Формула Русь

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Формула Русь — гоночный автомобиль класса «формула», сконструированный и произведённый в России специально для участия в российских кольцевых автогонках. Формула Русь соответствует требованиям Международной федерации автоспорта к автомобилям Формула-Е. Ее международное название — Formula R.

Логотип Формулы Русь.jpg

Чемпионат Формула Русь — серия кольцевых автогонок на болидах Формула Русь, проводившаяся с 2001 по 2006 год. Это монокласс: допускался только автомобиль одной марки.[1] В отличие от многих других моноклассов, в чемпионате Формула РУСЬ обслуживание и ремонт машин производился только организатором, у всех пилотов настройки болида на гонку идентичны.[2]

История[править | править код]

Машина изначально проектировалась как формула начального уровня для подготовки начинающих и молодых гонщиков.[3] Она должна была стать следующим шагом после картинга для гонщиков, желающих попасть в большой автоспорт.[4][1] Идея создания монокласса для начинающих гонщиков была воплощена московским предпринимателем Юрием Кимом и его командой.[4] Для этого при разработке был сделан уклон на довольно низкую стоимость машины, так как новички сложно привлечь спонсоров, готовых вкладывать деньги в дорогие машины.[3] Максимальная цена должна была составлять 10 000$, а простота конструкции должна была обеспечивать легкость в управлении и надежность.[4] Особое внимание при создании было уделено внешнему виду, но представлять «гадкого утёнка», какими обычно являются болиды схожего уровня, как монокласс, было сочтено рискованным.[4] Это обернулось тем, что в 2001 году «Формула Русь» получила награду в номинации «Надежда» в конкурсе «Автодизайн» и стала лауреатом всероссийского конкурса «Дизайн-2001» в номинации «Изделие года».[2]

Первые версии автомобиля появились в 1999 году,[4] первый ходовой образец — в мае 2000 года.[2] В ходе работы над автомобилем были созданы десятки прототипов.[5] Прототип был собран за полгода и внешне не отличался от современных болидов. Впрочем, цена машин из первой партии в 30 штук составила 20 000$ вместо планировавшихся 10 000.[4] При подборе двигателя для машины рассматривали 1600-кубовый ВАЗ, но в итоге остановились на Alfa Romeo мощностью в 150 л. с.. Также для упрощения ремонта в ходе разработки пришлось снизить скорость.[4]

Каждый год выходили две новые модификации болида. Каждая из них сначала тестируется перед тем, как к ней допустят гонщиков.[4]

Мировая презентация автомобиля «Формула Русь» произошла в 2005 году перед стартом очередного этапа чемпионата мира Формулы-1 в Дубаи под международным названием Formula R.[5]

Чемпионат[править | править код]

Первый чемпионат России был проведен в 2001 году.[3][4] Когда его начали планировать, выяснилось, что структуры, которая могла бы взяться за его проведения в стране, нет, поэтому за нее взялись организаторы проекта.[4] И уже в 2003 году соревнования получили статус национального первенства.[4]

В 2006 году Юрий Ким заявил о том, что чемпионат не будет проводиться из-за финансово-организационного конфликта между организаторами и Российской автомобильной федерацией. В основу конфликта лег вопрос об отчислениях федерации.[3]

В 2007 году чемпионат был отменен, а болиды вернулись на родную трассу в Мячково. Позже их новые версии были приобретены для организации гонок Формулы Альфа, стартовавшей в 2012 году в Рустави в Грузии.[6]

Организация чемпионата[править | править код]

Formula RUS-START.JPG

Чемпионат Формула РУСЬ проводился с 2001 года по 2006 год на трассах Москвы и Санкт-Петербурга. С 2003 года этим соревнованиям присвоен статус национального первенства.[4] Организаторы предоставляют болиды в аренду всем участникам и отвечают за их обслуживания.[4] Характеристики и настройки всех машин, участвующих в гонках практически одинаковы, так что результат в основном зависит от мастерства пилота.

Регламент соревнования предполагает пять отборочных этапов по две гонки каждый.[4] Отборочные этапы проводятся с мая по август. Принять участие в такой гонке может практически любой желающий имеющий лицензию пилота РАФ и арендовавший машину. По специальному решению к гонкам допускаются пилоты с 14 лет.[4] Четыре финальные гонки чемпионата России проводятся в сентябре-октябре.[4] К участию допускаются только пилоты, прошедшие отбор в соответствии с регламентом соревнования.

Победители и призёры чемпионата[править | править код]

  • 2002
  1. Роман Шестаков 27 лет
  2. Михаил Засадыч
  3. Геннадий Брославский
  • 2003
  1. Юрий Байбородов 17 лет
  2. Александр Тюрюмин 23 года
  3. Дэвид Маркозов 28 лет
  4. Симонов Николай 16 лет
  5. Сергей Афанасьев 15 лет
  • 2004
  1. Сергей Афанасьев 16 лет
  2. Даниил Мове 18 лет
  3. Сергей Ромащенко 17 лет
  4. Иван Самарин 15 лет
  5. Георгий Ефросинин 18 лет
  • 2005
  1. Сергей Ромащенко 18лет
  2. Иван Самарин 16 лет
  3. Евгений Новиков 15 лет
  4. Артем Холин 16 лет
  5. Козловский Михаил 16 лет
  • 2006
  1. Овчаренко Кирилл 15 лет
  2. Травин Максим 30 лет
  3. Костюшенко Андрей 34 лет
  4. Мокшанцев Сергей 29 лет
  5. Ошкутис Жилвинас 33 лет

Литература[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 Сергей Бутман, Александр Пикуленко. Парковка. В гостях — Юрий Ким, организатор «Формулы — Русь» (рус.) (радиоинтервью). Эхо Москвы (07 июня 2003, 01:01). Проверено 17 апреля 2018.
  2. 1 2 3 В воскресенье стартует "Формула Русь" (рус.). фонтанка.ру (28 июля 2002). Проверено 17 апреля 2018.
  3. 1 2 3 4 Афсати Джусойти «Формула-Русь» докатилась до финиша (рус.) // Коммерсантъ : газета. — 2006. — 14 марта (№ 43). — С. 23.
  4. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Никишев Вадим. Обзор российских формул. Рожденные для гонок (рус.). За рулём (1 ноября 2005). Проверено 17 апреля 2018.
  5. 1 2 Инна Новикова. Ведь можем же: "Формула РУСЬ" - первое отечественное авто, добившееся признания на Западе (рус.). «ПРАВДА.Ру» (22 марта 2005). Проверено 17 апреля 2018.
  6. Василий Костин. Мячково едет в Грузию (рус.). Автоспорт (23 декабря 2011). Архивировано 25 сентября 2015 года.

Ссылки[править | править код]