Перейти на страницу файла на Викискладе

Файл:Platooning Back 022414 Final noTpye.jpg

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Исходный файл(1200 × 1046 пкс, размер файла: 1,05 МБ, MIME-тип: image/jpeg)

Краткое описание

Описание ITS image: Platooning uses cooperative adaptive cruise control in a series of vehicles to improve traffic flow stability and safely allow short headways, to obtain mobility and fuel efficiency benefits.
Дата
Источник http://www.its.dot.gov/image_gallery/image36.htm
Автор U.S. Department of Transportation

Лицензирование

Public domain
Это произведение находится в общественном достоянии (англ. public domain) в Соединённых Штатах Америки, так как оно является работой, выполненной должностным лицом или наёмным сотрудником Федерального правительства США в качестве части служебных обязанностей этого лица. Правовой статус регламентируется в соответствии с разделом 17, главой 1, секцией 105 Кодекса Соединённых Штатов. См. Авторское право. Обратите внимание: это относится только к оригинальным (первоначальным) произведениям Федерального правительства, а не к произведениям любого отдельного штата США, территории, содружества, округа, муниципалитета или любой другой территориальной единицы. Этот шаблон также не относится к дизайну почтовых марок, изданных Почтовой службой США с 1978 года. (См. § 313.6(C)(1) в Compendium of U.S. Copyright Office Practices). Это также не относится к определённым монетам США; см. Условия использования Монетного двора США.

Краткие подписи

Добавьте однострочное описание того, что собой представляет этот файл

Элементы, изображённые на этом файле

изображённый объект

История файла

Нажмите на дату/время, чтобы посмотреть файл, который был загружен в тот момент.

Дата/времяМиниатюраРазмерыУчастникПримечание
текущий19:40, 12 октября 2015Миниатюра для версии от 19:40, 12 октября 20151200 × 1046 (1,05 МБ)Wikifreund{{Information |Description=ITS image: Platooning uses cooperative adaptive cruise control in a series of vehicles to improve traffic flow stability and safely allow short headways, to obtain mobility and fuel efficiency benefits. |Source=http://www.its...

Следующая страница использует этот файл:

Глобальное использование файла

Данный файл используется в следующих вики:

Метаданные