом океане.

История

Строительство передовых эсминцев класса «Фубуки» было разрешено в рамках программы расширения Императорского флота Японии с 1923 года, призванной дать Японии качественное преимущество перед самыми современными кораблями в мире. Класс «Фубуки» имел характеристики, намного превосходившие предыдущие конструкции эсминцев, настолько высокие, что они были обозначены как эсминцы специального типа (特型, Токугата). Большие размеры, мощные двигатели, высокая скорость, большой радиус действия и беспрецедентное вооружение придавали этим эсминцам огневую мощь, аналогичную многим легким крейсерам других флотов. «Усугумо», построенный на верфях Исикавадзима в Токио, был заложен 21 октября 1926 года, спущен на воду 26 декабря 1927 года и введен в строй 26 июля 1928 года. Первоначально ему было присвоено обозначение корпуса «Эсминец № 41», он был достроен как «Усугумо».

История эксплуатации

По завершении работы «Усугумо» был назначен в 12-й дивизион эсминцев 2-го флота. Во время Второй китайско-японской войны «Усугумо» был назначен для прикрытия высадки японских войск в южном Китае. 15 августа 1940 года он был серьёзно поврежден морской миной и доставлен обратно в военно-морской арсенал Майдзуру.

Во время Второй мировой войны

Во время нападения на Перл-Харбор «Усугумо» всё ещё находился в ремонте и не был доступен для боевого дежурства до конца июля 1942 года, когда он был приписан к 5-му флоту IJN и отправлен в охранный район Оминато. С августа по середину октября «Усугумо» был назначен на патрулирование у берегов Хоккайдо и островов Чисима и на сопровождение между Парамуширо и Атту и Киской на Алеутских островах до конца января 1943 года. В феврале 1943 года она вернулась на военно-морской арсенал Куре для ремонта.

Во время битвы у Командорских островов 26 марта 1943 года Усугумо сопровождал транспорт «Санко Мару» и поэтому не видел никакого боя во время этого сражения. В апреле «Усугумо» возобновил транспортные рейсы между Парамуширо и Атту, а в июле и августе помогал эвакуировать уцелевшие японские войска из Киски. В конце ноября «Усугумо» вернулся в Куре для ремонта.

Проведя январь 1944 года на тренировках во Внутреннем море, Усугумо вернулся в Оминато в начале февраля, чтобы возобновить северное патрулирование и сопровождение. В конце марта он сопровождал конвой военных кораблей к острову Уруппу

5 июля 1944 года, после выхода из Отару, Хоккайдо с другим конвоем в Уруппу, Усугумо был торпедирован подводной лодкой USS Skate в Охотском море, 330 морских миль (610 км) к западу-юго-западу от Парамуширо.

10 сентября 1944 года я 1944 года «Усугумо» был вычеркнут из списков военно-морского флота Японии.