Хасидатэ (канонерская лодка)
| «Хасидате» | |
|---|---|
| 橋立 | |
 «Хасидате» в Осакском заливе, июнь 1940. |
|
| Служба | |
 Япония |
|
| Класс и тип судна | Канонерская лодка |
| Изготовитель | «Осакский металлургический завод» |
| Строительство начато | 20 февраля 1939 года |
| Спущен на воду | 23 декабря 1939 года |
| Введён в эксплуатацию | 30 июня 1940 года |
| Статус | потоплена |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 1009 т |
| Длина | 78,5 м |
| Ширина | 9,7 м |
| Осадка | 2,45 м |
| Мощность | 4600 л. с. (3,400 kW) |
| Скорость хода | 19,5 узлов |
| Дальность плавания | 2500 морских миль на скорости 14 узлов |
| Экипаж | 158 человек, |
| Вооружение | |
| Артиллерия |
2 × 1 — 120-мм орудия Тип 3, 2 × 25-мм зенитные пушки Тип 96, 2 × 7,7-мм пулемёта |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
«Хасидате» (яп. 橋立) — канонерская лодка Японского Императорского флота. Головная в серии из двух кораблей (второй — КЛ «Удзи»).
Названа (как и предшествующий корабль с тем же именем, бронепалубный крейсер «Хасидатэ»), в честь одного из трёх наиболее живописных видов Японии — песчаной косы Аманохасидатэ в префектуре Киото.
Строительство
[править | править код]Канонерская лодка «Хасидате» была заказана в соответствии с принятой в 1937 году 3-й программой расширения флота.
Заложена 20 февраля 1939 года на верфи Осакского металлургического завода (ныне входящего в состав Hitachi Zosen Corporation, отделившейся после войны от корпорации Hitachi). Спущена на воду 23 декабря 1939 года.
Служба
[править | править код]Вошла в состав Императорского флота 30 июня 1940 года. Первым командиром был назначен капитан 1 ранга, впоследствии контр-адмирал (посмертно) Киёто Кагава.[1]
Изначально лодку намеревались использовать для поддержки действий Императорской армии у берегов Китая во время японо-китайской войны.
К моменту нападения на Перл-Харбор была подчинена «2-му флоту в китайских водах». Также входила в 15-ю группу сопровождения.
Была назначена участвовать в «Операции C» — захвате Гонконга[2]. Там канонерская лодка и провела большую часть Второй мировой войны.
В 1943 году вооружение было усилено пятью дополнительными 25-мм зенитками, а в 1944 году — глубинными бомбами.
22 мая 1944 года, после авианалёта группы бомбардировщиков B-24 на сопровождаемый «Конвой № 88», пыталась отбуксировать повреждённое грузо-пассажирское судно «Цукуба-Мару», но была потоплена американской ПЛ «Picuda»[англ.] к югу от островов Пратас (Дуньша), (Южно-Китайское море, координаты 21°08′ с. ш. 117°20′ в. д.HGЯO).[3]
Исключена из списков флота 10 июля 1944 года.
Примечания
[править | править код]- ↑ Nishida, Hiroshi Materials of IJN. Imperial Japanese Navy. (недоступная ссылка)
- ↑ Nevitt, Allyn D. IJN Hashidate: Tabular Record of Movement. Combinedfleet.com (1997). Дата обращения: 12 марта 2014. Архивировано 12 марта 2013 года.
- ↑ Brown, David. Warship Losses of World War Two (неопр.). — United States Naval Institute, 1990. — ISBN 1-55750-914-X.
Литература
[править | править код]- Jentsura, Hansgeorg (1976). Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869—1945. Naval Institute Press. ISBN 0-87021-893-X.
- Watts, Anthony J (1967). Japanese Warships of World War II. Doubleday. ASIN B000KEV3J8.
- Chesneau, Roger (1979). Conway’s All The Worlds Fighting Ships. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
- 雑誌「丸」編集部、写真｜日本の軍艦 第9巻 軽巡Ⅱ、光人社、1990年